Jajgatott turbina diesel archív - a tulajdonosok klub ülés (Seat) - szól seat leon, cordoba, ibiza,

Nemrég keresett az interneten információt frissít gázturbinák (2.0 TDI) és van, hogy a „probléma dízelmotorok” Shkodovsky fórum. Úgy döntöttem, hogy egy kicsit olvasni - az emberek azt írta, hogy hirtelen elvesztette tapadást, az autó gyorsul sooo lassú, néhány fütyülő a motorháztető alatt. a gyújtás ki van kapcsolva, - minden visszatért a normális kerékvágásba.

És mivel a gonosz, ugyanaz szemetet történt velem tegnap. Élelmiszer csendben, majd az előzésre és ágyazva. az autó nem húz. Csak üvölt, Sport módban. Az érzés, hogy véletlenül át a sebességváltó kart az „N” vagy kézi üzemmódban. Nézek, minden rendben, a kart a „D”, de az autó nem megy, ne nyomja! Perezavel leállította a motort, és elhajtott mintha semmi sem történt. Késő este ment tankolni, és újra ugyanazt a dolgot. Rámutatott, hogy a forgalom eléri a 4 gyorsítás közben a „D” mód a 2. vagy 3. átutalás - 4,5 rpm X1000, ami nem jellemző ebben az üzemmódban. És akkor, a bekapcsolás után a következő sebességbe - hirtelen elvesztése a tapadást és a letargia szélütés, amíg ő megállt, és nem perezavedeshsya. Most, amikor gyorsul a motorháztető alatt hallható üvöltve, mielőtt ilyen nem volt, úgy tűnik, hogy valahol a közelben lovaglás autó villogó fények.

27000. Move. 2.0 TDI 140 c DSG. Üzemanyag - csak Euro 4-. Vannak jelentések szerint lehet valamilyen érzékelő pereduva turbina vagy a turbina is.

Az emberek, akik tudnak valamit, aki szembe? A gép még garanciális, feliratkozott a diagnózishoz. Egyes vélemények, hogy a dízel turbina - szívós és megbízható petrolnyh társaik, de a gyakorlatban?

Köszönjük! Ez jó, hogy nem történt semmi a történelem! Azt sem füst, sem fények nem világítanak. Mi mindig is a hiba oka az ilyen turbinák? Gyári házasságot?

Milyen turbina beállítva? És ez ugyanaz, mint a korábbi (30.000 km), illetve a már módosított, nem mondott semmit?
Turbina és érdemes volt, mint ahogy Garretsen (pletykák). Tudomásul veszem, hogy amennyiben elég lesz senki nem tud válaszolni. Olyan ez, mint az első DSG az ff: az egyik ember a GTI megy minden 15-20 TCM javított a garancia.
A turbina lényegesen csendesebben működik, pontosabban nem hall, míg a régi hallatszott kezdete óta működését az új autót.
Ami turbina gépeinket - azok valószínűleg ugyanabból a tételből, így valószínűleg beszélünk gyári házasság turbinák szállított autónk! Azonban most jövök a parkolóban edzést követő (lágyítás és miért történik, mielőtt az autót) 5 percig, óvatosan törölje le egy ronggyal panel, üveg és így tovább. Találd ki, mi))): rolleyes:;)

része nem égett tüzelőanyag eléri a turbina lapátok. és itt ez a veszély a kerozin. - kerozin gyullad meg a turbinát. -első dübörgés funkció turbina. majd a penge (égés), amelynek mértéke kevesebb

I alacsony sebességnél néha hallotta üvöltés, az azt jelenti, hogy a kerozin ég, mint a turbina lapátok és jön pipetták.
Vagy nem értettem valamit.

Turbina és érdemes volt, mint ahogy Garretsen (pletykák). Tudomásul veszem, hogy amennyiben elég lesz senki nem tud válaszolni. Olyan ez, mint az első DSG az ff: az egyik ember a GTI megy minden 15-20 TCM javított a garancia.
A turbina lényegesen csendesebben működik, pontosabban nem hall, míg a régi hallatszott kezdete óta működését az új autót.
Ami turbina gépeinket - azok valószínűleg ugyanabból a tételből, így valószínűleg beszélünk gyári házasság turbinák szállított autónk! Azonban most jövök a parkolóban edzést követő (lágyítás és miért történik, mielőtt az autót) 5 percig, óvatosan törölje le egy ronggyal panel, üveg és így tovább. Találd ki, mi))): rolleyes:;)

Seryozhenka, nos, akkor miért vezeti félre az embereket. Turbine bácsi Vasya, ha egyáltalán lehetséges, az utazás nem túl hosszú. Remélem, megérti, mire van szüksége felszerelések javítás a turbina? Uncle Vasya nem, hiszen annak kereskedőket. By the way, ha nem tévedek, az összes hivatalosan szállítanak Váhom részein a turbina felújítások és semmi baj nincs, ez normális gyakorlat. Ez csak az ára, hogy nem különbözik jelentősen az újakat.

