Cseréje a dolgozó fékhenger
Fékhenger - ez az egyik legfontosabb és fontos elemei a teljes fékrendszer. A fő feladata a fékhenger átalakítani a közegnyomás az erő a fékbetétek. Ahhoz, hogy az egész rendszer megfelelően működjön, szükség van az ideje, hogy diagnosztizálni és javítani felmerülő problémákat. Próbáld megérteni, mi van hiba a fékhenger, és hogyan kell megoldani őket.
A szerepe a fékhenger a rendszerben
Amikor a jármű megáll vezető megnyomja a fékpedált erő átadódik a dugattyú a főfékhenger útján speciális rúd. A főfékhenger dugattyú viszont hat a fékfolyadék, amely már továbbítja ezt az erőt, hogy a kerék hengerek. A folyamat során a hengereket az előadott különleges dugattyúk vannak nyomva a lemezeket, vagy dob (annak ellenére, hogy a fékrendszer egy autó) fékbetéteket.
Ha a fékrendszer vannak olyan hibák, akkor nagyon erősen csökkenti a hatékonyságát a fékezési folyamat, amely azt eredményezheti, hogy kellemetlen, vagy akár tragikus következményekkel jár. Ennek elkerülése érdekében, próbálja meg használni a jó minőségű alkatrészek, amelyek nem viselnek el gyorsan.
A fő oka a teljes fékrendszer meghibásodása
A főbb jellemzői a fékrendszer meghibásodása:
- alacsony minőségű alkatrészek;
- externáliák;
- nem megfelelő működése a fékrendszert, például a használata rossz minőségű fékfolyadék, megsérti a szolgáltatás feltételeit, és így tovább.
Külső jelek, amellyel meg tudjuk érteni, hogy voltak problémák a fékrendszer:
- autó kezdett eltérni az egyenes vonalú mozgás fékezéskor. Ennek lehetséges okai lehetnek szennyeződés vagy sérülés a fékbetétek; deformáció féktárcsa felületén; megragadva a dugattyú a munkahenger; volt egy szivárgás a fékfolyadék a hengerben; eltömődés vagy sérülése csővezetékek, tömlők; Záró meghibásodás, és így tovább;
- megnövekedett fékpedálútra. Inkább kopott fékbetéteket vagy levegőszivárgás előfordul a rendszerben;
- hallható fékezés közben fütyülő, csiszolás vagy sivító. Lehetséges okok - limit romlása, illetve szennyezés a fékbetétek; Bully a lemezen, vagy lehet a betét és a tárcsa egy idegen tárgy;
- növeli az erőt fékezéskor a pedálok. Úgy tűnik, ha a meghibásodást a vákuumos fékerősítő; ha kopott vagy szennyezett fékbetét vagy berágódás a dugattyú a munkahenger;
- csökkentett stressz fékezéskor a pedálok. Egy ilyen hiba léphet fel, mint eredményeként levegőszivárgás a rendszerben; szivárgás következtében a folyadék a főfékhenger; sérült vezetékek vagy csövek;
- csökkenti a fékfolyadék szintjét a tartályban; valószínűleg folyékony szivárgás történik a fő vagy munkahengerek vagy sérült tömlők vagy csövek;
- látott fékezés közben a rezgést. Rezgés fordulhat elő, ha a féktárcsa vagy deformáció viselés közben, és ha kopott kerékcsapágy és a kerekeket is gyengült rögzítő támogat.
Általában azért, hogy ellenőrizzék a fékrendszer a járművet kialakítás különböző érzékelők. Az eredményeket a fékrendszer érzékelők jelennek meg a műszerfal jelek formájában a megfelelő lámpák. Modern autók általánosan használt ilyen jel féklámpa:
- fékbetét kopás;
- ABS figyelmeztető lámpa hibás működését.
Annak megállapítására, hogy milyen volt hiba a fékrendszer, kívánatos, hogy a számítógépes diagnosztika.
Ahhoz, hogy megértsük, hogy meg kell javítani, vagy megváltoztathatja a dolgozó fékhenger kell figyelni, hogy az ilyen jeleket a lehetséges hibák:
- Fatörzs kell gyakorolnia erőfeszítést fékezéskor a pedálok;
- csökkent a fékfolyadék szintjét, segít meghatározni egy speciális mutató;
- amikor megpróbálja fékezni az autó nem mozog jobbra.
Hogyan orvosolható a dolgozó fékhenger?
Ha megállapítást nyer, hogy a lefoglalás a dugattyú az eredménye rossz minőségű fékfolyadék, akkor ajánlott öblítse át az egész rendszert, a hidraulikus hajtás és cserélje ki a sérült alkatrészeket újakra, ha szükséges, és természetesen a nagyon folyékony és ki kell cserélni a jobb minőségű. Ebben a folyamatban, ne feledje, hogy a levegő, a törölni kívánt.
Ha azt állapítja meg, hogy a dolgozó fékhenger szivárog a fékfolyadék, vagy ha észreveszi, hogy ő szintre esett vagy pedálút nehezebbé vált, akkor meg kell találni a szivárgás és a változás az új minden elemét elromlott.
Hogyan cseréljük ki a dolgozó fékhenger?
Javítása a fő fékhenger ritkák, általában ő helyébe egészére, különösen, ha az eredmény a kudarc volt a támadás meg. Csere nem bonyolult, az eljárás a következő lehet:
- távolítsa el a nyereg;
- lehorgonyzása a féknyereg egy satuba és csavarja az anyát, amelynek segítségével ez van rögzítve a csatlakozócső, majd vegye ki;
- korábban készített egy speciális csipesz elnyomni egy csavarhúzót és egy gumikalapács mozog a henger mentén vezető hornyok, és távolítsa el. Ahogy lő, és a második henger;
- Mielőtt elkezdené telepíteni egy új rész, a zár is elfojtja a csavarhúzót, majd telepítse a fékhenger a vezetőcsapokra.
Minden cselekvés elvégzéséhez szükséges óvatosan, nem túl nagy erőfeszítés, hogy ne sértse meg a vezetőcsapokra. Ha egy új hengert nem lehetett megállapítani, erőlködés nélkül, akkor jobb, hogy benyújtsák a fájl egy kis bevezető letörés.
Amikor a két új dolgozó fékhengereken vannak felszerelve, akkor kell, hogy legyen, amennyire csak lehetséges, hogy pont egy gumikalapáccsal. És a végén, hogy hozzanak létre az összekötő cső.
Kapcsolódó cikkek