Olajcsere a hajtóműben hátsó tengely VAZ-2107
Olajcsere a hajtóműben hátsó tengely VAZ-2107
A VAZ-2107 a legnagyobb terhét a hátsó tengelyre. De ez nem probléma, ha a készülék megfelelően van összeállítva, helyesen telepített és karbantartott, figyelembe véve a gyártó ajánlásainak. Így elkerülhető károk és meghosszabbítja egység élettartama. Ennek eredményeként, a váltó hosszabb, mint akár a kevésbé terhelt jármű készüléket.
Tervezési jellemzők a hátsó tengely differenciálmű a „hét” - jelenléte egy speciális típusú hipoid hajtómű eltolódott tengelyek. Ennek köszönhetően elkötelezettség, lehetséges, hogy csökkentse a zajt során fonaifektetéssei felületre. De megmarad a kockázata, hogy a megjelenése elcsúsztatható érintkezési vonal a fogak vezethet zavaró. Ez a hatás csökkenthetõ, szükséges, hogy egy speciális olaj hajtóművek, köztük extrém nyomás adalékanyagok. Ez kenő folyadék besorolása GL-5, és az ő neve - Hypoid.
Módosításához az olajat a hajtómű, szükséges 1,35 liter. Az algoritmus ugyanúgy működik, mint a szakadó új olaj a hajtóműben „hét”. Az optimális ideje a figyelmet az intézkedések - a nyár előtt vagy télen. Ez annak köszönhető, hogy egy speciális megközelítést választott olaj, amelyet megfelelően kell megválasztani, hogy a viszkozitás. Például, ha a készüléket hideg körülmények között, szükség alacsonyabb viszkozitású, és nyáron, amikor kint meleg van - magasabb.
Process olajcsere
Leírtak kivételével a térképen, hogy a „hét”, a csere olaj a hajtóműben van szükség az alábbi esetekben:
- A megjelenése ezüst por olajjal. Ha az olaj nem a por és apró részecskék fémből, ez azt jelzi, komoly károkat a gép. Ebben a helyzetben, a rendszeres helyettesítés nem tud.
- Olaj vált fekete vagy kávé színű. Ez a probléma azt jelzi, nedvességgel érintkezve, és megsemmisítése az olajat az olajban jelen lévő adalékanyagok.
Cserélje ki a zsírt a hátsó differenciálmű könnyű. Az ajánlások végrehajtása a cikkben, a munka elvégezhető függetlenül. Megjegyezzük, hogy az olaj lemerült után utazás. Ez azért van, mert a folyadék, ebben az esetben jobb, fűthető és jön ki a forgattyúház. Ebben az esetben, legyen óvatos, mert az olaj lehet hőmérsékletre melegítjük, legfeljebb 90 ° C hőmérsékleten hőkezeljük.
Algoritmus intézkedések, ha változik az olaj a váltó, a következő:
- Távolítsuk el a kulcs, hogy „tizenhét”, a dugót szerelt a lyukba az olaj tölteléket.
- Tedd olyan helyre, ahol néhány fog eresszük le a folyadékot, egy üres tartályba.
- Vegyük az imbuszkulcsot „tizenkét”, és csavarja ki a dugót. Ez eltávolítja a régi olajat.
Ha a folyadék kifolyik a fogaskerék, zárja be a leeresztő lyuk. Ugyanakkor figyelni az árnyékban üríteni. Ha az olaj van egy sötét színű, vagy jelen vannak annak szerkezetét részecskéket egy fém, do öblítés nélkül hátsó tengely.
, Készítsünk egy speciális keveréket öblíteni a készüléket. Keverjük össze a hajtóműolaj és 30 százalék kerozin. Következő töltse egy liter ilyen készítmény a szűkítő. Ha kerozin nem helyett, akkor a dízel üzemanyag.
Miután említett manipulálására tett, a következőképpen kell eljárni:
- Hang a hátsó kereket. Most viszont az első sebesség és indítsa be a motort.
- Várjon három percig, majd öntsük a keveréket mosásához.
- A folyamat során a töltés a új, folyékony, akkor jobb, hogy egy kompresszor olaj. Ha egy ilyen készülék nem alkalmas kötés zsírzógomb. Abban az esetben, ha az nincs jelen, és, alkalmazni egy nagy fecskendőt egy megnyújtott csövet kimenet (kell tenni egy elasztikus anyag).
- Öntsünk 1300 ml olajat továbbítására sebességbe.
- Tartsd szemmel a szinten - a folyadék eléri az alsó határt a lyuk, hogy töltse ki.
Megváltoztatása után az olajat a váltó, valamint a légtelenítő ellenőrzése és tisztítsa meg a szennyeződéstől (ha szükséges). Feladat légtelenítő - csökkenteni kell a túlzott nyomás során felmerülő fűtési és bővítése az olaj.