Féle autó festék
Fényezés fényezés az autó - nem csak esztétikai. Megjelenése autó tükrözi a hozzáállás, és befolyásolják a kereskedelmi értéke, de ez egyáltalán nem ad a test által okozott réteg alapozót, festék és lakk.
Mi történik, ha a kár a festék a test
A készítmény autóipari festék nem korlátozódik a színező pigmentek vagy apály. Body Cover - komplex többkomponensű készítmény, amely alkalmazzuk szakaszokban, szigorú betartása termelési menetrendek. A tulajdonságai határozzák meg, hogy az a test, hogy ellenálljon a korróziós hatásoknak, és megtartsa szilárdságát.
Kár, hogy a bevonat egy test lehet kicsi és még észrevehetetlen, de végül a védő funkciót veszélyezteti, és a kár fokozatosan jut el a fém.
A legveszélyesebb csak láthatatlan sérülés lefedettség - észrevétlenül, elpusztítják a festékréteget. Ez a folyamat zajlik több lépcsőben és súlyos következményekkel jár.
- A sérülés helyén kezd felhalmozódni port, amely fokozatosan magába szívja a nedvességet a környező levegőből. Továbbá, agresszív szennyeződések vohduhe kezdődik, hogy töltse ki a mélyedésbe. Úgy kezdődik a nedvesség behatolásának a környező karcolással vagy forgácsoló mikrorepedések előforduló után szinte azonnal egy csap, és fokozatosan növekszik.
- Dirt behatol a festéket, és felemeli, növelve a kár nagysága.
- Lereped alapozó, védőbevonat tulajdonságok eltűnnek, a nedvesség érintkezésbe kerül a fém, korrózió keletkezik, amely a növesztés folyamán nagy területen vezet zavar a fém szilárdságát. A test bomlani kezd.
Védelmének biztosítása érdekében a test és meghosszabbítja annak élettartamát lehet azonnal kijavítani, amelyre speciális festéket használunk, alapozók, lakkok. A fejlesztés a gyártási technológia, tipusú festéknek egyre különböznek azok tulajdonságait és alkalmazási lehetőségeit.
Autó festék összetételét
Az egyik leggyakoribb típusú színezés és védő struktúrákat kell osztani hat fő. Típusú festékek az autók:
- melanoalkidnye szintetikus zománcok, akinek a neve származik a típus a pigment - melanin színe alapján. A legtöbb esetben ezek a zománcot kell alkalmazni három rétegben, mivel a festék tárgya egykomponensű. Ha a technológia újrafestés autók, ez a bevonat ad jó színtartó, látványos csillogás és a test védelme. Közzétételére összes tulajdonságát a zománc is meg kell vizsgálni a gyártó utasításait - a festék száradási folyamat más. Lehetséges szárítási szobahőmérsékleten néhány napig, lehetővé tette, hogy egy speciális keményítőanyag, szárítás egy permetező kamrában.
Hívhatja a módszerek nem a legjobb, mert a különböző gyártók orientálódni, hogy termékeiket a legmegfelelőbb technológia. Szárító kamrában történik melegítés 130 fok, a használata térhálósító, hogy felgyorsítsa a folyamatot, és ad le a hőt, de nem minden a zománcot.
Őrlést óvatosan, meg kell várni, amíg száraz készítmény.
- nitro-festékek - ezek a vegyületek nem alkalmasak nagy területeken, lehetetlen használni őket egy teljes test szín vagy nagy részét. Nitro-vegyületek alacsony alakíthatóság, így egy nagy tintatartály fokozatosan csökken a felszín mögött. Szárítás nitro-festék gyorsan, ami miatt kiváló anyag eltávolítására kis hibák. Az alkalmazása során és a szárítás nagyon egyszerű, nincs szükség melegítésre, szobahőmérsékleten, a festék lesz tartós fél órán belül. Változások a hőmérséklet, a páratartalom, a rázkódás és egyéb hatások nagymértékben csökkenti az ellenállás ilyen összetételű, akkor lehet erősíteni, így a felső speciális lakkal;
- Akril keverék - autopaints fajok eltérő kellően magas ár, ami indokolttá teszi a nagy ellenállás és a kiváló szín jellemzőit. Festékek kétkomponensű létre tartós védőréteget, amely jellemzi a magas alakíthatóság - mechanikai hatások akril keverék „stretch”, amely lehetővé teszi számukra, hogy épsége megmarad. Néhány keverék nehézségeket köszörülés, így megfelel a gyártó technológia - a legsúlyosabb állítás!
