Mend ülésfűtés
Amint azt rögzítette a fűtött ülések.
Az autóm én meg rendszeresen fűtött ülések, de dolgozott (mert nem kap rá) nagyon rosszul. A maximális fűtési mód nem melegszik egyáltalán, alacsony módban kezdett felmelegedés után 5-10 percig, majd nem mindig. Kiderült, hogy a jelentését nem volt különösen mivel ülni a hideg helyet, majd 5 perc alatt melegítsük fel magát. Miután elolvasta a fórumok rájöttem, hogy semmi trükkös nincs ott, vagy valami zárt vagy hő kopott szál.
Itt az elektromos fűtési áramkör:
Shema_Podogrev.jpg (767,93K)
A letöltések száma. 568
Mi jár a diagnózist.
Kezdeni, ellenőrizze, hogy bekapcsolódik a fűtés. Mássz alatt sidushku, látszó van kék 3-hkontaktny csatlakozó (R44 az ábrán). Eltekintve tőle még mindig lógott hkontaktny-2 csatlakozó a biztonsági öv csat, és a sárga dugót airbeg (ő volt a hátsó ülésen). Fűt a hátsó csatlakozik külön csatlakozó
A fénykép (balról kék csatlakozó R44, jobb háttámlát fűtő csatlakozó)
Unhooks a terminál és a teszter (a voltmérő üzemmódban) ellenőrizze az aktuális érintkezők közötti különböző módok fűtés.
A tüdőben fűtés üzemmód aktuális csak folyni az érintkezők között 4 (világos zöld vezeték) és 1 (fekete tömege vezeték).
Az erős fűtési mód, annál is inkább érdekes. A jelenlegi jön a kapcsolatot 3 (kék-vörös ólom), és megy a pin 1, valamint a 4 sáv, ahol a gomb vissza menekülni rajta a föld között. így Tester kell mutatnia + 12V csatlakozók között 3-1 és 3-4.
Ez kapott a fűtési üzemmódban fény sidushka és a háttámla sorba vannak kapcsolva, és egy erős mód - párhuzamos.
Így az étel van minden normális.
Rajta, prozvanivatsya (tesztelő ellenállásmérő üzemmódban) saját fűtőszál az ülések és vissza.
Vissza könnyen csenget keresztül csatlakozó (lásd. Fotó), általában minden rendben. De nem sidushka prozvanivatsya. Így, és kivizsgáljuk.
Ehhez meg kell, hogy ki az autó ülés, távolítsa el a hátsó, majd szétszedni sidushku. További lehetőségek sajnos nem.
Unhooks minden a drót, csavarja ki a 4 csavart, amely az ülés a test, és távolítsa el a készülékből. Ezután távolítsa el a műanyag oldalán az ülés, a háttámla csavarja ki a csavarokat és vegye le.
Távolítsuk állítókerék szék magasságát - van egy dugó. Óvatosan horog egy csavarhúzóval mindkét oldalán a nyílásokon keresztül.
Ezt követően, akkor el kell távolítani a párnát egy vas keretben. Levehető rögzítő szövetet ütőhangszerek széket, és távolítsa el párna hab egy vas keretben.
Akkor vettem a párna otthon, és van nyugodt és meleg folytatta az elemzést.
Annak érdekében, hogy a fűtőszál, akkor el kell távolítani a ruhát habszivacs. Ez van rögzítve 6. gyűrűt, és távolítsa el őket a szétnyit.
Ha a ház nők és gyermekek, korlátozza magát tekintve, mert a pokol podlezesh ezeket a gyűrűket. Mind a 6 gyűrű hajtás nem szükséges, szüntesse meg a 2 oldalsó és 2 központi.
Ennek eredményeként, akkor kap a következő:
Választás nyissa meg a helyet, ahol a vezetékek jönnek. Ott mindent elárasztott forró olvadék, szükséges, hogy gondosan otkovyrivat. Ez az, amit látunk, mint az alábbiak miatt:
A fekete doboz nem más, mint a termosztátok, amelyek meg kell menteni őket a túlmelegedéstől. Ezek működését csak a magas hő módban, amikor a sárga vonal tápláljuk 12B.
Vezetékek mindkét termosztátok, törések, a bázis és nem lehet behajtani.
Így elhatároztam, hogy megszüntesse a termikus érzékelők a rendszerek általában, és forrasztott vezetékek közvetlenül.
Ebben a rendszerben fogják használni a többi érzékelő ágyazott seggem
De tisztában kell lennie a potenciális veszélyt az ilyen határozat - így felügyelet nélkül sokáig benne fűtés lehet égetni a szék (vagy valami még rosszabb).
Azt forrasztani vezetékek közvetlenül, mint ez:
Rung teszter végtelen - ép, megszólalt kapcsolatok egymásra blokk - ez működik.
Mindezt vissza.
Meg kívánjuk tartani a fűtőelem habszivacs párnák a sarkokban. A kapaszkodó gyűrűk rongyot sidushki a habszivacs (az anya több mint ha lőni.)
Tehát vedd a szék hátra. Gyűjtsük össze az út kiderül sokkal gyorsabb.
Összesen sokkal könnyebb volt, mint azt eredetileg gondolták. Az idő telt, 30-40 percig kényelmesen proring eltávolítása és elemzése a szék; 30 perc elemzése a párna szék, proring és varratok; 15-20 perc alatt összegyűjteni vissza. Ez tiszta időben. És megértettem óra hogyan működik mindez, amelyeknek áramok jönnek, megérteni, hogy ez az áramkör jól működik tupil rövidebb. Még ugyanabban az időben már mosott ruhát párnák és szárítjuk.
By the way, nem zh0py érzékelők a felszerelésem van. Minden ostobán fut a kapcsoló + relé.
Ennek eredményeként, van egy munka-fűtés. A tél nagyon kényelmes. A maximális kapacitása ülés felmelegszik 2-3 perc alatt. Miközben a gép melegítjük, balra, zárt garázs, ülni egy meleg székben. Egy pár percig, és itt az ideje, hogy kikapcsolja. Bal megszórjuk gyógynövények és a tojás kész, akkor lehet enni (bocs, ez nem az a recept ...)
Ui További fotók javítása, lásd az album
Én még mindig maradt a szabályozók, bár a vezetékek megszakította síkban a test készült hegyű, mint OLEGatorUA.
IMHO, így nyugodt.
Varant hogyan tud egy új termosztátot alapuló gyengeáramú termosztát a B-1009N, én csatlakozik a fűthető kormánykerék ..
És a podegrev kormánymű talál további részleteket?
Fűthető I összegyűrt és megfeketedett ezen a helyen úgy érezte, még egy kis fűtés. Talán is, azt fogja tenni a termosztátot, szamár bizalom, és a fej nem nagyon. Tea vagy a könyök, ha ez a kimenet, távolról melegszik fel, és üljön be a fekete székre. És általában azt hiszem, hogy integrálja a rendszeres fűtés azokban az esetekben, és vastag, és nem érzi a meleget.
A felhasználónak nincs ajándék
- emeleti
- idézet
- válasz