Restayl csere lengéscsillapítók archívum - Fiesta Club
Fogok változtatni mind a 4 lengéscsillapító egy kört, mert folyt jobb első és a hátsó dolgoznak ki, de valami furcsa köszörülés, ropogó. Tanácsot, hogy mit határozott jobb, hogy egy költségvetési lehetőség. Talán Moszkva boltok klub kedvezmények? Az eredeti ajánlat nem szükséges, köszönöm. Monroe cégek, Kayaba, Bilstein, Quinton Hazell aki amiben már megtett? Mit gondol?
És ha van néhány szakértők szerint a lengéscsillapítók vannak a Ford Focus szedán 1 Európában? Elmentem egy párszor apja autóját. Felfüggesztés szuper! Energiaigényes, az ütközéseket csendesen fut, minden önmagában, és az autópályán úttartás stabil. Sajnos, a mi Fiesta nem dicsekedhet. Vagy mondja meg, hogyan, hogy a Fiesta lágyabb és energiaigényes, úgy, hogy nem rázza durva úton, mint ha megy egy fém doboz a primer, így megy, legalább 20 km / h, és nem érhetnek 10.
És hogyan kell meghatározni, hogy szükség csapágycserével?
Ha azt szeretnénk, pokomfortnee - figyelembe Monroe vagy Bilstein B2. Kayaba - tölgy) a fókusz nem megfelelő. Kizárólag a Mazda 2.
A különbség a B4 Bilstein és Monroe 800r. A rack. 4 db. kapott jelentős összegű. Az ő teljesítménye van egy hatalmas különbség, kivéve, hogy a Bilstein nagynyomású gáz és az alacsony Monroe?
Nyugodt módon a vezetés, szeretném megvigasztalni és kevésbé puha lovagolni. Ahhoz, hogy a pályán az ízületek és kisebb szabálytalanságok nem megy egy széken.))))
Ön mit Amort? Ebben az esetben módosítsa a talpcsapágyakat? Mielőtt lebontása és eltávolítása a lengéscsillapító meg lehet határozni, hogy a csapágy ki kell cserélni?
További résztvevők a fórum is iratkozni kérjük a tapasztalatait a felfüggesztést.
Hogyan juthat el a klubkártya? Általuk kiadott? Kihez fordulhatok?
Tudok segíteni a vásárlást, nem cr
A játékvezetők - nem azzal a céllal, hogy a pénz, hanem, hogy segítsen.
Ön mit Amort? Ebben az esetben módosítsa a talpcsapágyakat? Mielőtt lebontása és eltávolítása a lengéscsillapító meg lehet határozni, hogy a csapágy ki kell cserélni? I KAYABA. Opornik én csak cserélni Amorth, hogy ne lőni őket 2-szer. Határozzuk meg az eltávolítás előtt csak akkor kezdte, hogy a zaj.
PMS,
Opornik szintén Kayabby?
A hátsó Bilstein B4 kérdés - mit kell portok és csatárok?
Ezután a kérdés -, hogy cserélje ki a lengéscsillapító 4, még mindig van egy kis tartalék vásárolni, kivéve az amortizáció? Vagy, hogy kívánatos, hogy azonnal cserélje ki, amíg meg nem mászik? Kérem, sorolja fel, amennyiben ez lehetséges.)))
Tudok segíteni a vásárlást, nem cr
A játékvezetők - nem azzal a céllal, hogy a pénz, hanem, hogy segítsen.
Cikkek eredeti alkatrészek lengéscsillapítók MK6 1.4 16V (80HP)
Absorber Jobb első - 1329534
Lengéscsillapító bal első - 1329536
Lengéscsillapító hátsó - 1327469
G16385 MONROE „Eredeti” Lengéscsillapító jobb első 1620 db.
G16386 MONROE „Eredeti” Lengéscsillapító bal első 1620 db.
43125 MONROE „Eredeti” hátsó lengéscsillapító 1400 db.
22111777 Bilstein B4 Absorber jobb első 2320 db.
22111760 Bilstein B4 lengéscsillapító Bal első 2320 db.
19111780 Hátsó Bilstein B4 Shock 1970 db.
mindig csinál csappantyúk? ahogy most áll? tud segíteni?))
mindig csinál csappantyúk? ahogy most áll? tud segíteni?))
Tettem magának egy kört BOGE - kényelmes csak finom! Számomra sokkal jobb kacsa kayaby és Monroe.
Van egy hátránya - az első a távon 15 ezer az első pár perc reggel csendesen megérinti, ahogy elmúlik pár kilométerre az összes megáll.
Elvileg ugyanaz a történet volt Monroe, általában, hogy ez nem fontos, és azt mondta, hogy tudja, a „normális” mindenki számára, úgy kell szivattyúzni akár típus))
Mintegy BJS mondhatjuk ugyanezt az elvet. Összehasonlítva a nyomó és húzó Istennel - ugyanaz.
Most a stand előtt, 20tysch normális volt, lássuk, mi fog élni a télen)