Autotravel Krím
A tetején egy korallzátony
Ahhoz, hogy a korallzátonyok nem kell menni messze földre. Csak látogasson Krím: Mount Ai-Petri, amely szerint néhány tudós, a legrégebbi, emelkedik a tengerfenék zátony. Ez a látszólag bevehetetlen szikla fogaskerék meghajtású lehet autót. 1,2 km-es magasságban két út: szerpentin jaltai és a bányászat, de laposabb származó Bahchisaray. Andrej és Pripisnova után látogatás a kán palotáját, a Uspensky kolostor és Calais választotta a második utat. By the way, van egy harmadik - a levegő, a felvonóval Mishor.
Útvonal: Bakhchisaray - Tank - Kujbyshevo - Golubinka településén - Falcon - a felső Ai-Petri- Jalta
Belbeksky GATES
A napsütötte síkság és a hegyek a köd és az eső, van egy másik klíma
Átadás Bakhchisaray kívül a település vasúti balra a völgyben folyó Belbek, és találjuk magunkat a Grand Canyon, amelynek az élei vannak jelölve szabadonálló hegyek lapos tetejét. Ez az úgynevezett Belbeksky kapun. Ezeken a helyeken voltak sűrűn lakott az ősi időkben. Itt a jobb felső Syuyrenskaya bizánci erődítmény, majd a barlang város Mangup, a tőke, a híres középkori fejedelemség a bal oldalon - a barlang kolostor Kachi-Kalon és KIZ-Kerman település ...
Az út, amelyen autózunk, előkészítette az orosz mérnökök végén a XIX század vezetése alatt a mérnök ezredes Szyszko, aki így sikeresen lépett be a terepet, hogy a szovjet időkben, ez csak kis mértékben nőtt, és borítja aszfalt.
A helyi klíma több mérsékelt South Coast nélkül állandó zavargások és a bőséges víz teszi, hogy nő a kertben, mentünk, kitűnő hozammal. Megállunk eladási som nagymama, összehasonlítani az íze a bogyók vad kert. Igen, kert som kétszer akkora, de az íze a növekvő az erdőkben a déli part egy fanyar, testes.
Mert Sokolin kezdődik szerpentin, szorosan berendezett bükkös - kanyarban a két személygépkocsi, nem beszélve a buszok nehéz eloszlassa. A bal oldalon van a Grand Canyon - egy szűk szurdok 300 méter mély, amelyen túl a romok a templom Megváltó Krisztus, igaz - Silver Falls.
A tengerre néző félelmetes sziklafal
Nincs időnk leszerelni, hogy látogassa meg ezeket a kincseket. Ez időt vesz igénybe, és van, hogy kímélje - szükség van, hogy időben, még sötétedés előtt, hogy a csúcs Ai-Petri, és az időjárás a magassága tysyachemetrovoy is változékony, most kezdett esni az eső. Mellesleg, ebben az időben, keresse fel a kanyon, mert a kőomlás nagyon veszélyes.
Végül, amikor a fordulat kissé kiegyenesedett és a fej, figyelembe függőleges helyzetben van, megszűnt hasonlít egy kínai bálvány, mi hirtelen nőtt óriás gomba esőkabátok. Ez - a fehér kupolája Simeiz Observatory, ezért majdnem ott van.
ALPINE Tabor
Azt viszont, hogy a kötélpálya állomás, és mielőtt elérte azt, laknak a szélén a 1,2 kilométeres törés. Előttünk bontakozik a panoráma a déli part Krím, mintha egy nagy képernyőn az amerikai színház az autók. Az előtérben a gyönyörű jaltai, neki - kiálló messze a tengerbe sziluettje Bear Mountain.
Tabor tetején Ai-Petri. Fehér háromszög épület - a felvonó állomás.
A csipkézett csúcsai Ai-Petri nagyon közel van, de hogy ott van szükség, hogy adja meg a bekerített kis üdülőhely Las Vegas humoristája, hasonlít a jelenléte egy hatalmas sátor város vándorcirkusz és egy cigány tábor egyidejűleg.
Ismeri a benőtt szakáll fekete vezérlő és társa, és végül érzés a bazárban, kezdjük alkudni: „Nos, Abdurahman Mohamed és az újságírók írni ugyanazt rólad, akkor nekünk kedvezményt.” Ezek kikéri az ő „hadúr”, és lehetővé teszi számunkra, ingyen. Mohamed fut utána, és lélekszakadva kérte, hogy töröljék ki a notebook. Tesszük neki egy szívességet (itt megy egy másik név alatt). A srác sóhajt megkönnyebbülten. „Mert ez a gép folyamatosan nézni!” - teljesen obnaglev, kiabálni azt. Ő annak a jele hozzájárulás hullámok.
Ez egy lélegzetelállító panoráma a déli parton a Krím-félszigeten, a Ayu-Dag - a keleti, a hegyi macska (Simeiz) - a nyugati
Mi át egy kesztyűt-szerű ál dekoráció üzletek és snack bár. Illata, mint a színfalak mögött a cirkusz, ami nem meglepő: Több tucat ló, van még tevék. Megtagadta, hogy megy a tetején a barlang Három szemét. Útmutatók azonnal elveszti érdeklődését a számunkra, de egyikük még mindig próbál érdekelnek minket, hozza az utolsó adu: „Ez a kedvenc barlang író. ”. Név az író úgy a szél, nincs ideje megkérdezni újra neki. De mi! ABREKS Abrekov, bár most az extrák egy film a rablók vagy Basmachi és hallott az író - utazási vállalkozás készült.
