Nemzetközi biztonsági útmutató (iránymutatás) az olajszállító tartályhajók és végberendezések (ISGOTT)
A bevezetés a CD-ROM IzdanieISGOTT
Ez a kiadás kerül bemutatásra „Portable Document Format”, és előírja, Samana
Acrobat Reader ® (v3 vagy újabb) annak érdekében, hogy bemutassa azt a képernyőn. Ez a program - a termék
Corporation Samana és egy ingyenes példányt is, amely a CD-ROM-on, bár sok számítógép már telepített példányt. Felhívjuk figyelmét, hogy ez a kiadvány nem lehet használni korábbi verziói az Acrobat, az pl V2.
A teljes utasításokat, hogyan kell használni a programot, olvassa el a dokumentumokat tartalmazó listán alatt a Súgó menü Az Acrobat. Ha nem ismeri a programot, kiad (kiad) néhány perc feltárása szolgáltatást kínálnak a menü és a gombok a képernyő felső részén. Nem lehet véletlenül törölni vagy sérülés ISGOTT használatra Acrobat vagy bármilyen programot, mivel az információt a CD-ROM „csak olvasható„, és nem lehet megváltoztatni (cserélni).
Megpróbáltuk, hogy ISGOTT tűnik szinte azonos a képernyőn, és papíron, de figyelni kell a következő eltérésekkel:
ㅇ, miközben minden „e oldal” ugyanazt az információt tartalmazza, mint a nyomtatott oldalt elhaladó számok () különböznek. Edition CD-ROM
felsorolt egymás úgy, hogy megfelelnek az oldalak számát jelzi megfelelően a program Acrobat.
ㅇ legtöbb számítógép képernyője nem tudja megjeleníteni az oldalt A4-es szöveges teljes méretben, de lehet használni a programot Acrobat átméretezni a megjelenített kép (image), hogy megfeleljen a képernyőn.
További információért kérjük, keresse (feltöltött) a dokumentáció tartalmaz ez a kiadás, és nézd meg a „README.TXT” fájlt a CD-ROM-on is (pl Notepad programmal ellátva a Windows - Microsoft). Információkat tartalmaz, amely nem áll rendelkezésre, ha a dokumentáció nyomtatott.
Nemzetközi biztonsági útmutató (iránymutatás) számára
Olajszállító tartályhajók és terminálok
Nemzetközi Hajózási Kamara
Olajtársaságok International Marine FÓRUM
NEMZETKÖZI SZÖVETSÉGE kikötők és HARBORS
Nemzetközi Hajózási Kamara (ICS) - önkéntes szervezet a nemzeti hajótulajdonosok egyesületek. Megállapítást nyert, már 1921-ben, és több mint a fele a világ kereskedelmi űrtartalom. Kamat (kamat), az ICS zárva van (borító) minden szempontból a tengeri ügyek, de ez különösen aktív a területen (a helyszínen), a tengeri biztonság, a hajó tervezése és kivitelezése, a környezetszennyezés megelőzésére és a tengeri jog. ICS konzultatív státusszal több kormányközi szervezetek, különösen az IMO.
Az olajcégek International Marine Forum (OCIMF) - önkéntes társulása (olaj)
érdekelt társaságok (érdeklődés) a szállítás és a terminált a kőolaj és kőolajtermékek (olaj)
termékeket. OCIMF szervezik, hogy képviselje a tagság előtt, és konzultál,
Nemzetközi Tengerészeti Szervezet (IMO) és más kormányzati szervek kapcsolatos kérdésekről a szállítást és a terminált a kőolaj és kőolajtermékek, beleértve a tengerész a környezetszennyezés és a biztonságot.
A Nemzetközi Szövetsége Kikötők és kikötők (IAPH) önkéntes nemzetközi szövetsége kikötői hatóságok alakult, 1955-ben jelenlegi tagjai között 230
ügyfél és a 154 társult tagja, ami befolyásolja a 77 országban. IAPH végezzük (telt)
cseréjére és előmozdítására (promóciós) ötletek és műszaki ismeretekkel problémák (kérdések) a cég (vonatkozik), hogy azok, akik a kikötők és a kapcsolódó iparágakban. A konzultatív státusszal rendelkezik az ENSZ és más szervezetek, köztük az IMO, egy pozitív előny ebben a tekintetben.
Először 1978-ban publikált
London, EC1R 0ET, England
Fax szám +44 171 251 1296
Második kiadás 1984
Harmadik kiadás 1988
Az olajcégek International Marine Forum, Bermuda
ISBN 1 85609 081 7
Nemzetközi Hajózási Kamara, olajvállalatok International Marine Forum
A Nemzetközi Szövetsége Kikötők és kikötők,
Nemzetközi biztonsági útmutató (iránymutatás) az olajszállító tartályhajók és terminálok
Negyedik kiadás - I. címe (jobbra)
ISBN 1 85689 081 7
Míg a tanácsokat ebben a dokumentumban megadott (a „dokumentum”) felhasználásával fejlesztették a legjobb jelenleg rendelkezésre álló információk azt csak az a célja, mint egy útmutató, amelyet a felhasználó saját felelősségére történik. Nem vállalunk felelősséget
Nemzetközi Hajózási Kamara (ICS), olajvállalatok International Marine Forum (OCIMF), International
Szövetsége Kikötők és kikötők (IAPH), ICS tagság OCIMF, IAPH, vagy bármely személy, cég, vállalat vagy szervezet [aki vagy amely a volt módja érdekelt (érintett) információ vagy adat berendezés, összeállításának vagy fordítás, így a kínálat vagy értékesítése dokumentum] az információk pontosságát vagy dokumentumot átadta az Igazgatóság, vagy bármely kihagyás dokumentum vagy bármely következmények bármilyen célból közvetlenül vagy közvetve a megállapodás vagy elfogadását foglalt útmutatást a dokumentumot akkor is, ha a hiba oka (Hiba) tanúsít kellő gondosságot (ellátás).
Printed in England
Witherby és Co. Ltd.,
Előszó a negyedik kiadás
Biztonsági kritikus a jó közérzet és jó hírnevét a tartálykocsi ipar. International Safe útmutatók (útmutató)
az olajszállító tartályhajók és a terminálok, illetve ISGOTT, hiszen ma már széles körben ismert, hogy a standard munka referencia (ajánlás)
A biztonságos működés az olajszállító tartályhajók és a terminálok szolgálnak. Marad a jelenlegi, kézikönyv (útmutató) ne tartsa távol ezeket a változásokat (helyettesítések) a tervezet a hajó és a működési gyakorlat, és tükrözik a legújabb technológiát.
Ez a negyedik kiadás számos új vezetés közelmúltbeli fejlemények az iparágon belül. Chief köztük - a megjelenése duplafalú tanker hajó standard. Duplafalú tartályhajók - nem új, de eddig ezek a speciális bíróságok általában kisebb hajók, és csak néhány ágazat számára.
Ahogy telik az idő, egyre több (szám) tartályos üzemeltetők ismerkedjen meg a speciális jellemzői a kettős hajótest hajó. Ezért az új változat olyan kérdésekben, mint a szivárgás lehetőségét szénhidrogén gáz a kettős hajótest tér és stabilitása néhány páros hajótest tervez egyidejű kavicsos és rakománykezelés.