Karburátor Sport vázák, választék és az árak
karburátor sport
Tapasztalt autósok ismerős csavar a műszer, egy letűnt kor a szolgálatból a fejlesztés új utakat az üzemanyag-ellátás. Karburátor bizonyult, bevált a hűség és a megbízható működés a termelés amatőr sport autók és az autóipar, de különös gonddal és szeretettel. Ezt a pontot a piacról kivont vége óta a világ az 1980-as, még NASCAR Company nemrég jelentette be az elutasítás mechanika javára az injekciót.
Porlasztó - egy mechanikus eszköz, az adagoló betáplált keverék alkalmazásával atmoszferikus és vákuum (negatív nyomás) szivattyúk az üzemanyag a csatornákat, és fúvókák, levegővel keveredik, hogy tovább át a készítményt a belépő a fej blokk. Kezdve autók igényel gazdag keverék, így a használata a kézi vagy automatikus szivató kell szabályozni a levegő áramlását a fűtés.
A készülék fel van szerelve csavarokkal a sebesség beállítására. A betáplált keveréket tükröződik az állam utazást. Gyorsulás miatt előfordul, hogy az automatikus fojtószelep manipuláció, a keveréket átengedjük egy szivattyúval-gyorsító. Beállítása elem egy összetett folyamat, mert túl sok üzemanyagot rossz, mint a hátránya. Ha a szivattyú egy csomó keverék a motor forgatása árvíz történik, nedves lesz gyertyák.
Karburátor igényelnek állandó kiigazításokat. Ugrások külső hőmérséklet és a légköri nyomás, úszókapcsoló - ez néhány, a befolyásoló paraméterek a minőségi összetételét az üzemanyag, az összeg a expresszálódik átmérőjű fúvókák adagolási. Összetétele megváltozott kézzel állítható beérkező tüzelőanyag és a levegő. A rituális tuning ismerős rajongók gyors verseny és a szurkolók nem elsietett.
A munka a tápegység függ a konfigurációt. Még beállításával a legjobb részeket nem érzi, hogy a végtelen öröm, a pillanat, amikor a készülék úgy van beállítva, hogy az optimális beállítás, és a motor búg idegesen rángatózott várva a nyitó annak teljes potenciálját. A motor azonnal reagál, ha megnyomja a pedált, így a maximális teljesítmény és a nyomaték.
Enyhén dús keveréket adjuk hozzá a hatalom a motor, de ha egy kicsit túl messzire, a felesleges üzemanyag kitölti a gyertyákat. Kissé sovány keverék csökkenti a termelékenységet, és növeli a kár, hogy a motor és a megnyilvánulásai detonáció.
Ha elkezd dolgozni, a munka a „tétlen” nem sima, a standokon, amikor hozzá „gáz”, a kipufogó okádó sötétben: az ok - karburátor tuning.
Porlasztó támogatja sima alapjárati, a változó a keverék összetételének változtatásával elfogyasztott élelem mennyisége fojtó. A beállítási folyamat egyszerű csavarhúzó beállítása a nyitás a fúvókák. A vadonatúj karburátor a gyártó jön előre konfigurált egy „átlagos” soros autók üzemanyag-megtakarítási lehetőségeket, de nem feltétlenül a legjobb teljesítményt.
Az átmérője a diffúzor befolyásolja a levegő térfogata a rajta áthaladó percenként termelékenységet. Több levegő azt jelenti, nagyobb teljesítmény, lóerő magasabb fordulatszámon. Alapvető paraméterei: az azonnali válasz a tolóerő-automata válasz, az átmenet alacsony és magas forgatónyomaték.
Egy különösen különbség a karburátor és az elektronikus befecskendező, hogy szénhidrát teljesen függ vákuum bemeneti az üzemanyag-ellátás. Manifold vákuum húzza a keveréket a jet adagoló. Vákuum injekciót nem szükséges, mivel az üzemanyagot fecskendeznek a szívócsatornába vagy közvetlenül az égéstérbe. Brains autók keveréket készítmény vezérlő jeleket használja a oxigénérzékelő, fojtószelep helyzetét, a levegő áramlását. A porlasztót hasonló funkcióval bír, ezért van szükség folyamatos migráció különleges időjárási körülmények között.
A keverési arány változik a környezeti hőmérséklet, a nyomás és a páratartalom. Egy kis hőmérséklet-változás növelését követeli üzemanyag kettő-négy alkalommal. Növekvő tengerszint feletti magasság és a légköri nyomás csökkenése szükségessé porlasztó beállítás, hogy fut egy gazdag keverék. A magas páratartalom hatása ugyanaz, mivel a vízmolekulák légtelenítve.
karburátor alapjai
üresjárat
Beállítása kúpalakú csavar határozza meg a tüzelőanyag szívódik be a motort alapjáraton a vákuum, amikor a fojtószelep zárva van. A helyes beállítás döntő fontosságú a stabil tétlen. A nem megfelelő beállítás sérüléshez vezethet, float forgalom. Egy kis beállító csavar az, hogy kiegyenlítse a helyzetet.
gyorsító szivattyú
További üzemanyag-befecskendező a fojtószelep kúp nyitó kompenzálni a megnövekedett levegő áramlását. Kiszorításos szivattyú, alakja és helyzete a bütykös emelő mechanizmus hajtja a szivattyút befolyásolja a adagolt üzemanyag mennyiségét nyitásakor a fojtószelep. A cél az, hogy szállít elegendő mennyiségű üzemanyag nem „árvíz” a motor felesleges mennyiségű üzemanyagot.
Bent a tüzelőanyag kamra telepített sárgaréz, üreges műanyag vagy hab úszó támogatja az üzemanyag szintjét. Az úszó nyitja és zárja a tűszelep, amely lehetővé teszi az üzemanyag-át a kamrába. A szint az úszó fontos. Alacsony üzemanyag létrehoz egy szegény keverék arányt, míg a magas üzemanyag dúsítja a motor fogja kitölteni, vagy akár az üzemanyag.
