Veloryukzak a törzsön
Nehéz elképzelni, hogy egy kicsit komoly utaznak a kerékpár használata nélkül veloryukzaka a törzsön. Végtére is, meg kell valahol, hogy az összes szükséges felszerelés. sátor, hálózsák, személyes tárgyak és így tovább. Nos, hogy sok évvel ezelőtt találták, hogy helyezze zsák egy kerékpár váz, beleértve a törzsön, és most ez a technológia fejlődött, és kiváló, magas színvonalú megoldások nevezik veloryukzak, veloshtany vagy velobaul célja, hogy megkönnyítse a terhet a kerékpárosok.
Veloryukzak és fajok
Velobauly elsősorban osztva 2 típus: térfogatos és részben. Mik a különbségek?
MPV veloryukzak jelentése két lába van, amelyek össze vannak kötve a felső részén, így egy egységes teret. Meg kell jegyezni, hogy sok egyterű fatörzsek között van egy további szakasz tetején, a többitől. Általában hiánya miatt a vágási ilyen hátizsákok találhatók nagyobb térfogatú. Kisebb számú villám, akik szeretik, hogy eloszlassa, és varratok teszik még erősebb és társait kitörés.
Egyterű veloryukzak Terra incognita TravelBike70
Jellemzően a hevederek veloryukzaki-kötetet, amely velobaul váll alakul normális hátizsákban. Ez nagyon hasznos, különösen problémás területeken, ha a kerékpár kell elviselnie a szakadékok, gázló, elhúzódott egy nagyon meredek dombon. És amikor elmerül a vonaton vagy a vonat. mert gyakran előfordul, hogy a vonat megáll egy pár percig, és ez idő alatt meg kell, hogy ideje, hogy az összeszerelt kerékpár jobb az autó, és elvégzik az egyik kezében egy nehéz veloryukzak szintén nem mindenki tudja. Ezért, amikor kiválasztják veloryukzaka figyelmét jelenlétében vállpántok.
Szekcionált veloryukzak - három fő távközzel elválasztott szakaszokat (bal és a jobb láb, felső), és számos további, kis (például, a második felső rész, valamint a különböző zsebek). Annak ellenére, hogy kevesebb lehetőséget, hogy felszívja a különböző dolgokat, szekcionált velobauly megvan a maga előnye.
Így például, a felső rekesz szinte mindig unfastened, és képes elviselni keresztül a heveder, mint egy normál táska. Ott lehet, hogy a értéktárgyak, dokumentumok, és nem annyira aggódni elhagyta az üzletet a kerékpár. Ismét, ez egy lehetőség, hogy könnyítsen a kerékpáros egy nehéz hely, eltávolítjuk a felső rekeszbe. Sokan előtt tette velopokhodov kikapcsolására a hiábavalóság, miközben a lehetőségét, hogy a kábelkötegelő szerelt törzs és egy hálózsákot és egy sátrat, és bármely más olyan berendezés. És elcsépelt szerelmeseinek érdekében mindenben sokkal kényelmesebb feküdt a különböző osztályokban. Azonban a második napon a kampányt az eljárást rendszerint elfelejtik.
Fontos részletek veloryukzaka
Amikor úgy döntött, hogy milyen veloryukzaka, derítsük ki, milyen egyéb fontos részleteket, hogy nézd.
- Levágott lábát. A Baula lábat kell alakítani úgy, hogy nem ragaszkodnak a sarka pedálozás közben, és így van egy bizonyos ferde.
- Vissza zsebek palackok. Furcsa, de nem mindegyik veloryukzakov ott, és azért, mert nagyon kényelmes, hogy 2 üveg a speciális zsebébe. Érdemes megfontolni a zseb zárható cipzárral, majd kérdezi, hogy mi terjed ki a palack fér bele. Ha kevesebb, mint 1,5 liter, akkor az nem túl jó. Egy ideális - minden 2.
- Fluoreszkáló szalagot. Meg kell használni minden lehetőséget, hogy javítsák a láthatóság az úton éjjel. Jó Lambent szalag részben helyettesítheti a hátsó jeladó, amely nem lesz törés ellen védeni.
- Fabric, cipzár, tartozékok - mindezt alaposan ellenőrizni kell, érdekel a márka. Például egy jó hardver cég által Nexus, a szövet - Cordura, de a villám-cipzár a japán cég YKK.
- A rögzítő rendszer veloryukzaka a csomagtartóban. Ez valami, amit szeretni fog, vagy utálják a velobaul, mert tudod, lő, kopás lesz nagyon gyakran, minden reggel és este a kampány során. És rögzítő rendszer függ veloryukzaka stabilitását. Rossz, ha túlsúlyban norovit az egyik oldalon, a mérleg nyelvét. És ami még rosszabb, ha ez lesz a küllők. Vannak jó törzsét rögzítő kapcsok és még meggyőzőbb továbbra is biztosított pántok. Legalább veloryukzak kapcsolódik a törzs előtt és mögött, de ez lehet fogni az ige, valamint a közepén a csomagtartóba. Egyesek tépőzáras a lábat kell rögzíteni a csomagtartó, de gyakran ez nem szükséges.
- Esővédő. Nem lenne szégyen, ha minden dolog átázott az esőben. Azonban nem minden veloryukzaki fejezni szükséges fedezetet.
- Pozíciójú és gumírozott alsó, valamint azokat a részeket, amelyek címzettje a csomagtartóban. Erre azért van szükség annak érdekében, hogy veloryukzak vízálló, könnyen mosható, testét, és persze, jobb és tartósabb.
