Módszerek a toxicitás csökkentése és opacitás dízel

Módszerek a toxicitás csökkentése és opacitás dízel

Tökéletesített keveredés és égési folyamatok csökkentését célzó NMR és részecske-kibocsátása, mint általában - romlásához üzemanyag-hatékonyság a dízelmotor.

Toxicitása és füstösség kipufogógázok dízelmotorok osztatlan kamra nagyban függ az intenzitás a örvénylő mozgásba a töltés és összevetjük azt a lángot paraméterek és finomsága porlasztás az üzemanyag.

A dízelmotorok parietális töltési üzemmód kezdetén megnő kibocsátás CO, CH, és aldehidek.

A előégető vihrekamernyh motorok és égés történik alacsonyabb hőmérsékleteken, és, mint amely megvalósítja egy teljesebb égő CO, CH és korom, csökkenti a kibocsátást NHR.

Ha használt növekvő túltöltő kívül sebesség csökkenti a mérgező gázok és részecskék kibocsátásának.

Növelése a tömörítési arány javul a keverékképzés és csökkenti a CO-kibocsátást. Ahhoz, hogy csökkentsék a N0 ^ koordináta paramétereit befecskendezés és az intenzitás a töltés.

Üzemanyag-ellátás lehet később kezdődött változatlan vége, ha emelése a befecskendezési nyomást. Ez okozza a csökkenést N0 ^ és a füst.

Amikor szög csökkentése a Előbefecskendezési csökkenti az égési hőmérséklet és jelentősen lelassítja a formáció N0CH. Azonban a fogyasztás valamivel rosszabb.

Visszavezetés kipufogógáz vezet megnövekedett gyulladási késedelem időtartamára csökkentse a sebességét hőleadás jelentős csökkenése és zajkibocsátás N0 *. Nagy terhelésnél, ez vezet, hogy csökken a hatékonyság és növekedés tracer CH. Ezért újrahasznosítás használják kis terhelésnél és üresjáratban.

Semlegesítése kipufogógáz katalitikus oxidációja közömbösítőket nagysebességű dízelmotorok személygépkocsik és kisteherautók. Miután egy ilyen katalizátor a CO koncentrációja csökken 85 90 # 37;, és CH - # 80 a 75. 37;.

Az üzemanyagok és adalékok szintén befolyásolja a fedettség és a toxicitás a kipufogógáz:

növelje az üzemanyag cetánszáma köszönhetően a könnyű végét a NOx kibocsátást dízel teherautó és növeli részecskekibocsátásában nagysebességű dízelmotorok személygépkocsi általános csökkentése a CO-emisszió és CH;

kéntartalmának a csökkentése a tüzelőanyag csökkenti a részecske-kibocsátás, mivel a magasabb hőmérsékleten, van egy aktív folyamat kialakulásának a szulfátok;

csökkentése az üzemanyag-aromás csökkenti kibocsátása rákkeltő anyagok;

alkoholok használatát adalékanyagként a tüzelőanyag jelentősen csökkenti a füst és a NOx- és CO-kibocsátás, de emissziós jelentősen növeli CH;

hogy a vizet a bevezető cső, vagy a henger egy dízelmotor csökkenti az NOx-kibocsátás. Azonban, alacsony hőmérsékleten megfagyhat vízben emulzió szünetet, a előfordulása korrózió és a megnövekedett részek viselnek;

a dimetil-éter, vagy növényi olaj repce biztosít egy zajcsökkentő szemcsés emisszió, NOJ. CH és a füst.

Szűrők fogása szilárd részecskék lehetővé teszik a kipufogógáz-tisztító. Azonban hamar eltömődött, és hozzon létre ellennyomás. A tisztítást szűrők állnak azok regenerációs elégetésével betétek a szűrőn keresztül 10. Az 12h fedélzetén munkát járművet. A költségek és a komplexitás ezeket a szűrőket, miközben magas.