Technológiai jellemzők fékbetétek
Tárcsafék. Ebben a rendszerben a párna van elhelyezve mindkét oldalán a féktárcsa és nyomják rá idején a fékpedál a járművezető. Ennek eredményeként, a súrlódás lép fel folyamat megáll a kerekek forgatását és az azt követő jármű lassulása. Minél nagyobb a kifejtett erő a járművezető által, annál nagyobb a tömörítés a féktárcsa és hatékony jármű megáll.
Ellentétben a lemezt a tárcsafékek párna található nem kívül, de a dob belsejében, és van egy ívelt alakú, nekinyomódik a dob falához, a belső, azzal az eredménnyel, hogy a lassulás következik be. Gyakorlatilag az összes modern autók dobfékek szerelt hátsó tengely a gép.
Ennek alapján az általánosított vizsgálati eredmények, párna elő a legismertebb cégek nyújtanak autósok biztonságos vezetés a távolság 15000 / km futás gép, de figyelembe kell venni az egyes tényező, mivel az autósok egy tapadó nagyon aktív vezetési stílus is okozhat a fékbetéteket a teljes haszontalan és több mint 5000 / km.
Honnan tudom, hogy itt az ideje, hogy cserélje ki a fékbetéteket. Sok felszerelt gépkocsik speciális érzékelőkkel voltak, de nem mindig működik rendesen, ezért ajánlott figyelni, hogy más tényezők, amelyek egyértelműen jelzik, hogy a fékrendszer figyelmét igényli az autó tulajdonosának. Ezek a következők: a megjelenése éles csikorgó hangot a környezetében a kerekek (elöl), legyőzve kerék vezetés közben, figyelembe véve a kocsi egyik oldalán az úttest a stop, csepp a folyadék szintje a tágulási tartály.