Tengeri rétegelt kezek - hogyan rajzok és minták, a gyártási folyamat
Számos halászok vannak győződve arról, hogy a legjobb horgászfelszerelés lehet csak a kezével. Halászok megtanulták a mester nem csak foglalkozik, hanem az úszás lehetőség.
A folyamatot a hajók egészen lenyűgöző, és lehetővé teszi, hogy felismerjék a kreatív potenciál teljes.
gyártási szolgáltatások
Foreship szár régió van kialakítva, és rögzítve az egyik oldalon. A hátsó tartó készül szigorú keretben - felelős elemek biztosító hosszirányú merevséget szerkezetet.
Ezeket lehet alapján készült fa anyagok (szilárd) vagy ragasztott elkülönítve és rögzített szögek vagy csavarok.
Kereszt testrészek is elérni kanyarokban és keresztirányú alakja hozzáteszi, hogy a lebegés készülék szükséges merevséget. A felső része a szár és a szigorú keretben fedélzetén elrendezett, összekötő a keretek. Ez a szerkezet képezi egy gyöngy.
Az így létrejövő keret alá Cérnafûzõ lemez. A belső tér a hajó kerül padló (Slano). Így van kialakítva az alsó szint.
Hajók a lemez anyaga lehet szerelni egy motor vagy evező. A fő különbség a design a hátsó. Csónakmotorok szerelt aft keresztrúd (rétegelt lemez).
Kérésére a hajó lehet szerelve egy pilótafülke, fedélzet hosszmerevítők és oldalsó hossztartók. Annak biztosítása érdekében, a jó felhajtóerő, egy rést, hogy kell tölteni a hab, amely megakadályozza dönthető hajó.
Mi határozza meg a paramétereket
A szakértők bemutatott a legkényelmesebb paramétereket csónak alapján készült rétegelt lemez, amelynek vastagsága az 5 mm:
- A hossza a testrész (az orrtól a keresztfa) - 4,5 (m);
- Indikátor szélessége a legszélesebb része a ház (méréseket a tetején) - 1,05 (m);
- Indikátor mélység csónakok - 0, 4 (m).
A legfontosabb építési szakaszban kell tekinteni a rajzban. Akkor az elkészült rajz mutatja be a weboldalak az interneten, vagy kézzel megcsinálni.
nagyon óvatosan, nagyon fontos, hogy tanulmányozza a javasolt terv, ha az áramkör vett az interneten. Építése egy nagyszabású rajz ajánlott milliméterpapíron. Ez lehetővé teszi, hogy kiszámítja pontossággal az elemek a helyzet.
A lépések egy átfogó terv vázlat
- Az első lépés az, hogy végezzen egy tengelyirányú (lehet átlósan) sík - a vonal, amely elválasztja a testrész hossza mentén egy pár egyenlő részre. Mivel a szimmetria a kép a hajó valamennyi elemét lehetővé kell tenni, hogy pontosan beállítani.
- Diametrális síkon típusú oszlik arányos szegmensek. Ezeken a területeken lesz található kereteket.
- Rajzolj egy függőleges vetülete medencékkel.
- Mi folytassa az építőiparban a felülnézet.
- Rajzolj egy tervet, hogy a keretek a keresztirányú vonalak.
- Meggyőződve arról, hogy a következetesség a szabályok és alkalmazási köre minden alkatrész.
- Konstituált áttekintő keretek, át az építkezés rajz, egy skálán 1-től 1 Kívánatos, hogy megépíteni a rajzok a kartonlemez alap, amely könnyen mozgassa a rétegelt lemez.
- Annak érdekében, hogy a szükséges simaságát. vegyületet kell előállítani pontok a fém vonal (a gerinc, hogy a tábla terület).
- Hozzáadása a rajz középvonalában, ellenőrizze a szimmetria. Nagyon fontos, hogy a felek mennyire pontosak a megismételt áramkörök.
