Hogyan készítsünk hangszigetelés és belső motortérben

Ma beszélünk az utat, hogy a szigetelés a legzajosabb része az autó - motortér, utastér és ugyanabban az időben.

Ez a tudás lesz képes alkalmazni elvégzése során, mind a részleges és teljes zajszűrés kocsija.

Hogyan válasszuk ki az anyagokat hangszigetelő?

Mert a legtöbb autóipari alkatrészek: motorháztető, ajtók, csomagtartó, tető és a padló, akkor válassza ki ugyanazt a zajszigetelő anyagok.

Motor zaj szigetelés készül ugyanaz, mint a szigetelés kerékívek. De meg kell értenie, hogy ő közvetlenül a motor természetesen nem fogjuk feldolgozni hangszigetelő anyagok, valamint az ismerős szófordulat kell érteni hangszigetelés a motortérben.

A belső és a motor fogjuk használni kétféle zaj szigetelő anyagok:

1. A zaj, mely kifejezetten hangelnyeléshez. A struktúrájában, ezek nagyon hasonlóak a hagyományos hab lapok. Nyilvánvaló, hogy a hatékonyság az anyag függ annak vastagsága, de nem ragadja magával a réteg vastagságát, mert ebben az esetben akkor szembe a probléma a galvanizáló szerelési alkatrészek és dekoratív belső.

2. Vibrodempfernye vagy rezgéselnyelő anyag. Ezek lehetővé teszik, hogy hatékonyan rezgések a test, amikor a függő elemek és a jármű motorja. Minden rezgést elnyelő anyagból összetétele azonos: bitumen öntött ragasztóréteg a bázis.

Ezen túlmenően, a hangszigetelés a motortérben meg kell vásárolni folyadékot „anti-gravitációs” vagy anti-zaj öntött. És mit csinálnak, akkor magyarázza meg a leírást hangszigetelést motor technológia.

Zaj és rezgés elleni anyagokat kell használni kombinálva, az egyetlen módja annak, hogy a kívánt hatást.

Hogyan készítsünk egy zajszűrés kabin?

Zaj utastér tartalmazza:

- Motorzajt hőszigetelő tábla között a motortér és az utastér.

Végrehajtása során az utastérben zajszűrés, elvileg nincs semmi bonyolult, de szeretnénk felhívni a figyelmet néhány részletet:

- teljes szigetelése belső - az időigényes munkát igényel és pontossága, nem jelenti azt - aprólékosság. Meg kell teljesen szétszedni az autó belsejét;

- komplex alakú, és az utastér kell készíteni minták vastag papír, majd vágja ki rajta hangszigetelő anyag. Fontos megjegyezni, rögtön az első a minta, hogy ne vágja annak tükörképe;

- eltávolítása előtt az anti-ragasztóréteg, csatolja az anyag, hogy az a hely, a rögzítőelemek, és tekercs görgős vagy speciális kezek;

- ha felmászik a hangszigetelő anyagot egy bitumen alapon legyen óvatos a hajszárító az épület fűtésére.

Jellemzők hangszigetelés a motortér

Ebben a cikkben, akkor nem veszi figyelembe a külső hangszigetelést kerékdobok és a motorháztető.

Létre kell hoznunk egy ilyen hangszigetelést, hogy rögzítse a maximális területet kell feldolgozni. És ez elég nehéz, mert a motorháztető alatt sok távoli helyeken.

A technológia alkalmazása zaj szigetelő anyag és vibrodempfera ugyanaz az összes alkatrész az autó. És miután ezt egyszer, hanem kétszer jobb, hogy fedezze az egész hangelnyelő anyag „anti-gravitációs” vagy zajcsillapító öntött.

Nem szabad elfelejteni, hogy van dolgunk a motort, így a motortérben gyűlik nagy mennyiségű folyadékot, és ennek következtében azok gőzei: olaj, benzin, a futás a motor hőmérséklete ...

Ez a védelem a zaj elnyelő anyag a korai lebomlás következtében kapcsolatot vele folyadékot használjuk öntött.

És végül, néhány szó a kényelem motor hangszigetelést. A legjobb, hogy végezzék el azt, ha kiad egy nagyobb motor javítások. Ebben az időben, a motortérben üres, és kapsz a szabadságot szóló hangszigetelés.