A fogaskerék-szivattyú elv működik részletesen
Ha a lánckerék ebben a munkában tandem, az üreges forma fogai között egy további funkcionális hatálya alá. A fogak, tartózkodó rántás - csökkenteni, és húzzuk ki - növekedését. Szivattyúzott folyadék bekerülni a fogak közötti nyílások mozgatja őket a mozgás irányát a csillagok. Így, fogaskerék szivattyúk vannak szállítva folyékony vagy viszkózus keverékeit.
működési elve
Lánckerék részét abszolút kapcsolat sokkal korábban, mint a kapcsolási üregek szorult a szivattyúzott folyadék. Úgy tűnt, marad. Ez ezt a lépést, és a fogaskerék-szivattyú előállítja a szükséges nyomást. A fizikai hatás a terminológia az úgynevezett folyékony préselési és mindig kíséri egy gyors nyomásnövekedés. Ez nem elfogadható a megszüntetése, az üregben a munkatér kerülnek végrehajtásra kirakodás különleges barázdák. magasnyomású fogaskerék szivattyú csak korlátozott mértékben használható.
Az összeg a szállított folyadék közvetlenül függ a radiális és axiális rések, amelyek szintén előirányzott teljes design a készülék. szivattyúzás elv nagyon egyszerű. Folyadék a kisülési terület átkerül a régióban, amely az úgynevezett szívó és belsejében található a szivattyú.
Figyelembe véve a fogaskerék-szivattyút kell venni ezek fajta. Amikor a munka nyomása tartományban 2,5 MPa 8,00 MPa szivattyúkat alkalmaznak, amelyek nem rendelkeznek hézag kompenzáció.
Ha beszélünk nyomás időközönként, amely 10 MPa és 25 MPa és a befejező, a racionális felhasználása szivattyúk axiális kompenzátorok. Van egy harmadik típusú szivattyúk, amelyek előre a gyártó által, mind radiális, mind axiális kompenzátorok.
A megfontolt fogaskerék szivattyúk megadott típusú folytató egy működő üreg vagy kamra, különböző méretű, amely változhat 1-4 cm 3, vagy 250-400 cm 3 - nagynyomású fogaskerék-szivattyú. Természetesen a haladási sebesség mutatók is eltérő lehet. Az első esetben 750-900 fordulat / perc. és a második pedig 2500-3000 fordulat / perc.
Alapján a strukturális jellemzői az ilyen szivattyúk azt meglehetősen korlátozott, mivel:
- képtelenség szabályozott nyomás;
- nagy zajt;
- erős lüktetése szivattyúzott folyadékok vagy ezek keverékei;
- egy nagyon kis élettartamát gördülő csapágyak;
- működése megbízhatatlan, ha gyenge a növekedés tömörítés viszkozitású.
Belső fogaskerék szivattyúk
Figyelembe véve a működési elve ezek a szivattyúk, meg kell jegyezni, hogy egyre nagyobb népszerűségnek örvend. Choice megállt rájuk nem véletlen:
- kompakt hajtogatott, nem ÁLTALÁNOS;
- gyenge, ha a folyadék szivattyúzása pulzációs;
- elegendően alacsony zajszint küszöbértéket.
Vezetési fogaskerék szivattyú technológiailag igen egyszerű. A belső fogaskerék vagy lánckerék vezet. Belül egy másik - hajtott. Forgó az első lánckerék, a fogak a csatoló belül helyezkedik kapaszkodik második, belső, amelyben kapcsolást fogak a külső oldalon. A működési elv a rendszer a fentiekben részletesen ismertettük. Azonban van egy kis különbség. A folyamat elmozdulását szívó biztosított közvetlenül radiális fúrási gyári, amelyek vannak elhelyezve egy külső lánckerék a fogak közötti Padina. Ugyanez a folyamat akkor fordulhat elő, a félhold alakú rések gyár található oldalfalán a fedelet a készülék.
Szivattyúk, amelyekben a gyártó még nem állította félhold tagja, számítva a funkcionális térfogata nem több, mint 100 cm 3. ezek megengedett értékeket tartalmaznak összenyomjuk üzemi tartománnyal 7-10 MPa.
Még napjainkban is szükség van, hogy megbízhatóan osztani az üreg, ami nyomás alatt dolgozni, és immáron egy kis rés tekintetében a műszaki felületi üregek külső és belső fogaival elkötelezettség nélkül sok kidolgozása során annak működését.
Előnyök és hátrányok
Figyelembe véve a pozitív és negatív aspektusait nem tudjuk megmondani, hogy ez a fajta szivattyú kell használni, de ezek nem feltétlenül szükséges és hiába. Mindenesetre, lesz előnyei és hátrányai, és meg kell kijutni a technológiai igények és nem egy egyszerű vállalkozás. Előnyei közé tartozik egy fogaskerék-szivattyú típus lenyűgözi:
- nagyon olcsó;
- méretpontosság és a könnyű használat, szerelve;
- egészen lenyűgöző a termelékenység;
- gyakorlatilag nincs követelmények a szivattyúzott folyadék;
- enyhíteni;
- hiányzik az állandó kenés súrlódás design elemek.
Figyelembe véve az előnyöket és hátrányokat kell írni. Nem sok, de léteznek, és hatással lehet a folyamat működésének. Érdemes megjegyezni:
- csökkentő működőképesség esetén hőmérséklet-emelkedés;
- növelve a rések csökkenti a hatékonyságot. Ez a pont különösen érdemes figyelembe venni részletesen. Némely megvalósítási mód szerint a gyártó egy lánckerék esik két rabszolga. Ez a lépés jelentősen megnöveli az szállított olaj szivattyú. Bonyolultabb modellek „büszkélkedhet” gyári berendezés, amely automatikusan kompenzálja Homlok rés és eltávolítja Csillag gördülőcsapágy;
- lüktető ellátási kenőanyag komponens nem csak provokál éles kapaszkodók, ereszkedés pillanatok a tömörítés, hanem jelentősen kitér előállított zaj;
- típusú szabályozatlan szivattyúk nagyon állandó áramlását, és nem ad lehetőséget, hogy állítsa be a nyomást szerint a szükségletek a helyzet. Technikailag, hogy kiigazítás a tömörítési arány lehetséges munkaigényes módszereket. Bizonyos esetekben a szivattyú csatlakozik a motor, amely egy forgó változó frekvenciájú vagy kínálat növelése mennyiségű folyékony rendez egy buszrendszer több szivattyú. Az is lehetséges, a használata több szivattyúk.