Tervezési jellemzők a motorvezérlő rendszer vázák (lada) kalina 1118

A jármű LADA Kalina telepített ECM (elektronikus motorvezérlő rendszer) (üzemanyag befecskendező rendszer) egy elektronikus vezérlőegység (controller) Bosch M típusú 7.9.7.

Tervezési jellemzők a motorvezérlő rendszer vázák (lada) kalina 1118

Controller Bosch M 7.9.7- 11194-1411020-10

Az elektronikus vezérlőegység VAZ Lada Kalina 1118

A jármű LADA Kalina központi egység vezérlő a motorvezérlő rendszer. Információkat kap az érzékelők és vezérli a működtető, amely optimális a motor teljesítménye egy adott szintű teljesítményt az autó.

Működtető a számítógép vezérlő tétlen, gyújtótekercs, üzemanyag-befecskendezők, a lambda-szonda fűtés, a leürítő adszorber szelepek, és más fő közvetítő csomópontok. Működés közben kommunikál a számítógép indításgátló (feltéve, ha be van kapcsolva) digitális interfész.

Ezen túlmenően, az elektronikus vezérlőegység diagnosztizálják a motorvezérlő rendszer VAZ Lada 1118 Kalina: a hiba van kapcsolva indikátor található a műszerfalon, és ezzel egyidejűleg a saját nem-felejtő memória a számítógép rögzíti és tárolja a hibát jelző a probléma természetét, és segít a mechanika darázs társadalmak megjavítani? .

Reading végezzük speciális berendezések: személyi számítógép, loop, stb keresztül diagnosztikai K-vonal. Az is lehetséges, hogy nem a fedélzeti számítógép, amelynek az a feladata az olvasási hibák ECM.

On VAZ-1118 autók LADA Kalina ECU (elektronikus vezérlő egység) található alján a konzol a padló és a radiátor. Ez elérhető az utas lábtér.

Tervezési jellemzők a motorvezérlő rendszer vázák (lada) kalina 1118

Tervezési jellemzők a motorvezérlő rendszer vázák (lada) kalina 1118

A vezérlő egy bonyolult elektronikus eszköz, amely javításokat kell csak a gyárban. Üzemeltetése és karbantartása során a jármű vezérlő tilos. A jogosulatlan módosítását a vezérlő szoftver okozhat romló teljesítmény jellemzőit a motor, és még a meghibásodás. Ebben az esetben a garancia az autó gyártó karbantartási és javítási motor és ellenőrzési rendszer elvesznek.

Rendszer szekvenciális befecskendezés (injekció lépésenként) működik együtt semlegesítő kipufogógázok, a tüzelőanyag-pára visszanyerő rendszert, és az Euro-2 szabványok és az Euro-3, miközben a magas vezetési teljesítményt és alacsony üzemanyag-fogyasztást.

Elektromos áramkör LADA Kalina VAZ 1118 üzemanyag-befecskendező rendszer az Euro-2 és az Euro-3 toxicitás alább látható.

Sematikus diagram 1 (Euro-2)

Tervezési jellemzők a motorvezérlő rendszer vázák (lada) kalina 1118

A vegyületek a motorvezérlő rendszer az Euro-szabvány 2 LADA Kalina toxicitás (WHA 1118):

3 - a gyújtótekercs;

6 - a biztosíték a fő relé áramkör;

7 - a relé a ventilátor;

8 - biztosíték befúvó motor áramkör;

9 - elektrobenzonasosa relé;

10 - elektrobenzonasosa biztosíték áramkör;

11 - a levegő tömegáram-érzékelő;

12 - a fojtószelep helyzet érzékelő;

13 - a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő;

14 - tartály leürítő mágnesszelep;

15 - az oxigén koncentráció-érzékelő;

16 - Kopogásérzékelő;

17 - a főtengely helyzet érzékelő;

18 - egy szabályozója alapjárati;

19 - indításgátló vezérlőegység;

20 - állapotjelző indításgátló

22 - fordulatszám-érzékelő;

23 - az üzemanyag-szivattyú modul;

24 - lámpavezérlő olajnyomás-érzékelő;

25 - pointer hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő;

A - csatlakozó csatlakoztatható a kábelköteg blokkolásgátló fékrendszer (ABS);

B - diagnosztikai csatlakozó;

A - a socket, hogy csatlakozik a kábelköteg kondicionáló;

D - a terminál „+” az akkumulátor;

D - csatlakozó kábelköteg oldalán ajtók;

E - csatlakozó, amely csatlakozik a kábelköteg műszerfal;

G1, G2 - földelési pont;

I - a sorrendben referencia számozását kapcsolatok a csatlakozó vezetékek indításgátló vezérlőegység;

II - sorrendben hivatkozási számozása kapcsolatok a diagnosztikai csatlakozó.

2 sematikus ábrája (Euro 3)

Tervezési jellemzők a motorvezérlő rendszer vázák (lada) kalina 1118

A fentiek alapján a motorvezérlő rendszer az Euro-norma 3 LADA Kalina toxicitás (WHA 1118):

3 - a gyújtótekercs;

6 - a biztosíték a fő relé áramkör;

7 - a relé a ventilátor;

8 - biztosíték befúvó motor áramkör;

9 - elektrobenzonasosa relé;

10 - elektrobenzonasosa biztosíték áramkör;

11 - a levegő tömegáram-érzékelő;

12 - Az egyenetlen út érzékelő;

13 - a fojtószelep helyzet érzékelő;

14 - a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő;

15 - egy szabályozója alapjárati;

16 - ellenőrzése az oxigén koncentráció-érzékelő;

17 - Diagnosztikai oxigénkoncentráció érzékelő,

18 - tartály leürítő mágnesszelep;

19 - Kopogásérzékelő;

20 - a főtengely helyzet érzékelő;

21 - indításgátló vezérlőegység;

22 - állapotjelző indításgátló

24 - fordulatszám-érzékelő;

25 - az üzemanyag-szivattyú modul;

26 - lámpavezérlő olajnyomás-érzékelő;

27 - pointer hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő;

A - csatlakozó csatlakoztatható a kábelköteg blokkolásgátló fékrendszer (ABS);

B - diagnosztikai csatlakozó;

A - a socket, hogy csatlakozik a kábelköteg kondicionáló;

D - a terminál „+” az akkumulátor;

D - csatlakozó kábelköteg oldalán ajtók;

E - csatlakozó, amely csatlakozik a kábelköteg műszerfal;

G1, G2 - földelési pont;

I - a sorrendben referencia számozását kapcsolatok a csatlakozó vezetékek indításgátló vezérlőegység;

II - sorrendben hivatkozási számozása kapcsolatok a diagnosztikai csatlakozó.

Találtam egy hibát? Jelölje ki a szöveget, majd nyomja meg a Ctrl + Enter!