Példa rajza rétegelt lemez csónak
Átvitele a képet a sablont rétegelt lemez
Miután ellenőrizte a szimmetria az összes elemet, képátvitel először egy karton bázis. Ezután megyünk az áttétel minták furnérlemez pontossággal miközben ragaszkodnak összes pályát. Semmilyen esetben nem teszik kiegészítéseket egységek! Átvitele a minta, a sorrendben műszálak elrendezése a megfigyelt abszolút pontosságot.
Photo keresztfa rész alját és oldalát
Anyagok és eszközök
Amikor létrehoz egy úszó eszközt nem nélkülözheti ezeket az anyagokat és eszközöket:
- csavarhúzó;
- kézi maró gépek;
- csiszoló (kézi típusú);
- bilincsek;
- kirakós;
- vízálló rétegelt lemez, amelynek vastagsága 5 mm (2,5-1,25);
- vízálló rétegelt lemez, amelynek vastagsága 6 mm-es (1,5 levél);
- gyalult deszkák (nem kevesebb, mint 25 mm vastag);
- lécek (fa);
- körmök (sárgaréz);
- csavarok fához;
- epoxigyanták;
- lakk (vízálló típus);
- üvegszálas;
- bar (50-3400);
- fűrészáru (40 20 4000).
Vágott rétegelt lemezből hajó a jövő
A gyártási folyamatban
Összeszerelése a keretrész indul a padon, és végződik a padlón (föld).
Annak elkerülése érdekében, hibákat a tervezési folyamat a szerelvény használata ajánlott a javasolt alábbi utasításokat:
- Keel fektetve a padra.
- Az egyik oldalon a gerinc, hogy a keresztfa faroktámasz tulajdonítanak. A második oldala van csatlakoztatva forshtenvel.
- Használata körmök csatlakoztatva gerinc része (a keretek) és shtevni. Minden gondosan ellenőrizze a jelenlétét a torzítás. Ha bármelyik beállítást kell végezni. Ehhez a keresztfa és shtevnem kifeszített zsinór.
- Ellenőrizze, hogy minden tengely egybeesik. Mi a végső szerelvény.
- Finom impregnált festék (elég vastag), és megosztjuk a rendelkezésre álló vegyületek.
- A rögzítés után shtevney folytassa a telepítést a kereteket. Annak érdekében, hogy egy szűk fixálás kell vágni alatt a gerinc köze egy kicsit a keret (egy pár mm).
- Ültetés ellenőrizni kifeszített kötélen. Meg kell adni a pontos egyezés a gerendák.
- Set keretek megfigyelése ajánlott szög 90 fok.
- Végül rögzítő keret.
- Végző valamennyi művelet kérés eltérítési szög. kerek rudak, átmenetileg pántos a legkülső része a gerinc (a belső oldalon) lehet használni erre a célra.
- Két tőkesúly fény és helyezzen be egy fagerenda (11 cm).
- A kapcsolat a kizárólag bárokban. amely megakadályozza torzulását a keresztfa.
- Azt viszont, hogy a keret borítás. Kívánatos, hogy a teljes átviteli lapot vázlat csökkentett méretű, és vágott karton.
- Rajzolj egy képet vágó rétegelt lemez (következő lap méretben).
- Próbálja ki a sablonokat.
- Scrollsaw keresztül kirakós (kis fogak) minden részletet. Az állomány nem haladja meg a 2 mm-t. Fontos, hogy add tovább lap dock 70 mm.
- Using kalapált (közötti táblák) csavarmenetes elemek kombinálni tengelyen. Gyártunk kötéssel és várja meg, amíg megszilárdul.
- Segítségével kis szegfűszeg. hozza le ugyanazt a részt a vízi jármű.
- Óvatosan testre között egy repülőgép.
- Furat (2 mm átmérőjű), hogy eltérnénk a szélei bélszínről 12 mm 50 mm-es lépés után tervezett surlókór (drót). Ez csatok vált megbízható csatlakozók.
