Hogyan lehet ellenőrizni a lendkerék gyűrű és hogyan kell megváltoztatni
Ellenőrizze a lendkerék gyűrű
A dob az autóipari belső égésű motor starter, mint ismeretes, nem kattan a lendkerék, ezáltal biztosítva a forgatás a főtengelyt. Így a növény végezzük normális javítható autót. Azonban, ha kár, hogy a starter vagy a lendkerék, vannak problémák. Tudta, hogyan kell ellenőrizni a lendkerék és a koronát, ki lehet mutatni az időben, és megoldani a problémát.
Rossz kezdet - a fő tünete a hibás korona
A fő célja a lendkerék legjobban párhuzamosan az önindító hajtott fogaskerék. Ezek együtt alkotják az „homlok” starter konvertáló magas RPM a maximális hatásos CM majd továbbítja a főtengely.
Az egyik fő tünetei a hibás korona tekinthető rossz a motor indításához. Az a tény, hogy az autó indul egy fél fordulatot, és csendesen csak a fogak a két elem az evolvens, sima, és ugyanaz a cég, ahogy azt a Kar. Természetesen a felni maga kell hegeszteni közvetlenül, anélkül krivosti és kosostey.
Megjegyzés. Tehát az a tény, hogy a perem egy változó vastagságú kerületi csörgő fordul és különbözőség a fogak - üvöltve és szegény motor üzem. Minden energiáját az akkumulátor ilyen esetekben fordítják majd hő és a zaj, de nem a kabinet.
Priori fogak a korona kerék egy starter készített egy speciális aspektusa. Ennek megfelelően, a fogak a korona is hasonló fazetta vagy éles szélek le vannak kerekítve a letörés ezeket. Ellenkező esetben, ha ez nem teljesül, a korona a fog annak éle felfekszik nélkül hagyta önindító fogaskerék gyorsan lép elkötelezettség.
ellenőrzés korona
Tehát, ha van sérült korona, a zaj, csikorgó hangot érkező az autó alatt. Indul az autó, vagy nem sikerül, vagy nem azt kapjuk csak többszöri próbálkozás után.
Ha a fogak földtől lendkerék egyenlőtlenül vannak gondjai a link „homlok”. Épp ellenkezőleg, ha kopott az egész kerületén az azonos, akkor a lendkerék a korona szolgál hűségesen több mint egy éve.
A fő ok az egyenetlen kopógyűrűt szakértők nem megfelelő telepítés annak kézikerékkel. Ha ez megtörténik „forró”, és nincs tapasztalata vagy ismerete az árnyalatok, lehűlés után a korona ül egyenetlenül.
Sok szakértők azt javasolják, hogy a koronát a „hideg”, de erre nem mindig lehetséges. Meg kell elem a magas hőmérsékleten, így ügyesen. Fontos, hogy egyenletesen melegíti a korona teljes kerülete körül néhány konkrét része nem kap túlmelegedett több és mások kevésbé.
Bizonyos esetekben, miután ellenőrizte a koronát viselni, a mester úgy döntött, hogy azt a másik fordítva. Más szóval, annak érdekében, hogy mentse a koronát eltávolítjuk a lendkerék, tedd vissza, de a másik oldalon.
Azonban ez történik, ha minden része a korona az első telepítés során felhevült egyenletesen vagy beállítja egy elem „a hideg”. Ellenkező esetben, a lényeg ebben az eljárásban is van, hiszen a terhelést a fémgyűrű már puha, és egy idő után izestsya itt.
Különös figyelmet kell fordítani a tömörség futómű felni. Tehát, ha a korona átkerül a lendkerék, és ebben az esetben azt kell majd cserélni.
csere a korona
Az ideális megoldás az lenne, hogy módosítsa a koronát a lendkerék a következő. Element bontott lenne helyes azt mondani - kiemelkedik. Ezután egy új koronát telepítve.
Figyelmeztetés. Kopás koronát a következőképpen: a teljes kerülete fonák verő révén alkalmazzák kiterjesztése egy puha fémből. Így, egy könnyen ütni izrabotanny pereme. Az új modell a karika fogaskerék van elhelyezve segítségével a rúd-puncs, és tegye a stop.
Tanács. Siess a telepítés során a koronát a lendkerék nem szükséges. A tény az, hogy ha túl nagy erőfeszítés, a korona is csak tört. Volna őt a milliméter, lyukasztó minden alkalommal elem lassan és óvatosan.
Általában, akkor tudnia kell, hogy a legtöbb lendkerék eltávolítjuk a hiba a koronát. Last vagy teljesen sérült vagy nagyon kopott miatt az erős súrlódás.
Részlet az algoritmus helyett
Lendkerék van szerelve a hátsó végén a főtengely, fix 6-csavarokat. Engedje, hogy kell használni a dugókulcs vagy fej kulcs. De a legjobb az egészben, különösen a hátsó szigorítás, alkalmazni silomerny gombot.
- auto ellenőrzőpont bontott;
- tengelykapcsoló a lendkerék eltávolítjuk;
- lendkerék rögzítve a forgási tartó vagy hosszú csavarhúzóval;
- Lendkerék csavarokat kiderült;
- bontott csapágy alátétet, hogy tartja a lendkerék;
- Most az elem könnyen eltávolítható;
- diagnosztizálnak külső kép fogazott karika;
- Crown frissített kopás esetén az éles szélek vagy egyéb sérülések.
Fontos, hogy képes legyen ellenőrizni nemcsak a koronát, hanem a lendkerék. Különösen a sík elem be van jelölve, akkor csatlakozik a forgattyús tengely és a tengelykapcsoló. Mirror is nevezik sík nélkül kell pontozás, karcolás erőssége, azaz tökéletesen sima.
Ha karcolások találhatók, a tükör van kitéve a ritmusra. Óvatosan eltávolítjuk fémréteg nem több, mint egy milliméter vastag.
Figyelmeztetés. Miután a barázda szükségszerűen töltött igazítás, ellenőrizze ütés és kiegyensúlyozó.
A kiegyensúlyozó elem felszerelhető a legszélső a forgattyús tengely 2 expozíció (átmérői egymással). Azonban a legtöbb autógyártó központ a kézikerék szerelvényt a főtengely, amely előírja kötelező felszerelése az eredeti pozituru. Ahhoz, hogy elősegítsük a telepítés a lendkerék van elrendezve egy címke formájában készül el a sferokonusnoy mélyedésbe.
Általában, ha eltávolítása után a főtengely van csavarozva, a főtengely telepítésekor a mérleg dugattyú 4. henger kerül a TDC helyzetét. Ezt követően, a főtengely forog egy kicsit - csak fél fordulattal, és akkor lehet, hogy a lendkerék biztonságosan forgatva a címke le.
Egy másik fontos szempont, hogy meg kell jegyezni a helyes szigorítás a csavarokat. Úgy kell rögzíteni egységesen, és ehhez meg kell használni szerelési technológia keresztben.
Szigorítás kell végezni nyomatékkulccsal, hogy elkerüljék a hibákat. Ne felejtsük el, hogy alacsony fix lendkerék csavarjait vagy szakadt - ez egy nagy probléma.
Úgy véljük, hogy annak szükségességét, hogy húzza meg a csavarokat nagy lendülettel, mint például a kilincsek kosarat. Ebben az esetben: 62-89 Nm.
És végül. Rossz állapotban „homlok” fogja eredményezni, hogy a legjobb esetben fokozott kopás az egyik eleme, és a legrosszabb esetben - a kihúzható fogak miatt egyenetlen terhelése.
Hogyan fizetni a gáz kétszer kevesebb