Ne kelljen korai következtetéseket rovására a turbina. Barátom Leon történik ugyanaz, én írtam a közelmúltban. Van egy-két alkalommal volt, mint a passzátszelek, de az okokat nem emlékszem, de biztos vagyok benne, 90%, hogy nem a turbina. Az okok beállíthatja. Köszönhető, hogy néhány közülük a motorvezérlő egység emeli a riasztási mód, amelyben a kibocsátás a levegőbe hangulatát nyomás turbina (ez a legvalószínűbb üvöltése, amit beszélnek.) Úgy tűnik számomra, hogy az ok, amely az érzékelő vagy szelep fúj, de lehet, hogy tévedek. A diagnózis szükséges barátom, és ez jobb, hogy szakosodni irodai turbinák, például „Turbomotors”, ők VAGAmi ha Moszkvában, és nem a kereskedő. Így sokkal gyorsabb lesz, és talán olcsóbb.

A turbina teljesen kezdi meg a munkáját, miután a 1500-1800 ford vezetés. függően a módosítás. Ha alacsony fordulatszámon is hallható nyafog figyelni a szíjak, görgők.

Seryozhenka, nos, akkor miért vezeti félre az embereket. Turbine bácsi Vasya, ha egyáltalán lehetséges, az utazás nem túl hosszú. Remélem, megérti, mire van szüksége felszerelések javítás a turbina? Uncle Vasya nem, hiszen annak kereskedőket. By the way, ha nem tévedek, az összes hivatalosan szállítanak Váhom részein a turbina felújítások és semmi baj nincs, ez normális gyakorlat. Ez csak az ára, hogy nem különbözik jelentősen az újakat.

Ne kelljen korai következtetéseket rovására a turbina. Barátom Leon történik ugyanaz, én írtam a közelmúltban. Van egy-két alkalommal volt, mint a passzátszelek, de az okokat nem emlékszem, de biztos vagyok benne, 90%, hogy nem a turbina. Az okok beállíthatja. Köszönhető, hogy néhány közülük a motorvezérlő egység emeli a riasztási mód, amelyben a kibocsátás a levegőbe hangulatát nyomás turbina (ez a legvalószínűbb üvöltése, amit beszélnek.) Úgy tűnik számomra, hogy az ok, amely az érzékelő vagy szelep fúj, de lehet, hogy tévedek. A diagnózis szükséges barátom, és ez jobb, hogy szakosodni irodai turbinák, például „Turbomotors”, ők VAGAmi ha Moszkvában, és nem a kereskedő. Így sokkal gyorsabb lesz, és talán kevesebb. [/ Quote]

Nem mutattam be nem egy hiba. Valószínűleg szolgáltatás munkavállalót egykor oly magabiztosan beszél a hiányzó technikai berendezések szolgáltatásai! Nem igaz! ott van! Ne értsd félre, én nem próbálta elvenni a kenyeret magad! Majd repülni a pénzéért hozz beteg turbina. És amit nem kétséges, hogy mindent meg lehet tenni normál felszerelt garázs, így a lehetőséget, hogy jelen legyen az egészet.

A turbina teljesen kezdi meg a munkáját, miután a 1500-1800 ford vezetés. függően a módosítás. Ha alacsony fordulatszámon is hallható nyafog figyelni a szíjak, görgők.

Ne kelljen korai következtetéseket rovására a turbina. Barátom Leon történik ugyanaz, én írtam a közelmúltban. Van egy-két alkalommal volt, mint a passzátszelek, de az okokat nem emlékszem, de nem vagyok az

Ne kelljen korai következtetéseket rovására a turbina. Barátom Leon történik ugyanaz, én írtam a közelmúltban. Van egy-két alkalommal volt, mint a passzátszelek, de az okokat nem emlékszem, de biztos vagyok benne, 90%, hogy nem a turbina. Az okok beállíthatja. Köszönhető, hogy néhány közülük a motorvezérlő egység emeli a riasztási mód, amelyben a kibocsátás a levegőbe hangulatát nyomás turbina (ez a legvalószínűbb üvöltése, amit beszélnek.) Úgy tűnik számomra, hogy az ok, amely az érzékelő vagy szelep fúj, de lehet, hogy tévedek. A diagnózis szükséges barátom, és ez jobb, hogy szakosodni irodai turbinák, például „Turbomotors”, ők VAGAmi ha Moszkvában, és nem a kereskedő. Így sokkal gyorsabb lesz, és talán olcsóbb.

Nem mutattam be nem egy hiba. Valószínűleg szolgáltatás munkavállalót egykor oly magabiztosan beszél a hiányzó technikai berendezések szolgáltatásai! Nem igaz! ott van! Ne értsd félre, én nem próbálta elvenni a kenyeret magad! Majd repülni a pénzéért hozz beteg turbina. És amit nem kétséges, hogy mindent meg lehet tenni normál felszerelt garázs, így a lehetőséget, hogy jelen legyen az egészet. [/ Quote]

Ez nem az én kenyeret. Az igazság is, nem úgy, mintha. Miután a sérült turbina, PAH-PAH fogom elviselni az Ön számára. De még egyszer, azt hiszem, az ok a leírt probléma topikstarter nem a turbina. Zhdems elszigetelten.

