Vaz 1111, motorháztető zár, szem
Ábra. 10.19. Csukló és zárja le a motorháztető: 1 - hood hangsúlyt; 2 - pánt csavart a motorháztető; 3 - Hood pánt; 4 - pánt csavart az utastérben; 5 - motorháztető zár működtető; 6 - persely; 7 - konzol; 8 - egy kart; 9 - motorháztető zár; 10 - egy anya; 11 - egy csavar; 12 - perem; 13 - pin; 14 - tavasz; 15 - egy anya; 16 - alátét; 17 - tavasz; 18 - Hook a biztosítékot; 19 - clamp; 20 - hüvely
Annak érdekében, hogy a motorháztető zárt helyzetben, amikor a jármű reteszelő Hood 9 (ábra. 10,19) a csap típusú, amely csatlakozik a tetején a rezonáns panel. A motorháztető nyitásához zárnak van egy távoli meghajtó, szerelt a bal első pillér kabin a műszerfal alatt. A motorháztető nyitásához reteszműködtető kell húzni a kilincset; fene motorháztető zár kellene feljebb ütközésig, és engedje el a csapot a motorháztető zár - a motorháztető felemelkedik 30-36 mm. Megnyitása után a működtető fogantyú zár vissza kell küldeni az eredeti helyére, illetve vissza kell térnie az eredeti helyére, és a fene, de az intézkedés alapján a tavaszi reteszt.
Hood pin karima pin, tavasszal és ütközőtüskéje rögzítve a motorháztető. Ha megfelelően van telepítve, a motorháztető, a szükséges kiigazításokat a motorháztető pin mentesnek kell lennie, hogy adja meg a zár csésze és egyértelműen rögzítik a reteszt zárt helyzetbe. Amikor helyesen beállított a motorháztető PIN-kódot kell a zárt helyzetben azáltal, hogy a szélén 1-2 mm.
Elleni védelemre szándékolatlan nyitása a motorháztető, amikor mozog a horog-biztosíték van szerelve a motorháztető és kapcsolódik a burkolatzár. Beállítás a megbízás a horog-őr zárral, hogy podgibkoy horog.
Beállítás Bonnet készült alkatrészek, csere esetén (javítás) a motorháztető, a vár és a vár meghajtót.
Az első esetben elsősorban a termelt beállítása pin zár egy idom, és a horog-őr és egy kis hosszirányú beállítását zár.
A második és a harmadik esetben, az első működtető ellenőrzött zárt (átkerült a zár fene megállítani), majd működtesse a beállító tüske és a horog-biztosíték.
Mielőtt a jármű üzemeltetési nyitott motorháztető ellenőriznie kell a működését a zárat, ami veszi a jobb oldali zárszerkezetet, majd hagyta, hogy menjen; fene a tavaszi vissza kell térnie a balra ütközésig a házba. Ha ez nem történik meg, akkor el kell távolítani a zárat, és fűrészelt horony a retesz alá, úgy, hogy eléri egészen a zár tokjába. Ezt követően, a vár meg egy korábbi helyen.
Miután a rendszer működőképességét a zár teszteljék a meghajtót, amely egy nyitott burkolat meghajtó fogantyú segítségével húzza át, és hagyja, hogy ebben a helyzetben; fene vár meg kell mozgatni a jobb, és hogy teljesen kioldódjon pohár, hogy kiadja a motorháztető pin. Ha ez nem történik meg, akkor szükség van a „egyenesbe” a végén a motorháztető zár rudak, lazítsa meg a csavart 11 és 10 anya távolítsa el a motorháztető kioldó kart, hogy visszatérjen eredeti helyzetébe, hogy fogó, és húzza a rudat, amennyire csak lehet, majd rögzítse a 10 anya és csavar 11 és ellenőrizze, hogy a művelet a meghajtót. Amennyiben pozitív eredményt, a működtető rúd vége a kanyarban való mozgásának megakadályozására 10 csavaranya.
Különös gondot nem igényel zár. A növekvő erő a zárat a motorháztető működés kell húznia a zárat működtető a zár, a fent leírtak szerint, a hajtás konzol, a meghajtó csavarokat, távolítsa el a teljes meghajtó a jármű, kiadás rúd, tiszta, és törölje, majd zsírral CIATIM-201, vagy LITA vagy Lithol-24. Összeállítás telepíteni, akkor a helyén, és az ajánlások végrehajtását a fenti.