Mercedes-Benz - megjavítani vissza gasspring s class W220

Alexander Korzhanevsky
Vezetek egy Mercedes-Benz S 55 AMG (W220)
Minszk, Fehéroroszország

Hello mindenkinek! Szeretnék megosztani egy másik pénzt takaríthatunk meg a javítás a 220.. Körülbelül 1,5 hónapja csökkent a bal hátsó oszlop. Pnevmorukav mondat, elrendelte, hogy éljen. De hála ennek az embernek a Xo4y-AMG. nevezetesen a blogján sikerült kijavítani a rack nem $ 300, és 105 $.
De, ahogy a mondás tartja, a baj nem jár egyedül!)))
Két héttel később csökkent, és a jobb láb (((! Neki. Ezzel a karja a távon, gyapot, hallottam (mivel vezetés mintegy 40 km / h, és zene nélkül), de nem azonnal észre, hogy mi történt. És miután hüvely letört mentem az úton, és még vezetett valahol 5 km sebességgel 120 km / h. Megérkezett a ház nézett mindent jó állapotú gép már a szinten. és reggel kimentem az utcára (szükség volt gyűjteni egy nagy hétvégén egy hosszú utazás , sobraaaalsya!)))).

Itt van az állványra, és hogy mi történt vele.

Kezdjük megjavítani.
1. Vegye ki a hátsó a rack:
- kapcsolja ki a kereket))) már eltávolítottuk a védelmi, így volt kényelmes, jól látható a pohártartót (bérelt egyszerűség kicsavarva a 4-D műanyag dió);
- csavarja két csavar az alsó kar, amely támogatja az asztalra (sajnos nincs kép);
- majd a kabinban 3-ri unscrew 13 anyák és Th pneumatikus cső egy szeleppel;
- a néma get fordult merevség érzékelő vezetéket, hiszen a gép alatt található (és a javítás történt az utcán), és nem nagyon kényelmes helyen, és szükség volt rá, hogy vonja vissza, hogy ne megtörni a chip;
- húzza ki az állványt az alján a kart nyomva.
2. elemezni a rack:
- erre van szükségünk

itt van egy eszköz

- azonnal húzza ki a reteszelő gyűrűt, az első))) annak minden egyszerűsége podkovyrivaem vékony csavarhúzó, tömöríteni és húzza ki. Mindenért 2 percig.

itt van, amit meg kell a kezében: 1.stopornoe gyűrű; 2. A szelep; 3. A gumi O-gyűrű.

-, akkor a szemünk a következő.

-, akkor egyre nehezebb, meg kell, hogy egy második rögzítőgyűrű)). vele én meggyötört valahol 40 perc, legalább az biztos;
- általában (aki, mint egy állványt, vagy, mint én, két lábon járó tintahal hogy távolítsa el a csapágyakat) ezt teszi (bocs, ezeket a képeket hozott ide az a fajta ember Xo4y-AMG, mivel ebben a pillanatban, nem vette le.)

- Miért kell kérdezni egy kulcsot, de annak érdekében, hogy a zár gyűrűt.
- tegye a kulcsot és a fej hosszabbító (korlátozott tányérjára), tartsa a jó út.
-, majd próbálja elkapni a gyűrű két hosszú csavarhúzóval (az egyik elkapjuk, a másik elősegítése és kitolja a gyűrű).
- miután megkapta a gyűrűt, húzza ki egy acél penny, gumi tömítés és a mi kilátás nyílik a műanyag kruglyash vontunk ki egy csavarhúzóval (csavar és kissé becsavarva, és húzza ki).

Betettem a használt, és ne veszítse))

- további szuszpenziót csavarja a szár (összes egyszerűség nyomja a rack-13, és a fej csavarja egy anya).
- Vágja le, majd óvatosan bolgár gyűrűt.