Egy jó veloryukzaka van az összes fenti adat, így elég elolvasni a leírást a konkrét Baula képest, ami meg van írva itt, és meghatározzák, melyik a jobb, különösen az Ön számára. Persze, vannak jól bevált cégek veloryukzakov, amely ismert minőség, érdekes design és gyakran vásárolt. Nézzük meg őket.
kiválasztása veloryukzaka
PIK-99 - a legnépszerűbb vállalat velobaula a volt Szovjetunió, amely sikeresen megy körbe a világ kerékpáros túra. Meg kell jegyezni, nagyvonalú veloryukzaki mint például a pálya 45 $ 70, track 65 $ 100, és egy műsorszám 90 $ 120, ahol a számok 45, 65 és 90 - az a térfogat literben. Körülbelül a megfelelő mennyiségű lesz szó az alábbiakban. Van is egy jó törzse keresztmetszeti pályán 70. Ezek mindegyike készült kívánsága szerint tapasztalt kerékpárosok, többször finomhangolt, átgondolt a legapróbb részletekig, ez nagyon kényelmes szállítására a hátán.
Egy másik orosz cég "Equipment" termel velobauly mint a fantom 36 ($ 90), 45-Mirage ($ 60), 60-Mirage ($ 90), 80-Mirage ($ 93). Mark, még könnyen hordozható a hátadon. Árnyoldala, első látásra elkap egy rögtönzött pillantást a töltetlen állapotban tartja rossz állapotban van.
Között ukrán egyre népszerűbb hátizsákok Terra incognita cég. Közülük Tronker térfogatú 85 ($ 112), TravelBike 50/70 ($ 69/72) és metszeteket VeloCrosser 30/40 ($ 81/84). Általában megfelelő minőségű teljesítmény, praktikus zseb, egy jó rendszer kapcsolódási műanyag kötőelemek. Már leírt a cikkben a költség a berendezés a kerékpáros túra a tapasztalatom ezekkel veloryukzakov.
AB, hogy a pánt hordozó hátoldalán TravelBike70 nem mond túl kényelmes, a vágy, hogy a nehéz szakaszok a boot veloryukzak nem tettem. Talán én is betöltött, mindegy egy 5 napos kirándulás a Krím-ben 70 liter sokat, de a tapasztalatlanság én töltötte el őket a 100%. Nem szerettem biciklizni oly zsúfolt, nagyon élvezi a gondolat, hogy osztja a súly egyenletesen kerékpárral. Ezért VeloCrosser vásárolt 30 liter, ebből már elég nyári expedíciók Ukrajnában és a Kárpátokban. Meleg hálózsák lógott a kormányt, de a hidegebb talált helyet benne. Ezután a sátor van rögzítve akár a kormánykerék vagy a kapcsolatok Baula tetején vagy elfér egy válltáska.
Ami a térfogata 50 liter úgy vélem (és a tapasztalat azt mondja, hogy még kevesebb) kell lennie ahhoz, szinte mindenki számára, különösen a kezdő, mint kétséges, hogy ő megy azonnal a hosszú távú (több mint 3 hét), nehéz kerékpáros túra. Nagy és teljesen teli kötet a nagy terhelés, és mozgassa a kerékpáros durva, off-road szakaszok, ahol át szeretné helyezni a motort kézzel, akkor nagyon nehéz lesz. Ezen túlmenően, hogy korlátozni kell a saját maguk és a meredek lejtőkön, hogy ne megtörni a csomagtartóban. Természetesen vannak olyan utak, ahol nagyobb mennyiségű van szükség, de aztán az egyik, hogy nagyon jól megértette, mi a térfogata veloryukzaka amire szüksége volt.
Egy kicsit zavart. Egy érdekes megoldás, mert ha egyszer 50 liter kínál Kijev cég Commandor. Meg kikapcsolására veloryukzak transzfer felső részén kialakított váll a hátizsák. Így lehetőség van arra, hogy a nehéz területen nagy terhelést a vállán, és egy kényelmes hátizsák teszi viselése kényelmes.
Között a külföldi cégek lehet jegyezni Deuter, Ferrino, Giant, Vaude, amelyek rögzített, mint általában, speciális horog a törzs. Közülük kiemelkedik a cég Ortlieb táska. Nagyon népszerű külföldön, és most mi van.
Minden só funkciók csak egy zsák gyorsan másodpercek kérdése, hogy távolítsa el őket, hogy lefagy a szükségességét, és természetesen, a teljes szorítás és átjutását. Abban az esetben, a fedél mellett a víz még mindig lehetősége van arra, hogy nedves a kis táska, és sok gond, ha kell valami húzni. Van is egy komplett biztonsági, kivéve a sátor, melyik lesz a külső, és egy hálózsák, ha nem fog illeszkedni.
De abban a pillanatban én elég az én 30 literes veloryukzaka fontos, hogy ne szert túl sok, de nem vesz túl sok :)
Szabályok veloryukzaka csomagolás
Ez a hátizsák nem okoz semmilyen problémát, ha a vezetés, kövesse az alábbi irányelveket:
- Alacsonyabb súlypont a lehető legalacsonyabb. Emlékeznek a fizika órák, az alsó is, annál nagyobb az ellenállás a tárgy. Erre a nehéz dolgokat jobban kell fektetni a lábak és a tüdő - a felső rekeszbe.
- Először is, le a lábát. Nem számít, ha a felső kamra üres, de ha ellenkezőleg, akkor lásd az 1. pontot.
- Ragaszkodjon az egyensúly súlyelrendezése lábai között, vagy a csomagtartó tele lesz fel az egyik fél, hogy romlik a stabilitás és irányíthatóság.
- Szilárd és kiálló tárgyat ne helyezzen a fal mellett, különösen a szomszédos területeken a rack-csomagtartó. Fennáll a veszélye, hogy dörzsölje egy lyuk.