starter KAMAZ
A starter ST-142B hermetikusan zárt (ábra. 341) rögzítve, hogy a lendkerék ház a bal oldalon a motor, ez áll egy villamos motor és meghajtó mechanizmust az elektromágneses relé. A áttétel a motor - az önindító - 11.3. Elektriches kai indító áramkör ábrán látható. 342. A DC indítómotor sorozat gerjesztés; a meghajtó fogaskerék össze van kapcsolva a koronát a lendkerék erő által az elektromágneses vontatási relét. Ki megnyerő fogaskerék végezni, ha kihúzza a vontatási elektromágneses relé után a motor beindult.
Az időtartam folyamatos működése az indítómotor nem haladhatja meg a 20 másodpercet. Re-start Starter, majd 1 2 perc szünetet. Megengedett indítások száma - nem több, mint három. Ha a motor nem indul, ellenőrizze a következőket:
- használhatósági indító áramkört tápláló és indító;
- a motor állapotára áramellátó rendszer;
--- töltöttségi állapot és állapotát akkumulátorok
Ábra. 342. reakcióvázlat elektromos indító: I - egy indító kapcsoló; II - Az akkumulátor
Amikor két ellenőrzés, ha a sűrűsége és tisztaságát kontaktust, megbízható rögzítését vezetékeket a Starter, húzza meg az anyákat a vezetékeket.
Amikor szolgáltatás (ősszel), távolítsa el a starter a motor szét és ellenőrizze a következő sorrendben:
- távolítsa el a védőkupakot a tartályból;
- ellenőrizze az állapotát az ecset és a kollektor szerelési egység.
A munkafelület a kollektor nem nyomait égett. Szennyeződés vagy jelentős perzselő felszínén törölje ruhával és zsírtalanítani. Ha szennyeződés vagy perzselő nem szűnik, szalag
üveg bőr kollektor C100. Söpörjük burko- kollektor felületén üvegcsíkot nyersbőr forgó forgórész tengely. Ha és amikor ez a perzselő nem lehet eltávolítani, szétszerelni az indító és
átszúrja egy gyűjtő a gépen.
Kefék kell szabadon mozoghat kötelező szénkefetartóban. Mérjük meg a magassága a kefe a tengelyük mentén irányított mentén a görbületi sugár.
Kefék kopott a magassága 13 mm, vagy amelyek jelentős forgácsolás, cserélje ki egy új, korábban priter őket egy gyűjtő. Az irány a rugó egybe kell esnie a tengelye a kefetartó;
- Ellenőrizze a szigorítás a csavaros rögzítés kötelek tip ecsettel megkenjük tartó, szükség esetén húzza. Ezt követően, fújjon sűrített levegő ecset és kollektor szerelési egység és a
cserélje ki a fedelet;
- távolítsa el a réz jumper, és távolítsa el a reléfedélbe. Ellenőrizze az érintkezést a starter közvetítő rendszer. Belsejének tisztításához a fedelet. Hogy egy laza illeszkedés a forgókapcsoló törzsanyag. Ellenőrizzük a munkafelület kapcsolati csavarok és vezetni. Ha a kapcsolatfelvétel csavarok perzselő kis szalag, eltávolítjuk a szabálytalanságok által okozott égő, tiszteletben tartva a párhuzamossága az érintkezési felületen. Hibás síkok kapcsolati csavarok engedélyezett legfeljebb 0,2 mm. Kapcsolat lemez enyhe perzselő sor. Ehhez hajtsa be a konzolt, és távolítsa el a szigetelő alátétet. A jelentős romlása a lemezt, és a kapcsolati csavarokat cserélje ki őket;
- Ellenőrizze a megbízhatósága a relé szereléshez az önindító relé vissza a fedelet a helyére;
- Ellenőrizze az indítómotor relé vezérlő. Erre a relé kimenet tekercseléssel pozitív pólusát az akkumulátor és az indítómotor ház - negatív. A szabályozás a kapcsolat lezárása a láncban
közötti pozitív kapcsa az akkumulátor és egy érintkező csavar egy indítómotor relét (nincs csatlakoztatva az akkumulátor pozitív kapcsa) a lámpa (24). A feszültség alá az önindító relét és a hézagot mérik
közötti a nyomóalátétet a forgórésztengely és a hajtott hüvely, melynek meg kell egyeznie a 0.5. 1,5 mm (ábra. 343). A zárt reléérintkezőnél ugyanabban az időben, és a lámpa világít.
Ábra. 343. rendelet az önindító relé: 1 - hajtómű; 2 - a mosó rezisztens; 3 - a meghajtó hüvely; 4-fül a hajtás oldalon; 5 - bélés