Pnevmomobili - olyan autókat is, a környezeti autók

Pnevmomobili - olyan autókat is, a környezeti autók

És a levegő lehet az üzemanyag. Tehát az Egyesült Államok úgy döntött, hogy a gépgyártók a 19. században. Még a Jules Verne híres egyedülálló történet a technikai részleteket a találmány, az említett járművek sűrített levegő - ez az emberiség jövője. De, mint az elektromos autók, pnevmomobili egyenesen elvesztette a harcot a fogyasztó számára, hogy társait - benzinmotorok. Talán itt az ideje, hogy bosszút álljon?

A fő hátránya, ami miatt a sűrített levegő motorok voltak gazdaságtalanná vált elegendő energia kapacitás és teljesítmény. De nem megújuló olaj száz éve volt a vége, és az emberiség, hogy az összes funkciót használni. Minél több, hogy egy évszázada, már tanult valamit. Természetesen, mint minden ökológiai járművek. pnevmomobili ütköztek szkepticizmus. Az olajtársaságok és a vállalatok, amelyeknek nincs fejlesztések terén az alternatív energiaforrások, az úgynevezett autók „tökéletlen” sűrített levegő.

ezek részben helyes. Azonban a benzinmotor egykor tökéletes. Időt kell adni, és lehetőség mérnökök, hogy a technológia, hogy az elme. És az olajtársaságok, ahelyett, hogy megakadályozza ezt a trendet fokozatosan újjáépíteni a termelés mellett az alternatív energiaforrások. ideje, hogy enni.

motor pnevmomobilya

Egyik alapítója a modern légi motorok Guy Negre. Cége Moteur Development International bevezette a világ Szokatlan Autók és Airpod OneCat. melyről beszélni fogunk külön-külön. Két jelentős fejlesztéseket lehet azonosítani a munkájában ez a cég: sűrített levegő motor fut egy előmelegített levegőt, és sokoldalú motor, amely lehet használni nem csak a levegő, hanem a hagyományos üzemanyag.

Pnevmomobili - olyan autókat is, a környezeti autók

Pnevmomobili - olyan autókat is, a környezeti autók

A cég Moteur Development International nem hozzák nyilvánosságra a technikai oldalát a motort. De tudjuk, hogy a mai pnevmomobili melynek kapacitása akár 70 lóerő. Bár ezek az autók nehéz megnevezni alkalmas a városi környezetben. Még a képviselők az MDI elhelyezése a jármű, mind a lakossági (repülőterek, parkok). De ez nem számít. A lényeg az, hogy ez a technológia rendelkezik azzal a potenciállal, és természetesen, előnyöket.

  • Pnevmomobil önmagában nem termel káros kibocsátás a légkörbe, és tömörítésére használt légkompresszor működő elektromos motorok.
  • Ilyen technológia sokkal gazdaságosabb villamos és vodorodomobiley. 100 km majd körülbelül 20-25 rubelt.
  • A hiányzó motor alapjáraton
  • Elég csendes működés
  • Recovery kinetikus energia nélkül speciális felszerelés

Ha beszélünk a hiányosságokat, meg kell jegyezni, a kis fogyasztás a hengerek és a nagyon levegő üzemanyag általában. Emellett pnevmomobili nem adja át a megfelelő vizsgálatokat, így azok biztonságos használata továbbra is kérdés alatt.