Összehasonlítható Opel Corsa, Renault Clio, Fiat Punto és 207 pyzho
A fény ugyanakkor volt négy szemű bájos kis ferdehátú. Ezek mind egy és ugyanaz szegmens? B. Mindannyian körülbelül azonos méretű és súlyú, és a megjelenés hasonlítanak egymásra, mint a gyermekek a modern design trendek az építkezés a kis autók.
Azonban a különbség az autók között elég nagy. Kezdjük azzal a ténnyel, hogy minden jön a különböző családok, ahol még a megközelítése az új modellek széles skálán mozog. Két ferdehátú kijött a francia cégek, kemény versenyben állnak egymással: a Renault és a Peugeot. Még két alkalommal úgy gondolják, hogy soplatformennymi testvérek, de miután a szülei elváltak, az amerikai aggodalom GM és a Fiat az olasz cég, az utak ezeket a járműveket kezdtek eltérni, és ma megjegyezte hasonlóság ezek az autók nem lehetséges. Fiat Grande Punto készül sportos stílus és egész megjelenése azt akarta mondani, hogy volt egy kis Maserati. Opel Corsa nem próbál lenni, mint bárki más, de a tervezők felfújt az ő oldalán, húzta nagy szárnyakkal és kerékdobok, kérve, hogy egy kis Opel nagy és nagyon sportos.
Sok éven át az autóipar, mi megszokták, hogy az a tény, hogy az új modell jön a régi helyére. Ezúttal, Fiat, Renault és a Peugeot korábbi modellek? B? -segmenta maradt a ranglétrán, és fogják gyártani és értékesíteni párhuzamosan újdonsága a piacon. Az új modellek nem csupán jobb és a szokásos módon, hanem sokkal drágább, kihagyva a következő áron rést. Indokolt-e egy ilyen ugrás, show piaci értékesítés jövőre, ameddig meg kell összehasonlítani autó jelent meg, és értékeli a siker esélye az orosz szektorban (meglehetősen jelentéktelen ebben a szegmensben) piacon.
Designs ezek az autók nem lesz kulcsfontosságú megjegyzés, amelyre építeni egy dallamot az egész modell. Cars nélkül fényes árnyalattal és lenyűgöző elemeket. Minden jármű nem a fő feladat. mint a legtöbb potenciális vásárlók. Az összes autó volt különböző módon ezt a feladatot. Peugeot korszerűsítette az előző modell 206, alig változó megjelenését. Egy ideig, ezek a modellek is lehetséges még lehet összekeverni az utcákon. Tervezési 207 örökölte minden alapvető jellemzőit és arányait elődje. A Renault és az Opel drasztikusan az előző modell. Renault ellentétben a hagyománya nem volt hajlandó felháborító és tett egy hétköznapi autó. Opel, éppen ellenkezőleg, a szürke és a harmonikus formája költözött félkövér ék alakot felfújt fél sem fut a sportosság járműből. Fiat részt mimikri, ügyesen húzza Punto szájkosár széles Maserati.
Minden autó vymahal mérete széles. Fiat Grande Punto és Peugeot 207 nőttek mérete még? VAZ-2109. egy időben úgy vélték, egy tipikus képviselője egy nagyobb osztály? C. Ma a kis Fiat és a Peugeot elérni 4030 mm hosszú. 207 modell és a legnagyobb szélessége a test, ami pozitívan befolyásolja a férőhelyek száma az utastérben. Comfort hátsó utasok bőséges lábtér, ami könnyebb elérni a magasabb érték a gépjármű-keretrendszer. Itt elé Clio. Fiat Punto, annak ellenére, hogy a hatalmas konzol Grande a címben is egy kívülálló ezeket a paramétereket. Comfort kabin utasok elérni nem csak a méret, hanem amiatt is, hogy a felhasznált anyagok a belső dekoráció. Francia vállalatok itt gyakran megy a trükk, ami egy de facto két különböző szalon drága és a legolcsóbb változat az autó. Front panel mindkét esetben majdnem ugyanúgy néznek ki, de az érintőképernyő érzékeli, ez teljesen más műanyagokat már használják. A felső panel Clio műanyag puha és kényelmes, mint a bátyja a Megane, mivel egyszerű módosításával használnak kemény? Cseng? műanyagból. Opel szalon lehet izolálni mind a négy. Ő kemény műanyag van szokatlan szerkezetet, és? Chip? Belső elterjedt diszkrét sárga fény, hogy változtatja az éjszakát belső kép csodálatát.
Ha összehasonlítjuk az autók biztonsági és környezetvédelmi, van egy komplett paritás versenytársak között. Minden jármű 5 csillag az európai vizsgálati EuroNCAP, és az összes motor megfelel az előírásoknak? Az Euro-4. Az egyetlen dolog, amikor kiválasztják egy autót érdemes odafigyelni a légzsákok. Míg a fejlődés olyan, hogy minél több párna autó, így tárolt baleset esetén az utasokat.
A legolcsóbb a négy volt az Opel Corsa, ami? Dare? hez piacunk egy autó literes motorral. Mertem. mert ebben az országban, kevesen hittek az autó gyorsulás 100 km / h-ra 18,2 másodperc és 60 LE teljes méretű jármű. Mindazonáltal ez egy normális autót kap a város körül. Az alacsony ára $ 11.990 a három ajtós, és $ 12.290 az ötajtós oka nem csak a kis fogyasztású motor, hanem a hiányzó légkondicionáló és oldalsó légzsákok. Ahelyett, hogy a 15 colos kerekek, hogy lesz az összes többi modell az Opel Corsa literes csak 14-es.
A verseny között ezek az autók indul a tulajdonosok motorok térfogata 1,2 liter. Csak Peugeot nincs egy autó ezzel a motorral, az összes többi gyártó kínál ilyen autót. Ha összehasonlítjuk a műszaki jellemzőit ötajtós autó, a legerősebb, gyors és ugyanakkor a legolcsóbb megoldás kínál ügyfeleinek Opel. Corsa modell a legolcsóbb teljes Essentia költségeit a $ 13 140 Opel ismét mentett légkondicionáló, oldallégzsákok és a 15 colos kerekek. Mindezt egy teljes készlet Cosmo, valamint más kiegészítő berendezések: ködlámpák, fűthető külső tükör, és egyéb dolgok. De ott van az ár, mint a versenytársak. $ 16 340. A francia Clio az összes fenti és a $ 15.750, míg a Fiat, a többi hasznos kis dolog, egy ára $ 16.400 nincs légkondicionáló, és elvileg nem oldallégzsákok.
Opelevskih 80 lóerős képest 65 a Fiat Grande Punto. szignifikáns különbség az ilyen kötetek a motor. Clio vesz középső pozícióból 75 LE De gyorsulás? Száz? Clio nyerte a pontszáma 13,4 másodperc. A gazdasági mutatók is jobbak Renault Clio. A korszak a globális áremelkedés az üzemanyag, ez a lehetőség nagyon fontossá válik. Emellett, Clio 20% -kal nagyobb, mint a méret az üzemanyagtartály összehasonlítva a versenytársak: 55-45 liter.