Tuning az ECU január 5
Tedd tengelyek, www.drive2.ru/cars/hyunda.../288230376152978643/#post
emelkedni, széles színpadon, nagy az átfedés, Tweedledee és így tovább, a gép utazott több energikus, sokkal erőteljesebben, mint a múltban, de a keverék mégis az egész fordulatszám-tartományban, nem. Voltak hibák a toborzás, alsó, középső, a reakció, hogy a gázpedált csak adósságok.
A DVS-LAB kísérletezett rendszeres agy és a színlelt típusú MegaSquirt napokig, de az eredmények nem voltak :( Egy bizonyos ponton, mindez számomra olyan fáradt, hogy én köpni minden és zárt avtu garázs.
Állami plakal :(
Pár napig nem fér be a kocsiba, majd összegyűjti a fasz szétszerelt, mosott, és helyébe vostanovil vezetékek cseréje is ment sok érzékelők.
Korcsoláyzott összes motor paramétereit az interneten. Hangolt motor akkor biztosan finom, köszönöm neki ezt a hatalmas pénzt, amit fizetett érte nélkül egy pillanatra megbánni.
Maxi nagyon meglepte a módját, hogyan megy Getz 1.4, 1.4 mondja így nem kell menni.
A konfigurálás során a motor szélén, ahol a fúvott motor nem található, a fúvóka zárult 7500ob. cutoff kész van ugyanaz 7500ob.
A számítások szerint a Maxi teljesítmény területén 150sil 7500ob on, ez komoly, én hamarosan üldözni az állványt.
Üresjárati most 1150ob, motor és tartja 900ob de vegye ki a rezgést. Soha nem gondoltam, hogy én is radovatsya stabil alapjárat :)
Között a hiányosságokat lehet jegyezni az indításgátló, ez nem (de én fizet érte, mert nagyon kicsit bugos vásárlás után autók, Getza betegség).
Vannak még problémák, amikor körül mozog idle 1150 és 1500ob, túrák, aztán rángatózás, elvileg ezek a hatások is a lefolyó, sdes széles aknák volna a munkát.
Ez annak köszönhető, hogy hullám folyamatok a vevő. A kezelés két vagy suzhat átfedés a fák, de akkor a jelentése a tengely, megy rosszabb vagy nagyon csábító, hogy chetyrehdrosselny bemeneti, ahol minden henger külön kialakított. A motor egy hideg is valami ilyesmi, néha bumm, és elkezdte, néha szükség van, hogy utolérjék a gázt.
De már csak maguk is elismerik, hogy a motor eltelt egy bizonyos vonalat, és olyan döntéseket, vagy hányás a kényelem, vagy kibír gyorsan némi veszteséget.
A második fokozatban biztosan ne érjen a korábban, de kifutása az első, majd a sokkal jobb, alsó és középső fordulatszám miatt grammotno lutche beállítások, a válasz, hogy a gázpedált éles, a motor felébred, és mielőtt 4000ob 7500ob csak jön le, nagyon boldog vagyok!
Minden nagyon egyszerű, anélkül, hogy valiva, oschyuscheniya hogy az autó dömpingelt 100 kilogramm, és ha tolja pedal'ku a habok a szamár nagyon érzékeny! Maksimalka termesztett érzékenyek dalnyak hiszem, ez lesz élvezet vezetni. ötödik fokozatban, ha megnyomja a pedált kissé 4100ob gáz. 140km per óra, 5100ob. 160km óránként, nem feszülten a motor lélegzik, és könnyen 180km óránként, így ugyanolyan nyereséget erőltetés nélkül, akkor minden bizonnyal sajnálom drygun.
Áramlási benzil, ha menni nyugodtan (de nehéz) viszont nem több 4000ob 7-8 liter száz, ha csavarja eszik és olaj és benzil mintegy 13 liter, nem működött. Azt hiszem, ez normális.
Új ECU függetleníteni kezem végül, a motor most már nem csak arról szól semmit.
Throttle vagy kompresszor.
Közeledik az új motorblokk 1.6 (geometria Természetesen nem dlinnohod 1.6 76.5mm a 87mm, 75.5mm versus 1,4-78,1 mm, több mint 1,4 négyzetméter, és kanyargós, de szükség nyomaték, automatikus város).
Ötletek, hogy fordul 1.6, a modernizáció a tüzelőanyag-rendszer és a dal a belépő.
A motor Getz bizonnyal szerencsés limit kényszerítve nagy és ez elég ismert és megbízható.
Igen, a leeresztő vas ezen a számítógépen nincs szükség, akkor jobb, ha nem megy. Egyszerűen csak a szükségszerűség.
Futott: 117000 km
minden világos, minden hűvös bla-bla-bla. Ezért 5.1, 7.2 csak be kell tenni egy másik gázt. Nos, ez a finom zamorochitsya vezetékek és gyújtás, rendben van, de miért nem a Corvette? minden sokkal könnyebb, beragadt egy csatlakozó Átírta kikötők és ott van a boldogság. és körülbelül forsunok.poprobuy volgovskih, de első pillantásra, nem inspirálja, de az első benyomások csak pozitív. Várom a nyomat az állványról. sok szerencsét