Egyszerű csónakot óra
Hogyan készítsünk egy egyszerű csónakot a rádióban
Jó napot!
AviaSpas és könnyebb csónakot, tett egy klasszikus esete, a legfontosabb dolog számomra az volt a sebesség, a gyülekezés és a képesség, hogy az anyagok kezét.
Természetesen, ahogy az úszók is használható műanyag palackok, de nekem úgy tűnt, hogy ez ne legyen túl egyenletes a hajó, és négy üveg nem volt kéznél. Azon, hogy úgy döntöttem, hogy nem egy csónakot szendvicspanelek ablakok.
Ő építette nélkül rajzok, így a jelölés közvetlenül a panelra. Ragasztásra használja a hőre olvadó ragasztó, amit én nem ajánlom, ha használja a modell a hideg.
Kezdeni, vágja el a fedélzeten:
Minden a vágások ujj ízületek, stb Tettem csak az első lapot réteg (egy réteg műanyag és hab-szerű anyag). Ha nem siet, akkor érdemes gondolkodni a rovátkák, hogy megkönnyítse az építőiparban, a belső oldalon az ügy (nem tettem, de hiába, a padlón hidroplán nem volt túl jó).
DöntŒvágás oldalfal:
és a hátsó rész:
Rudak, hogy a vágótárcsa a tat, mint a végén a fal kell vágni:
egy helyen vágja ki a tető a kabin:
és tettem a helyére:
Made motortartó, csak egyszer ellenőrizze, és ha van elég vezetéket a szabályozó;)
Alumínium sarkok vette, mi volt elérhető, és azonnal letette a kaszálás a megfelelő irányba (egy kicsit túl messzire, hogy):
Vágjuk két azonos kormánylapát (gondolta, hogy nem fordított, de nem teszteltem), de most tenné őket egy kicsit:
Azt hogy a kormánylapát segítségével fogpiszkálóval, hogy az őket megillető helyet:
Kreim ház, nem beszélve a reliefmintázat. Meg kellett használni ragasztó hazai proizvodstava (ala Titan), feleslegesen. nem talált abban az időben ezek a készletek forró olvadék ragasztó:
Airboat alsó kivágták a helyen:
Gyorsan be hidroplán szalag (csak abban az esetben), és rövid teszt a fürdőszobában:
És fut a folyó. mert Soha nem fordult elő, hogy hogyan állítsa be a kontroll, a kormánylapát lógott AUG1 és AUG2. Gáz maradt a standard, mert AKB on utoplinike már leült, és nebylo kell akasztani, hogy egy másik csatornán (eltarthat egy további BEC, mert a szabályozó volt szívfacsaró vinnyog más csatornákon).
Felmentõsereg megfordulás nem hajtjuk végre erős bichevki egy tárcsás, amely csatlakozik a test által ragasztószalag segítségével. Az éjszaka sötétje I lyukasztott egy kínai lámpás, amely gyorsan ragasztva zárva.
Aztán jött gyalulás a repülőgép, és tett néhány kört körülötte, és a segítségével bichevki húzta utoplinika a vitorlázó :)
Ez tulajdonképpen minden. )
PS: Annak érdekében, hogy csökkentsék a ütközés következményeit modell teljes sebességgel egy akadály, van értelme a burkolat kerülete naklet valamit, mint a szigetelés csövek számára.