Alacsony olajszint
Minden autó motorja van ellátva szonda az olajszint ellenőrzésekor. A szonda szükséges napi ellenőrzése az olajszint a motorban. Miért napi?
olajszint, miközben biztosítja a hibamentes normális működését a motor bármely ésszerű működési feltételeket. Nem kívánatos, hogy hagyja egyáltalán, ha a szonda jelez alacsony olajszint.
Így annak érdekében, hogy biztosak legyenek abban jelenlétében a normális szint, amire szükség van, hogy ez az utazás előtti. Ez az eljárás mindössze néhány perc alatt. de furcsa módon jelentősen növeli az esélyét a motor annak több ezer kilométer.
Ez nem csak a szint A motorháztető felnyitásakor tesztelni, akkor ösztönösen nézd vissza a teljes motorteret és akaratlanul teszi a motor diagnosztika, és minden láthatónak berendezés. Bármilyen gyanús folt csöpög azonnal jelezzen, és akkor valószínű, hogy tegyen lépéseket, hogy keresse meg és javítsa ki a problémát.
Ha bármilyen, az ész, az olajszint alatt lesz a megengedett határértéket - alacsony az olajszint. ez ahhoz vezet, hogy jelentősen visszaesett a motor élettartamát. Ha működik az autó alatti szinten a megengedett. ez ahhoz vezet, hogy a teljes kudarcát a motort, amíg a zavarás.
Mérőszondának gépkocsi feltörése két részből áll: a minimális és maximális. Közötti jelek a legtöbb autó feltöltött 0,8-1,0 liter olajat, meg kell követni a „viselkedés” a motor fogyasztása.
Maximális érték mutatja a szint a megengedett legnagyobb mennyiségű olajat lehet önteni a motorba. Ha öntsön olajat szintje felett az olaj lehúzó gyűrű nem lesz képes megbirkózni a feladatát.
A motor egyrészt poddymlivat másrészt a felesleges olajat a hengerben teremt minden körülmények között a kokszoló dugattyúgyűrűk, és ennek következtében a jelentős csökkenése a henger kompresszió. Ez is hatással van a szikra, ami „dobja” az olajat és a motor elindul troit és gyertyák erőforrás fog esni a saját kudarc idő előtt.
Emelkedett olajszint jelentősen befolyásolja az izületek, és látható még a terület a faggyúmirigyek a főtengely.
Mindezek a problémák „elmenni”, amint az olajszint elé kerül vissza a normális lecsapolásával a felesleges olajat.
Több veszélyes következményei alacsony olajszint, nevezetesen, ha nem éri el a „minimum”.
Ez a helyzet veszélyes az egész jármű egészének, mint marker „minimum” azt jelzi, hogy az alsó határ a munka, amikor az olaj rendszer képes biztosítani az összes kapcsolatot a motorolajat a minimálisan szükséges, hogy megteremtse a működési nyomás a rendszerben.
Ha a motor nem éri el a „minimum” szinten alacsony érték olaj minden kritikus ízületek olajhiány mód, ami az intenzív kopás. Ha ez a helyzet figyelhető meg sokáig, akkor elkerülhetetlen, hogy a motorfelújító és gyakran költséges és pótalkatrészek .
Néha végződik. hogy a motor alacsony olajnyomás, provotsirut azt a tényt, hogy ő „a kezét nyújtotta baráti” - a nyelv a szülők, valamint a polgári nyelv - megpróbálja megnyitni a henger falának rúd.