STO NIGHT fordul
A felső Ai-Petri tartják a legjobb hely a Krímben a naplemente. Mi azonban vitatható - a keleti oldalon a természetes határt Demerdzhi Haphal nem gyenge, és babuganskoy Kush-Kaya, Karabah-Yayla és Karadag.
De mi volt hivatott, hogy a naplemente. Itt van olyan gyors, mint a teljes dél-parton, mintha valaki láthatatlan kikapcsoltuk a fényt és a bal csak halvány megvilágítás területén Szevasztopol. És mi, mint a hangyák a filmben, még mielőtt a hangyaboly elérése szükséges, és mint egy rajzfilm - mint egy hangyaboly közel, és mielőtt azt futtatni, és futni. És a jaltai, itt van, az úton, közvetlenül neki nem több, mint három kilométerre, hanem azt, hogy szükség van, hogy leszorítja a húsz kilométerre elég éjjel veszélyesek, nem fedett hegyi szerpentin, és még a szemerkélő esőben.
Az első 180 fokban elforgatható egyszerű kezelni, tekintettel a rally pálya (itt végzett Antik Rally), és vannak felváltva hol utoléréses elhagyja a gépet, van mintegy száz. Nehéz elhinni, hogy van kidolgozott sebesség 200 km / h „Formula-1600” Szergej Malik. Azonban az egyenesekben, de akkor is.
Elsuhanó vízesés Wuchang-Su és híres a „pangás” éves étterem „erdő” és az „Kara-koldus”, ahol az emberek a repülőgépek repülnek a Moszkva pár nappal dogulivat. És végül, a krími fenyők szétvált, és mint egy fordított csillagos ég előttünk kezdett játszani a számtalan lámpa déli partján. És ne feledd az oka Majakovszkij - „pozhalte dukát! Jalta”.
ROAD Bakhchisaray - Jalta
Távolság 74 km. Letétele után 5 km, miután az utolsó házak irányába Bakhchisarai Szevasztopol, akkor balra a villát, miután a település. Vasúti a területen w / állomás Lilac (Syuyren). Landmark - egy obeliszk tiszteletére katonák felszabadítók a Krím-félszigeten. Az út tele van szerpentin rock, így az utazás előtti legyen, hogy ellenőrizze a fékek hatékonyságának. Kívánatos, hogy a „köd”. Ne feledje: a hegyekben egy másik éghajlat, mint a síkságon.
A Mount Ai-Petri, jelképe a Big jaltai, híres csipkézett csúcsok (magassága 1234 m). Felett helyezkedik jaltai és Alupka. Fordította a görög - Szent Péter (valószínűleg a templomban, melynek romjai találhatóak itt láttuk utazók a korai XIX.). A tetején - kötélpálya állomás, a város szórakoztató ajándéküzletek és éttermek. Költségű és parkolók - 5 hrivnya (1 hrivnya mintegy 4 dörzsölje.). A látogatás a felső - 2 hrivnya (az ár valószínűleg változtatni).
kötélpálya
A tetején Ai-Petri érhető el a 3 km-es felvonóval a Mishor. emelési idő - 20 perc. Emberek, akik attól tartanak, magasságok, azt kell szem előtt tartani, hogy az utolsó, a legnagyobb részén 1,7 km hosszúságú nincs lába (ez a legnagyobb Európában), hogy ugyanazt a kocsi erősen rázni.
És itt merültek fel kirándulásokat gazelki szerpentin - opupet lehetséges! Hullámvasutak nem megy! Azt hittem, hogy ez a szélsőséges, már elég volt az egész, és akkor nyugodtan menjen vissza 🙂
Mi a nap meglátogatta a Grand Canyon a fogakon Ai-Petri (alig kúszott a tetején a félelem a magasságtól, a széle nem is közeledett), evett hideg plovchik egyik snack bár, pootbivalis zavaró „helyi”, és miután állt egy komoly viszont lement felvonóval
És mi vagyunk az utat felfelé először életében látta a magas fenyők - ez a magasság!
És Andrej és felmászott a legtöbb ilyen fogak. Megvan jogot ezek a fogak és fényképezett. Kár képeket a negatívokat.
Lefelé nehezebb. Ezen túlmenően, versenyeztünk alkonyatkor szitálás. A fenyők és a jaltai megérkezett a sötétben.
Nos, van is egy barlangban.
Általánosságban elmondható, hogy szükséges, hogy megfeleljen a hajnal.
Demerdzhi tartják a legszebb hegyi napnyugtakor, és az Ai-Petri napkeltekor.
Nem voltam ragadtatva a szocsi szalagokat, de Ai-Petri a szemerkélő esőben és alkonyatkor, élesen esett az áthatolhatatlan sötétség - igen.
Vásárolja turbo "Volkswagen Passat" a "automatikus" *? Nemrégiben, az mailben jött egy levél.
Mi a helyzet a Kalina? Vajon mikor ushatayu dvenashku nullára, csak megy az olcsó b / a Kalina. Andrew W.
Vásárlás Ford Mondeo 2. Érvek és ellenérvek az autók első éves kiadás. 2. rész Az utolsó alkalommal.
Tippek, ha vásárol egy használt BMW Compact. 2. rész Az utolsó alkalommal beszéltünk a test és a motor a BMW.
Tippek, ha vásárol egy használt BMW CD kiadás a második generációs ezek a gépek nem okozott a rajongók.
Tekintsük a probléma a „Peugeot 307” Az első év engedje Az utóbbi időben kiderült, hogy mit kell figyelni.