Hogyan válasszuk ki a országúti kerékpár triatlon
Triatlon - egy olyan sport, amely magában foglalja az úszás, a kerékpározás és atlétika. Ez a fegyelem 1920-ban született Franciaországban, nem gyorsan fejlődött, és most triatlon szerepel az olimpiai programban. Triatlon nagyon népszerűek a mi korunkban, ezek keretében több százezer sportolók. Kerékpár triatlon és felszerelése sportolók saját sajátosságait, amely meg fogja tanulni, ha elolvassa ezt a cikket.
A legfontosabb dolog a triatlon - jó orsó és kiváló aerodinamikát. Erre a célra egy speciális formája, és országúti kerékpár.
szerelési sportolók
Ahhoz, hogy a minimális légellenállás triatlonos viselni szűk ruhát és sisakot speciálisan kialakított.
Egy ilyen sisak biztosítja a megfelelő légáramlást hoz létre a jó aerodinamikai; veloochki védeni az embereket a szálló por és piszok
Erősen ajánlott a kapcsolati és a pedál kerékpáros cipő. Ezek mentse a kerékpáros erők, mert ezek segítségével a terhelést a lábak vezetés közben egyenletesen elosztva.
Jellemzők kerékpár
Kerékpár triatlon gyökeresen eltér a leggyakoribb hegyikerékpár. Minden funkció csökken a megkönnyebbülés a kerékpár, elérjék a mozgékonyságot és gördülő. Ilyen egy motorkerékpár egy igen speciális szakmai út kerékpárral.
A kerékpár váz függ a vezetési teljesítmény, valamint a könnyű lovas rajta. A gyártók használni több keretet a különböző anyagok, a leggyakoribbak jelenleg - acél, alumínium ötvözetek és a szén.
Az acél váz stabil, kényelmes, de nagyon nehéz. Most a acélváz gyakorlatilag nem bocsátanak ki, hiszen a sok negatív vonások. Nehéz acélváz nehéz eloszlatni, és nagy terhelések hajlik.
Alumínium keret könnyű és merev, de sokkal kevésbé tartós, mint az acél. Az élettartam az alumínium ötvözetből készült váz kevesebb, mint az acél, de érdemes figyelembe venni, hogy az alumínium nem rozsdásodik. A legnépszerűbb a mai napig, acél, alumínium keret. Ezek könnyű és olcsó.
A legegyszerűbb és drága anyagok keretekhez - szén. Carbon keretek leginkább technikai jellegű. Anyaguk, hogy a keret a megfelelő helyen volt, puha és más - nehéz. keret gyártási folyamat szénszálas nagyon nehéz, és így az ilyen keretek és ennek megfelelően drága.
Van még egy keret, amely a különböző anyagok. Például, az alumínium első háromszög és egy hátsó - szén. Ezek a keretek tulajdonságait egyesítik a különböző anyagok.
vázgeometriávaí. Rövid toll lehetővé teszi a vezető számára, hogy úgy érzi, a világosság a kerékpáros ellenőrzés. Konkrét fit sportoló, ahol az ülést magasabban áll, mint a kerék javítja a aerodinamikát.
A sportolók részt triatlon verseny kezdete közvetlenül a vízbe vagy a ponton, akkor változik a formáját a kerékpárt, és halad előre meghatározott távolságra a kerékpár; körülfogó fázis - futás
amortizáció
Soft lengővilla vezetés közben, elnyeli erőfeszítések részeként a sportoló. A sík utakon az ilyen dugók sehova, így fokozza nakatistosti kerékpár triatlon használjon kemény (merev) dugók. Úgy, mint a keretek, készülnek többnyire alumíniumból vagy szénszálas.
Sok kilométernyi verseny pedálok kapcsolattartáshoz szükséges időt és erőfeszítést igényel. Az ilyen pedálok országúti kerékpárokhoz némileg különböznek a kapcsolati pedálok kerékpározáshoz. Road Racing pedál erősebben kapcsolódik a cipőt, de a kapcsolatot a szennyeződés a tüskék velotufel vstogivanie / vystogivanie nehézzé válik.
Kiválasztásához verseny kerekek az autópályán, meg kell értened, az előnyöket a különböző típusú őket. Ők vannak osztva klinchernye, cső és tömlő.
Klinchernye kerekek állnak gumik, az úgynevezett clincher és a kamarák belül. A felni A kerék klinchernyh fórumon a gumiabroncsokra. Pipe nem fél, és ezért a cső csatlakozik a perem speciális ragasztóval. Kerék ilyen típusú tekercs simábban, de nehezen helyrehozható a Defekt esetén, sőt, ezek drágábbak, mint klinchernye. Nélküli gumiabroncsok nem olyan gyakori a triatlon.
