Mi a különbség a két turbó és biturbó

Van egy közös tévhit, hogy az egyik ilyen kifejezések jelentése turbinák szekvenciális vegyületek, más párhuzamos.

BiTurbo (biturbó) lehet használni, mint egy soros és párhuzamos kapcsolása turbinák. Minden árnyalat a két turbina. Egyikük, mint mások - kevésbé. Mint ismeretes, a turbófeltöltő használják, hogy megszerezzék a hatalmat a motort. Abban az esetben, turbina, van a „turboyamy” - alacsony fordulatszámon, a turbina nem növeli a különleges teljesítmény. És csak akkor, ha a motor nem sodorva a gépen csak a könnyek. Segítségével biturbó kompenzálja ezt a hátrányt - alacsony sebességnél növeli a turbina teszi kicsi, nagy - nagy. Kapcsolatuk összhangban lehet - a teljes forró kipufogógázok megy keresztül egymást követően a két turbina, vagy párhuzamos. Például, az egyik fele a henger dolgozik egy turbinát, a másik fele - a többi turbina. Talán úgy, hogy az egyik fele a gázpalackokat csak nagy turbinák, a másik - az első kis, majd egy nagyobb. A módszer a kapcsolat - az íze mérnökök vagy „Kulibin”.

TwinTurbo (TvinTurbo) használatával jár két turbina töltés növelésére levegőáramlást két alkalommal. Néha, nagy teherbírású motorok nem elég töltőnyomás turbina egyedül. És abban az esetben TvinTurbo két azonos turbina 2 azonos csavar kompresszor (megjelenés turbina és a kompresszor nagyon hasonló), - a levegő áramlása megnő a két alkalommal, és kimenet, természetesen, szintén növekszik.

Turbirovanie nagyon gyakori a modern motor építés, különösen Németországban. A sportautó természetesen nem tud nélküle. Remélem, egyre több ember fogja őt megérteni.