A akril készítményt arra használják, színes jármű, azzal jellemezve, az alkalmazott legalább két réteg anyagból. A szárítást segítségével hajtjuk végre a térhálósító. Meg kell figyelni, hogy az utasításokat, mivel a műveletek edző lehet különböző megrendelések, különböző követelményeket a reagens mennyisége hozzá.
A legtöbb esetben, a hozzáadott keményítőszer-készítmény, amely után a festék, amíg a kívánt állag beállítjuk egy hígítószerrel. Magas hőmérsékletű akril festéket keverékeket nem a szárításhoz szükséges elegendően száraz helyiségben szobahőmérsékleten, napfénytől védve;
- speciális készítmények - termékek által használt egyes gyártók nem hozzák nyilvánosságra a festék alkatrészeket. Az ilyen készítmények úgy vannak kialakítva, hogy márkás autók, festékek elhelyezve általában, mint egyedi tulajdonságokkal rendelkező, különösen a szilárdság, fényes vagy egyéb tulajdonságait.
A fő hátránya ennek összetétele egyedülálló és ez volt a képtelenség, hogy minőségileg megszüntetése kárt a bevonat beavatkozása nélkül a Service Center. Machinery festék ilyen készítmények változatos és kapcsolódnak a gondos betartása gyártásban.
Festékek „kaméleon”, egy többrétegű festés, „fémes”
Típusú festékek bevonat tulajdonságait az autó továbbra készítmények színes fénytörés jellemzők: fest gyöngy. „Kaméleon” és más többkomponensű anyagok, melyek gyakran a márka megnevezését.
Nemrégiben egy különleges elosztása kapott különböző „fémes”. és amelynek jellegzetes csillogás - egy külön spray termékek:
- festék fémes fényes hatás, egyetlen réteg alapja lehet zománc pigment és hozzá lakk. Ez ad a köröm festék jellemző csillogás, amelyekre meg kell fizetnie egy nagyon kis ellenállást a bevonat, attól függően, hogy a meteorológiai hatások és bonyolítja a jelentkezési folyamatot. Az egyik festékréteg nem rendelkezik megfelelő alakíthatóság, az őrlést igényel a legnagyobb szakértelemmel, és mikor alkalmazzák igényel biztos kézzel és nagy türelmet - kialakult folyt el lehetetlen, így a festék kell alkalmazni nagyon egyenletesen. Az egyrétegű szerkezet tart sokáig, úgyhogy az erőfeszítés nem éri meg, ha számítanak a hosszú távú és magas színvonalú eredményeket;
- többrétegű típusú autó festékrétegek - üzemeltetés meglehetősen bonyolult, tervezett szakmai ismeretekkel. Fémes csillogás úgy érik el, egy első réteget egy bizonyos színt, hogy teljesen száraz. Szárítás kap legalább egy órán át Feltéve gépet száraz helyen, szobahőmérsékleten hatékony extraktorban. Mindenesetre lehetetlen, hogy gyorsítsa fel a szárítási folyamat egy hajszárító, ventilátor, vagy egy tervezetet. A szoba levegőjét meg kell tisztítani a portól, nedvesítő a padlón, de lehetővé teszi a víz elpárolog, távolítsa el a nedvességet a szellőzőn át. Alkalmazni festék réteg legyen nagyon pontosan, egy jól előkészített felületre, zsírtalanított és alapozott.
Megjegyezzük, hogy a jelenléte horpadás és szabálytalanságok fémes csillogású egyenetlenné válik. Lac - alapvető védelmi festék és a test, a választás különös figyelmet kell fordítania, továbbá, hogy szigorúan betartja az utasításokat!
A legtöbb lakkok mellékelt hosszabbítók és edzők, hogy nem érdemes megmenteni, és próbálja menteni „későbbre” - használata adalékanyagok és reagenseket kell szigorúan a jelzett dózisban és sorrendben.