Összességében abroncs országúti kerékpár általában egy bizonyos méretet (700 ° C), nagyon keskeny és tövis nélkül. Ezek az abroncsok kisebb testsúlyú és jó run-up. Szintén kamrában felfújni a maximális nyomás, amely szintén javítja a tehetetlenség.
Merevség és kerék szilárdságot úgy határoztuk meg a perem szerkezetét és annak profilját anyagot, tűk és megtekintheti a feszítés. Húz küllők, a kerék nem lehet tenni nagyon nehéz, mert a nagy feszültség a felni tört. Megszorításával küllők kell megközelíteni a tudat, hogy egyenletesen húzza meg a küllők és felni sérülés. A leginkább merev áramköri feszültséget - az úgynevezett napot.
Sugaras fűzés „V” esetén alkalmazzák, elsősorban az első kerék országúti kerékpár
A hátsó kerék küllői egy kicsit bonyolultabb, mert a fő terhét neki. Alkalmazott diagram több metszéspontjainak küllők erősítésére vagy merevítő küllők szerelt párban és tripletek.
Nemrégiben, a leggyakrabban küllők egy kerék, úgy, hogy a mellbimbó a küllők nem csatlakozik a perem, és fordítva, hogy a hüvely, és a fej csatlakozik a RIM küllők. Kerékpár küllők egy ilyen rendszer jobban elosztja a súlyt a lovas.
A triatlon pereme gyakran nagy aerodinamikai profilt. Ez a széles felni, híres tartósság, könnyű és aerodinamika.
Az anyag megválasztásánál a felni kell, hogy vezérelje a tulajdonságai különböző anyagok. Rim alumíniumötvözetből tartós és olcsó, de ha az első helyen, hogy megkönnyítsék a költségeket, akkor jobb, ha vesz egy szén peremmel. Könnyebb, mint az alumínium, és ezért drágább.
Bokrok jelentős szerepet játszanak a jellemzői a kerékpár. Meg kell kiválasztani a leginkább nakatistye hüvely, de nem túl nehéz. Karbon vagy alumínium hüvely - ez az opció, ismét, a szilárdság és az olcsóság vagy merevség, könnyűség és a magas költségek. A legtöbb figyelmet fordítanak a siklócsapágyak. Feszült vita között a rajongók nagy és ipari csapágyak. Például a cég gyárt high-end Shimano hüvely csak kúp csapágyak, és a legközelebbi versenytársa - Sram - ipari. Ez, természetesen, a választás egyes. Tehát mielőtt vásárolni egy hub, akkor gondosan kell vizsgálni a csapágyakat.
A triatlon is, ellentétben a hegyi kerékpározás, a felni fékek. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy egy ilyen fék átlagosan könnyebb, mint a lemez, valamint a biztonságosabb. Az országúti kerékpár haladó óriási sebesség akár 100 km / h, és ha a sportoló nem tud megbirkózni a kontroll és süllyed, a rotor nagyban károsítja az emberi test szöveteit. És a felni fékek elég egy autópálya, mert ezek a kerékpárok tervezték, sík utakon lyukak nélkül és kövekkel.
A fékek lehet rögzíteni a külső a dugó vagy integrálva a keretben.
A megkülönböztető jegye egy országúti kerékpár kerék, az úgynevezett kos és napozóágyakkal.
Az előnyök ilyen kormánymű, hogy maradhat több féle markolat: a felső kéz, mint bármely kerékpár, egy oldalsó és egy alsó. Attól függően, hogy a mozgás (gyorsulás, sebesség, támogatja, és így tovább), akkor fogd a kormánykerék, tetszés szerint.
A napozóágyak speciális puha párna alatt a könyök
A napágyak kirak a hátizmok, és lehetővé teszi, hogy távolságokat hatékonyabban, kisebb energiafogyasztás.
Mindkét típusú kormányzás javítására aerodinamika egy sportoló, és ennek eredményeként, kivéve a kerékpáros erők.
Hogy előkészítse a kerékpár a versenyt egy triatlon kell figyelni, hogy a maximális aerodinamikai, a tehetetlenség és a súly. Nem minden sportoló nagy izomtömeg megkerülni az, akinek több technológiai kerékpár, így a verseny szükséges a szivattyú nem csak az izmokat, hanem a kerékpár.