Records autópálya, modern Transz-szibériai vasút, a Trans-Siberian történelem, a jelen, hogyan kell megszervezni
Trans vonal hossza a főétel 9 288,2 km. Ez fut két kontinens - Európa (1777 km) és Ázsiában (7511 km). 1956 óta a legfőbb módja a Transsib ez: Moszkva - Jaroszlavl - Danilov - Bui - Sharjah - Kirov - Balezino - Perm - Jekatyerinburg - Tyumen - Nazyvaevsk - Omszk - Novoszibirszk - Krasznojarszk - Irkutszk - Ulan-Ude - Csita - Habarovszk - Ussuriysk - Vlagyivosztokig. Abban Transsib 87 városban található: 5 - a lakosság több mint 1 millió ember. (Moszkva, Perm, Jekatyerinburg, Omszk, Novoszibirszk), 9 - lakosú 300,000-1.000.000 (Jaroszlavl, Kirov, Tyumen, Krasznojarszk, Irkutszk, Ulan-Ude, Csita, Habarovszk, Vlagyivosztok) és 73 népességű városok kevesebb. 300.000 kezdőpontja -. Moszkva, a tőke, az orosz Föderáció, és 14 városban, amelyen keresztül a transz-szibériai vasút, a központja az orosz Föderáció. Transz-szibériai vasút - a világ leghosszabb villamos vasút. De villamosított területek különböző vonalakon: váltakozó áram (
25 kV) - 6412 km: Danilov - Balezino (836 km), Mariinsk - Vlagyivosztok (5576 km); DC (= 3 kV) - 2877 km Moszkva-Yaroslavl - Danilov (356 km), Balezino - Mariinsk (2521 km).
Obeliszk „Európa - Ázsia”
Station Novoszibirszk
A legnagyobb állomás a transzszibériai vasútvonal épült az Art. Novosibirsk-Main 1939 második legnagyobb - a közelmúltban felújított állomás Art. Krasznojarszk található, a harmadik elem. Moszkva-Jaroszlavl, a negyedik - az állomáson. Omszk. És az eredeti állomás - az állomáson. Szljugyanka. Ő - az egyetlen a világon, amely teljes egészében márványból. Ez 1904-ben épült, mint egy emlékmű, hogy a nagy munka építők, akik az építőiparban egyedülálló Circum-Bajkál vasút.
A híd az Ob folyó. 1985
Csak a főétel a Trans 15 alagutakban. A leghosszabb alagút is jár Ámor.
Ez alatt épült a folyó 1937-1942 gg. mint beugró vasúti híd. - a hossza 8520 m Amur alagút 1 megéri .. A leghosszabb szárazföldi alagút Tarmanchukan épült 1915-ben, a sarkantyúk a Kis Hinggan az Amur régióban. Hossza -2030 m harmadik legnagyobb alagút -. Lagarde-Aulsky a Evreiskaya. Érdemes-1, a hossza - 1278 m.
A legnagyobb vízi akadályok
Útban Transsib keresztezi a 16 nagy folyók: Volga, Vyatka, Kama, Tobol, Irtis, Ob, Tom Chulym, Jenyiszej, az Oka, a Selenga, Zeya, Bureya, Amur, Khor, Ussuri. A legjelentősebb akadálya képez Cupid (körülbelül 2 km), mivel a vonal metszi a középutat. A szélessége az Ob és a Jenyiszej metszéspontjában a Trans-Siberian lényegesen kisebb - körülbelül 1 km-re.
Több mint 207 km-nyi Transsib megy végig a tó partján. Bajkál. Ez egy egyedülálló, a világ legmélyebb tava (maximális mélység - 1367 m) - a legnagyobb víztározó friss víz a bolygón.
A legmagasabb pont, amelyhez a vasúti mászik - Yablonovy át a Trans-Bajkál régió (6110-ik km) között Art. Yablonovy és művészet. Turgut. Magasság -. 900 m - - 1040 m A második legmagasabb pont a cikkben. Kizhaev nyugatra Petrovsky növény. Harmadszor - Andrianovka át a nyugati Bajkál-tó, az is kb 900 m.
Vasúti előtt Vlagyivosztok felett 39 km fut végig a parton a Amur-öböl. Ez a legalacsonyabb az út egy részét.
A legmeredekebb ereszkedést Transsib között - Art. Andrianovskaya és művészet. Szljugyanka útban a Bajkál-tó. Több mint 30 km vasúti ereszkedik több mint 400 méter.
Többek között a meredek lejtők oldalon keleti származású pass Yablonovy Transbaikalia és keleti származású a vízválasztó az obi - Jenyiszej nyugatra Krasznojarszk. A legjobban a lapos rész az autópályán anélkül, hegyek és dombok között található az Ob és Irtis. A hossza kb 600 km. Ugyanez a terület - a legforgalmasabb a forgalom. Hozzá kell tenni, hogy - az egyik leggyorsabb (személyszállító vonatok itt sebességgel 130-140 km / h).
Feljegyezzük a görbületi sugár és a hossza a hurok - Angasolskaya, 30 kilométeres ereszkedést Baikal. - a hossza mintegy 7 km, akkor véget ér az alagútban. 2. hely Arteushinskaya hurok nyugati Mogocha. - a hossza mintegy 5 km-re.