Alkalmazása esetén az első lakkréteg eléréséhez szükséges jó száradási, a kívánatos csekket ujj felülete. Lehetséges csíkok és foltok eltávolíthatók csiszolással. Technológia megköveteli a teljes eltávolítását elkényeztetett és alkalmazása új lakkréteget, hogy a csomópont réteg nem sötétebb lesz.
A második és harmadik réteg lakk alkalmazása ugyanolyan pontossággal, attól függően, hogy a lakk típusú lehet használni szórófülke, de nem sérti a megállapított hőmérsékleti viszonyok - ez ahhoz vezethet, hogy „alma”, háló és más bajok, amelyek eltávolítják csak teljes újrafestése;
- típusú autó festék a színeket „kaméleon” technológiailag nehezebb - létre kell hozni legalább három réteg különböző festékek, szigorúan betartva a színek egymást átfedő szabályok, különben a hatás nem érhető el. Body talajfelszín, amely után az alkalmazott primer tonor lényegében - közvetlenül az első színes réteg. Szárítás után tonora amely megteremti a hatása egy alapszín, és blokkolja az alapozót felvisszük egy áttetsző készítmény, amely érvényesíti gyöngyház. Ez a struktúra nem kell alkalmazni a teljes átfedés a pályán! Színek játéka által létrehozott hatására a megváltozott fénytörés különböző összetételű.
Szárított ki a felületén egy vagy több egymásra helyezett réteg átlátszó lakk. Mivel a festék nem adott védőhatását lakk nem csak, hogy az autó a megfelelő fényt, hanem védi a festék réteget a hatásokat.
Fontos jele készség alkalmazásának a következő réteg festék vagy lakk szakértők úgy vélik, hogy homályos. Úgy beszél az az oldószer elpárologtatása. Ezen a ponton, akkor jobb, ha nem siet - nedves festéket kell húzni mögött az új. „Kaméleon” és gyöngyház szinte lehetetlen, hogy felépüljön a kárt, csak teljes részleteit újrafestés.
Mindig alkalmazni kell a teljes festék vagy lakk réteg az egész felületen egyszerre, ne hagyja a testrész egy későbbi időpontban, mert az összekötő időpontokban különböző réteg feltétlenül nyilvánvaló formájában vonalak vagy foltok. Felkészülés a test festés - a leginkább időigényes eljárás. Törlése Minden régi festéket, primer, zsír és rozsda, gondos légáramlás hatással lesz a minősége a festés. Bármilyen megsérti ezt a szabályt vezet átfestették az egész testet.
Milyen színű karosszéria
Kell alkalmazni autó fényezés kell kezelni, mint az egyik legfontosabb eleme a karosszéria. Automotive festmény azokra az eljárásokra utal a szakmai teljesítmény nélkül - bizalmat a tudás és a készségek akkor teljesen tönkreteheti a szervezetben.
Az állam autó festékek, lakkok és primerek a nedvesség behatolását függ, por, vegyi anyagok, hogy a test a fém. Nem szabad elfelejteni, hogy a levegő a fenti egy autópálya tele különféle korrozív vegyületek, amelyek károsíthatják a fém test hosszabb interakció.
Kis karcolások és chips gyakran sokkal veszélyesebb, mint a nagy horpadás, ahogy beszálltak a szennyeződés ne mossa mosás közben, de csak eltömíti a mélység, az laza festék széle.
Típusú autó festék különböznek a behatolás mélységét és lefedettsége testrészek:
- teljes festés szétszerelése a gépet;
- színeződése az egyes részek sérülés után vagy csere;
- regeneratív javítás helyszíni festés forgácsolás, karcolás, korrózió megnyilvánulásai.
Különös figyelmet kell fordítani azokra a helyekre, ahol a megváltozott bevonat színe volt egy horpadás - a festék rajta szükségszerűen fedezi a hálózat a mikro-repedések, amelyek nem lát a szem. Ebben pókháló megfelelnek a legpusztítóbb sár, ahonnan korrózió indul.
A hely, ahol a fém vibrál, és lazán illeszkedik a teljesítmény elemek a test, szintén tartozik a magas kockázatú területeken.
Amikor a festmény a test kell nagyon óvatosan távolítsuk el a rozsdát, régi festéket és a port a pontok és erővonalakat elemei kapcsolatok, ezeket a területeket kell alapozni a legnagyobb gondossággal - ezek a takaró alatt, és kárpitok, korróziót észrevétlen maradhat sokáig.