Fő gerenda polnakala DXO
Hello mindenkinek!
Mivel a vásárlás a jármű Csodálkoztam csinálni DRL. Kár, hogy éget felebarátodat, mint tette a lámpa MTF 1300r (I halogén). Tedd dióda lapos lámpák az alsó hűtőrács, az első nem tetszik az a gép, másrészt nem illik a követelményeknek a harmadik olcsó rosszul látható, egy napsütéses napon, miközben az úton pénz kár, de azt akarom, hogy látható legyen az úton, még mindig első a biztonság .
Úgy döntöttek, hogy tovább polnakala. Kritériumok a következők voltak: először is a lehető legolcsóbban, másrészt legalább zavarja natív rendszer. Különböző blokkok kiestek a magas költségek. Úgy döntöttek, hogy hozzon létre egy rendszert, amely szerint a DRL egység (korábban utólagos a naplóban) tartalmaz egy további sugár egymás után, és amikor az alacsony, magas, villogó teljesen helyreállt a rendszeres rendszer.
Kiderült, hogy a következő:
Ellenőrzött mínusz a DRL egység lehet tenni a pozitív, érintkező: DRL egységet a tömeg és az érintkező blokk 12 + N2 a gyújtást. Jelmagyarázat - (+) névleges csatlakozók közben lekapcsolták fényszórók - és amikor a tompított +. Másrészt kapcsolati amikor otklyucheneom - és amikor a személyes, mínusz megjelenik, amikor váltani. Szükség négy öt-tűs relé, két H4 csatlakozók, huzal és hullámos.
Itt van, hogy a rendszer hogyan néz ki.
N2 egység a motorháztető alatt a régióban a bal oldali fényszóró. Vannak lámpák biztosíték, relé, lámpa (sőt), és a kürt relét. A relé vezérli tartományban mínusz száron. Aktiválódik, amikor a tompított, magas, villog. Ezért a távoli mindig működik másokkal.
Kikapcsolása az alsó fedelet nyitó egység (4 reteszek). A vastag vezetékek jön a relé 12 mindig vékony után a biztosíték 12 működtetése után fényszórók relét.
Felveszi 12 fuzionálva egy vastag, + kapcsolót fényszórók a vékony. Távolítsuk el a csatlakozókat a fényszórók hosszú botokkal való kapcsolattartás, az új rendszer, és a dugók a fényszórókat és a kész. Továbbra is csak a mindent.