A választott eljárás szervezésének technológiai karbantartási folyamat - studopediya
Attól függően, hogy az álláshelyek száma, amelyek között van rendelve egy sor művek ilyen típusú szolgáltatás, megkülönböztetni a két munkaszervezési módszereket: az egyetemes és a speciális helyzetben. On 6.9 ábra. Úgy látszik, hogy a beállított összefüggő speciális utazási pozíciók képez áramlási vonal.
6.9 ábra. Job besorolás
jármű-karbantartási módszer univerzális poszt elvégezni az összes művek az ilyen típusú karbantartási (kivéve takarítás, mosás) egy poszt csoport előadóművészek álló dolgozók minden szakterületen (mechanika, oilers, villanyszerelő) vagy munkahelyi labdajáték. Mindkét esetben az előadók maguk részéről bizonyos technológiai sorrendben.
Ezzel a módszerrel a technológiai szervezet üzenete lehet holtpont és az utazási folyamat. Először is, a legtöbb esetben használt OT-1 és a TS-2, és a második - előnyösen EO. Amikor a szervizelés néhány egyetemes postai lehet rajtuk végezni egyenlőtlen munka mennyiségét (vagy szolgáltatás raznomarochnyh autók, valamint a végrehajtására vonatkozó kísérő TP) a különböző hosszúságú tartózkodási járművek számát. Ez azonban megköveteli, hogy a teljes kapacitás megfelel a program pozíciókat, azaz a. E. száma szükséges karbantartást.
A hátránya ennek a módszernek egy zsákutca helyét állások jelentős időveszteséggel az autó szereléshez üzenetét és kilép azokból; légszennyezés kipufogógáz, ha a jármű a folyamat manőverezés pozíciók érkezéskor és a Kongresszus velük; a többszörös párhuzamos ugyanazokkal az eszközökkel.
Ha a munkavállalók kocsik megnövekedett bérköltségek és nem valósult meg az előnyeit a lehetséges munkamegosztás specializáció dolgozók.
karbantartási eljárás speciális helyzetben van a feldarabolás a munka körét az ilyen típusú MOT és annak elosztása több hozzászólás. Hozzászólások és dolgozik specializálódtak tekintettel a homogenitás a munka vagy a hang ezek kompatibilitása. Ennek megfelelően, a kiválasztott állomások és berendezések, továbbá specializálódott a műveletet. szakosított utáni eljárás lehet in-line és a működési és az ellenőrzést.
Amikor in-line különleges üzenete lehet elhelyezni, mint egy közvetlen áramlás irányában autók mozgását, és keresztirányban. Specializált pozíciók gyakran egymás után vannak elhelyezve egy egyenes vonal. Ennek előfeltétele ebben az esetben azonos hosszúságú legyen egy jármű minden oszlop (szinkronizálás hozzászólás). Az utóbbi el van látva változó mennyiségű munkát végeztünk az egyes poszt megfelelő dolgozók száma a feltétele:
ahol - a kötet tevékenységének elvégzett karbantartás utáni;
P - a munkavállalók száma a postán;
t - a hossza az autó alapjáraton utáni (post stroke).
Ez az üzenete az úgynevezett streaming szolgáltatás vonalon.
Ez módon szervezi a karbantartási folyamat idejének csökkentése elveszett a mozgás (autók és munkások), és lehetővé teszi a gazdaságosabb felhasználása termelési területen.
Ahhoz, hogy a kocsit a poszt, hogy a poszt ebben az esetben használt szállítószalagok.
Jellemzők és ismert hátránya a gyártási vonal a szolgáltatás a képtelen változtatni a munka körét (növekedése) bármely hozzászólás, ha nem ad erre a célra tartalék „csúszó” a munkások, magában foglalja az alkalmazandó kiegészítő felmerült azon dolgozik, hogy a mozgás a kiszolgált járművek utáni a bejegyzést az előírt a vonal szélütés. Gyakran ezek a funkciók „mozgó” a munkások rendelt a csapat vezetőit.
Szervezésekor HOGY gyártósorok megkülönböztetni folyamok folyamatos és szakaszos.
Folyamatos áramlás nevű szervezet olyan folyamat, amelynek során a MOT által termelt folyamatosan mozgó munkaterületek autók. Mivel a művelet, körén belül az ilyen típusú műszaki, végeztük a folyamatosan mozgó szállítószalag autó, a szállítószalag sebessége van kiválasztva tartományban 0,8 és 1,5 m / perc, hogy lehetővé tegye a munkák kivitelezését a folyamat vezetési. A távolság a mozgatható követő autók által kiválasztott figyelembe véve, hogy ez része a működési területére hossza: Lr.z = La + a. ahol La - jármű hosszának. A teljes hossza a munkaterület egyidejűleg használják alkotások. Ezért a távolságot, és mindig több, mint 1 m (jellemzően 2-4 m) függően a kiválasztott sebesség a szállítószalag és a munka mennyisége végzett leginkább terhelt a munkaterületen. Ez módon szervezi a folyamat az autó csak használják a munkáját EO (mosás és műveletek).
Flow nevű szervezet szakaszos folyamat, amelyben az autók szakaszosan mozgatva az egyik munkahelyről a másikra. A munkálatok kivitelezése a EO patak folyamatos ritkán végzik kapcsolatban széles körű alkalmazása a gépesített és automatizált rendszerek tisztítás végrehajtásához, mosás műveleteket.
Mivel a szükséges időt, hogy mozog a jármű egyetlen bejegyzést egy másik terméketlen idő, az autók nagy sebességgel mozgó. Ebben az esetben, a szállítószalag sebessége akár 15 m / min. A hossza a dolgozó utáni Lp.p. = La + a, ahol a = 1 m.
Ha a működés szervizelése és vizsgálati módszer az ilyen típusú munka mennyiségének azt is oszlik számos speciális, de párhuzamos elosztott álláshelyek, amelyek mindegyike van rögzítve egy bizonyos csoportja munkák vagy műveletek. Ugyanakkor a munka vagy műveletek elvégzése a forma által kiszolgált egységek és rendszerek, mint például az 1. utáni - mechanizmusok az első tengely és az első tengely; 2. - kuplung, hajtáslánc.
Autó karbantartás ebben az esetben végzünk a zsákutcában pozíciókat. Leállás az egyes állások meg kell egyeznie az egyidejű független pozíciókat. A szervezet működik ez a módszer lehetővé teszi, hogy speciális berendezések, széles körben elgépiesít a folyamatot, és ezáltal növeli a munka minőségét és a termelékenységet.
Felszerelése jármű függetlenül minden üzenetre (éhgyomri és kilépés) a működési és vizsgálati módszer teszi a test több működési folyamat. Az igény átültetésére autókat post a poszt nagy manőverező járművek, tehát improduktív idő, füst a kipufogógázban található. Ezért ez a módszer ajánlatos, hogy szervezzen egy autószerviz néhány versenyen, fogadások, terjesztése összes művét tartalmazza a kötet, egy pár napig.