dolgozni, mint egy taxis
Ha az autó egy öröm, hogy hajt, ha nem iszik, és nem lehet lusta, érdekli a munka a vezető. akkor próbáljon szerencsét dolgozik, mint egy taxis. Kétféle módon legális jövedelem taxis: kap egy taxi medencében, vagy lesz egy saját taxisofőr. Mindkét módszernek vannak előnyei és hátrányai.
Minden taxis cégek szüksége tapasztalt vezetők, akik ismerik a városban és annak környékén, egy tisztességes kilátás, és tudja, még a legegyszerűbb az etikett. Egyes cégek díjat vezetők személyes szállítás, de csak akkor, ha az autó nem több, mint 10 éve, és ez egy tisztességes megjelenés és belső tér. Ebben az esetben meg kell fizetni, és csak 25-30% -a napi bér, és további 1000 rubelt havonta a rádiófrekvenciás. autószerviz - egy személyes fiókot. Vannak olyan cégek, amelyek a közlekedés és a meghajtót igényel napi 0,5-3 ezer rubel, attól függően, hogy a tapasztalat, és az autó.
Ha, akkor ossza meg senkivel nem kell, hogy kövesse az utat a privát gokart, de akkor meg kell, hogy legyen egy egyéni vállalkozó fizetni ezt a díjat - 2000 rubel. Plusz egy pénztárgép, hogy telepítés előtt a gépkocsi regisztrálva az adóhivatal ő nem kevesebb, mint 20 ezer. És a sapka a tetőn és az oldalán kockás, összehangolva a közlekedési rendőrök. Ha van, vagy limuzin - szükséges engedély megszerzéséhez 3 évente.
Adófizetési - vagy 6% -a az összes jövedelem, vagy 15% -os bevétel (bevétel mínusz költségek). A második lehetőség sokkal jövedelmezőbb, mert minden javítási munkát is írt a kiadási oldalon. CTP taxik már 2-szer drágább. Műszaki ellenőrzés kell alávetni függőség. Ha Ön egyéni vállalkozó - teljesíteni kötelezettségeit, sőt személyes tárgyait, így ha valami elromlik, a shell meg a teljes program.
Ha nem megy a második út - lehetősége van arra, hogy tárgyaljon a vezetők a megrendeléseket. Sőt, szemben dolgozik a taxi medence, ahol a szigorúan rögzített vezérlő, akkor lehet, hogy tranzakciókat közvetlenül számos ellenőrzési központok, persze, ha van ideje teljesíteni megrendeléseket hatékonyan és időben.
Csak lovagolni a város keresi a vásárlók - a rothadt. A benzin ára nem indokolt pénz alkalmi ügyfelek. Egyéni kereskedők harcolni nem csak egy hely a nap alatt az a többi versenytárs, hanem a legelemibb parkolóhely. Abban bevásárlóközpont vagy étterem nagyon is lehetséges, hogy megtalálja a megfelelő helyet, ha nem tartózkodik a járművezetők a taxik, amelyek mindig szervezett, és megragad a legjobb helyet. És itt az állomásokon nincs esélye, sőt, akkor kap egy verést nem csak a taxi-firmachey, hanem a migráns munkavállalók, akik mindenáron át kenőpénzt, és felajánlotta, hogy a pofa parkoló.
Mindenesetre, a magántulajdonosok vagy egy vállalat, kívánatos, hogy annyi rendszeres vásárlók a lehető, ami szükséges, hogy mozog egy csomó a város körül. Ehhez illeszkedik beállítást a kimenő hívások egykori osztálytársak, barátok, jó barátok. Még 2-3 azonosított ügyfél ily módon - ez egy nagy plusz. Jó, hogy van egy kezelésével kapcsolatban, bárok, éttermek és éjszakai klubok, amelyek „legitimálja” a leparkolt a házuk. Lehetőség van, nem csak a vásárlók, hanem a munkások maguk, ha nem személyes autó.
A másik probléma - a személyes biztonság. Attack, rabolni egy taxi gyakran, mert tudják biztosan, hogy mindig van egy taxis néhány ezer kapott egy nap vagy készletezett esetében a beszélgetést a forgalom rendőrfelügyelő.
Melyek a bevételi lehetőségek taxisok? Kezdetnek - 1-2 ezer forint naponta. Tapasztalt vezetők felett - 3-5 ezer. Mi szamár, amelyek úgynevezett bűnözők és parkolási megbízások, egy csomó hűséges ügyfelek és a kommunikáció, ahol csak lehetséges, a napi nyereség elérheti akár 7-10 ezer. Vannak esetek, amikor a becsípett tömeg, szeretnének hatni mások dob több ezer „zsebpénz”, de ezek elszigetelt esetek, és nem lehet fogadni, a munkahelyen. Jellemzően, az ügyfelek nem szívesen még egy kis túlfizetés, mivel a jelenlegi áron, így jelentős - a város (átlagosan), hogy az egyik végétől a másikig, meg kell fizetni 150-200 rubelt, és így tovább. Korábban ez az összeg majdnem 2-szer kevesebb.
Néha meg kell fizetnie, amiért későn bírságot 200 rubel - nem ez a limit. Ez történik szóváltás és szandál, akár a büntetőjogi történelem, ha az ügyfelek rendkívül részeg, kapzsi vagy mentálisan instabil, nem beszélve a törzsvendégek irodába börtönökben és táborokban. Mi egy ügyfél homlok nem mondja ki ő, aki próbál menekülni, és mit csinál 5 perce, mielőtt elindul a taxi. Az üzlet tudott semmit - egy rablás a pénzváltó vagy üzlet a kábítószer vagy a fegyverkereskedelem. Ezekben az esetekben az alkalmazottak a rendőrség általában hű a taxisok és próbáld meg nem róható fel az együttműködés vagy összejátszás, a közvetlenebb bevonása az illegális vagy bűncselekmények. Bár vannak egyedi esetek, amikor itt az idő elveszett kocsi, és az idegek fog húzni, és.
Az ügyfelek a korban, amikor nehéz abban, hogy nem csak a fizetés, hanem arról, hogyan kell lovagolni az útvonal sokkal kényelmesebb, gyorsabb és olcsóbb. De itt csak ki kell legyen türelmes, és nem repül ki a fogantyút, vagy követheti panaszt a társaság és egy másik büntetés. Ha magántulajdonban vannak - ott egyszerűen senki panaszt, azzal az eltéréssel, hogy a Társaság a Fogyasztóvédelmi Jogok.
Összefoglalva ez a rövid történet, meg kell állapítani: a taxisok nem evezős pénzt egy lapáttal, és bontsa a kemény munka, ahol amellett, hogy a betartását a közlekedési szabályok még nem csak egy szerencsés ember. Általános szabály, hogy a túlnyomó többsége az ügyfelek tisztességes és törvénytisztelő emberek. Ezért beszélünk munkáját taxisok - az igazi extrém, túlzás. De terepfutás, a zaklatás és a forgatás merülnek mért napi munkát. És még fokozott éjszaka, amikor az utcák elnéptelenedtek, és előfordulhat, hogy olyan váratlan helyzetek és balesetek. Óvatosnak kell lennünk, hogy ne szükségtelen kockázatot, és éber - mindez a tapasztalat.
Reprint cikkek megengedett csak a forrás, miközben az összes hivatkozást a szövegben.