Végigmentem automatikus • BMW X5 csapat
alex522 írta (a): És így Kratz osztom baleset, először volt egy furcsa hangot az autó alatt, hajtott a garázs, honnan jött az automata sebességváltó csengőt, de a megelőző héten én efekt „motorfék”, hogy állítsa vissza a gázt, nem mindig majd dudorok váltáskor 4-5 fogaskerék podmal kell lőni, és megérteni, hogy mi a probléma, amíg megvan valahol, és várja a vontatót, amikor olajat folyat rájött, hogy minden szomorú, ez volt a színe barna metál, hogyan eltávolítjuk látta a tele lendkerék (oka mennydörgés ), elkezdett ásni tovább, ennek eredményeként a javítások b tükröződést és az olajszivattyú, az oka a hatás akkor „motorfék” fánk nem jön ki a zár után intenzív gyorsítás, és ő volt borotválkozó önmagában automata váltó, ahol a szivattyú zúzott és vágott chips a porban, miután bejutott a gyomrában az automata sebességváltó úgy döntött, hogy lecseréli az összes csomagok tengelykapcsolók, különösen azért, mert volt néhány csomag podozhennye, az esemény kiderült szórakoztató és provokatív, különösen, ha kihúzott egy hatalmas lakat gyűrű közepén az automata sebességváltó és még szórakoztatóbb, ha vstovlyal, majd hihetetlen számú chipek és kopásának a súrlódó elemek, a GM 5L40 doboz most stb Ez több volt, mint száz kilométerre, a gép egyszerűen nem tudják, honnan jött ki olcsóbban vásárolni „zsákbamacskát” bu doboz, 10 ezer javítások fánk, 12 ezer szivattyú javítás, 5 Kit automata sebességváltó, 11 komplett csomag kuplung, 5000 olaj munka felbecsülhetetlen (do is), képek később (Georgia), jó szerencsét mindenkinek, és nem bontják
alex522 írta (a): És így Kratz osztom baleset, először volt egy furcsa hangot az autó alatt, hajtott a garázs, honnan jött az automata sebességváltó csengőt, de a megelőző héten én efekt „motorfék”, hogy állítsa vissza a gázt, nem mindig majd dudorok váltáskor 4-5 fogaskerék podmal kell lőni, és megérteni, hogy mi a probléma, amíg megvan valahol, és várja a vontatót, amikor olajat folyat rájött, hogy minden szomorú, ez volt a színe barna metál, hogyan eltávolítjuk látta a tele lendkerék (oka mennydörgés ), elkezdett ásni tovább, ennek eredményeként a javítások b tükröződést és az olajszivattyú, az oka a hatás akkor „motorfék” fánk nem jön ki a zár után intenzív gyorsítás, és ő volt borotválkozó önmagában automata váltó, ahol a szivattyú zúzott és vágott chips a porban, miután bejutott a gyomrában az automata sebességváltó úgy döntött, hogy lecseréli az összes csomagok tengelykapcsolók, különösen azért, mert volt néhány csomag podozhennye, az esemény kiderült szórakoztató és provokatív, különösen, ha kihúzott egy hatalmas lakat gyűrű közepén az automata sebességváltó és még szórakoztatóbb, ha vstovlyal, majd hihetetlen számú chipek és kopásának a súrlódó elemek, a GM 5L40 doboz most stb Ez több volt, mint száz kilométerre, a gép egyszerűen nem tudják, honnan jött ki olcsóbban vásárolni „zsákbamacskát” bu doboz, 10 ezer javítások fánk, 12 ezer szivattyú javítás, 5 Kit automata sebességváltó, 11 komplett csomag kuplung, 5000 olaj munka felbecsülhetetlen (do is), képek később (Georgia), jó szerencsét mindenkinek, és nem bontják
Nos, csak nem a szörny azt már nem mertem mászni))) Beau Tiszteld a kezét nem éppen szar