- Zsaluzat mellékelt mivel az íj. Commit, hogy legyen egy olyan huzal, réz a lyukakon keresztül, amelyek mentén az alsó és oldalsó részei. A huzal csavarodott kifelé egy pár fordulattal.
- Ezután a bőr a keresztfa és alján.
- Az összegyűjtött gyöngyök vannak kitéve telepítési és időlegesen.
- Az alsó folyik az elvet. azon az oldalon.
- Állítsa keresztrúd és rögzítse a csavarok (3, 18) és a ragasztó bázist, tiszteletben tartása mellett a távolság körülbelül 0,5 cm.
- Ha a testület tagjai mellett a keresztfa a farán. lehetőség van arra, hogy összehangolja keresztül gyalugép él.
- Végül forgat klip fogó. Hullámosított mindent a belső tartományban.
- Mindegyik rés és Butt csónak kell ragasztani csíkok üvegszálas. A szélessége az első réteg eléri a 28 mm-es, az ezt követő réteg - körülbelül 75 mm. Az egymást követő réteg Biteltolás ez (ellentétes oldalon).
- A kikeményedés után, üvegszálas szükséges eltávolítani a kiálló széle a zárójel. Méretezése szabadtéri terület üvegszálas.
- Hogy növelje a merevséggel és javítja az élettartamot kell erősíteni az alján a léc. Ehhez csíkok fúrt lyukak csavarok (pitch 25-28 cm). Minden sablonok, lefektetett helyeken rögzíteni csavarokkal, hogy fércelés marker, és távolítsa el. Csak a feldolgozás után minden Basting ragasztó bázist lehet csavarozni az üres hely. Szárítás után ragasztó csavarok is kiderült, és a lyuk kalapács körmök, vágják a fát.
- Eltávolítása segédeszközök. zashpaklovyvaem epoxigyanta keverék fűrészporral minden burkolat nyílásokat.
- A külső része a hajó kezeljük ragasztó és üvegszálas.
- A hajó belsejében van borítva forró lenolajjal.
- A hajó festett festék, olaj alapú.
tesztelés csónak
Miután a saját termelés a hajó kell menni vele egy tározó, és biztos, hogy végezzen vizsgálatot. Ellenőrzése a sebesség jellemzők, szükséges feltételek megteremtése maximális közelítő valóság. Ezen túlmenően, a vizsgálat történik egy különböző terhelési szinteken.
Ebben az esetben, akkor egy külön kijárat és két emberrel a fedélzetén. Azonban kívánatos, hogy a teljes tömege nem haladja meg a 150 kg-ot. Mérjük meg a sebesség lehet a GPS navigátor.
Fontos szem előtt tartani, hogy a motorokat egy kis kapacitású (5 LE) nehezen kivitelezhető a megnövekedett terhelést. Ezt a helyzetet súlyosbítja, ha a hajó túl rövidek lesznek.
Blitz-tippek
- A gyártás a fürdés azt jelenti, hogy szükség van az összes szabálytalanság. megjelenő alkalmazása után epoxi ragasztó homok csiszolópapírral.
- Bármilyen hiba lehet zashpatlevat gitt vízálló típusú.
- Bármilyen nehézségek az építkezés során a hajó nem merül fel. Azonban fontos, hogy kövesse az ajánlásokat tett szakaszos folyamat.
- Mielőtt a vágás az anyagok, győződjön meg róla, ismét a helyességét mérések és csak ezután folytassa a vágás részek.
- Azáltal faanyag hajók számára. kell előnyben részesíteni termékek anélkül csomó és repedések. Kiválasztjuk a legjobb minőségű terméket.
- Ha helyesen tette, az összeállítás szerkezetét lehet benne az erőt és megbízhatóságot a csónakot. Termékek alapján készült lemez, nagyon ritkán szivárognak.
- Tengeri rétegelt lemez lesz világos. amely nem okoz semmilyen problémát a szállítás során.
Depeche Jurij V.