Miért?
azzal a céllal, hűlni turbynu. Turbo időzítő Vahe által biztosított ((((

Valószínűleg szolgáltatás munkavállalót egykor oly magabiztosan beszél a hiányzó technikai berendezések szolgáltatásai! Nem igaz! ott van!
mm, én diagnosztizálni turbina egy időben nem tudott csinálni. hogy újra látogatást kilóg között sitroonov 6-7 óra.

A turbina teljesen kezdi meg a munkáját, miután a 1500-1800 ford vezetés. függően a módosítás. Ha alacsony fordulatszámon is hallható nyafog figyelni a szíjak, görgők.
A turbina működik alapjáraton „ordító” nem a görgők és övek, és a turbó, minden turbódízel. Pázsiton, ökrök turbina vyle mennyi fényt.

Az okok beállíthatja. Köszönhető, hogy néhány közülük a motorvezérlő egység emeli a riasztási mód, amelyben a kibocsátás a levegőbe hangulatát nyomás turbina (ez a legvalószínűbb üvöltése, amit beszélnek.) Úgy tűnik számomra, hogy az ok, amely az érzékelő vagy szelep fúj, de lehet, hogy tévedek. A diagnózis szükséges barátom, és ez jobb, hogy szakosodni irodai turbinák, például „Turbomotors”, ők VAGAmi ha Moszkvában, és nem a kereskedő. Így sokkal gyorsabb lesz, és talán olcsóbb.
Amikor ott volt a probléma, kerestem az összes lehetséges és lehetetlen az interneten (weboldalak, fórumok, stb, stb ..), akkor a beszélgetés a mester a dízel turbó elmagyaráztam, hogy a modern dízelmotor (és a benzin, turbó is) annak érdekében, hogy az üzemanyag-megtakarítás is turbina változó geometriájú, amely a felelősség - nevezzük „rudat” (nem emlékszem pontosan, hogyan is nevezik). Tehát, ennek eredményeként a rossz (olaj nem felel AVH tolerancia), stb fordul kifogásolható diesel kokszolása „szár”, és a kapott pozíció változását a geometria a lapátkerék nem fordul elő. Elméletileg, ez a folyamat megy végbe 2-2500 fordulat / perc motor, illetve a turbina sebességének százszor nagyobb. Ez egy adott számú fordulata a turbina, és én már kivágták! Átnéztem ezt a problémát (remélhetőleg ez nem fog megtörténni újra), így azt mondom, és írd, amit tudok. Ha van egy illetékes szakértői a turbódízel - javíts ki. Általában minden tetszik ez)))

A probléma a turbinát. Miután az „olvasás” a gép, hogy már foglalt a garancia, de tényleg nem értem, hogy a legtöbb turbina is, mint annak összetevőit. A hét végére várják a hívást a szolgáltatás.

Hurrá! Turbine cserélni! Garancia. Leírt tünetek többé. De az autó megy szokatlanul eltérő.
Köszönöm a gyors szolgáltatás menedzser Vitaly és Maxim tól Riviera.

eek: Hurrá! Turbine cserélni! Garancia. Leírt tünetek többé. De az autó megy szokatlanul eltérő.
Köszönöm a gyors szolgáltatás menedzser Vitaly és Maxim tól Riviera.
Emoe. Ez olyan, mint. Vártam 5 hónap és hozta neked az elmúlt hónapban, és helyébe. Gratulálok.

eek:
Emoe. Ez olyan, mint. Vártam 5 hónap és hozta neked az elmúlt hónapban, és helyébe. Gratulálok.

És hogy ő várni, ha ő feküdt a raktárban. Ez olyan, mint volt egy történet arról, hogy egy lány várta az akkumulátort és Avtolayte garancia 3 hónap, és ezeket az elemeket Riviera egész raktár halmoztak magas!

És hogy ő várni, ha ő feküdt a raktárban. Ez olyan, mint volt egy történet arról, hogy egy lány várta az akkumulátort és Avtolayte garancia 3 hónap, és ezeket az elemeket Riviera egész raktár halmoztak magas!
brrrrrrr, Hát ez hogyan kiderül. Nem központosított raktárban. Kick-Ass. így ebben a helyzetben soha nem fog a maximum 2 hónapos várakozás, és mindig lesz legalább hat hónap ((((((Mi egy szórakoztató szolgáltatás: mad:

brrrrrrr, Hát ez hogyan kiderül. Nem központosított raktárban. Kick-Ass. így ebben a helyzetben soha nem fog a maximum 2 hónapos várakozás, és mindig lesz legalább hat hónap ((((((Mi egy szórakoztató szolgáltatás: mad:

Mert az egyik kereskedő törődik az ügyfelek és a maga rendelési alkatrészek!