A téma a összeszerelési technológia mágneses magok előadás 5
5.1Trebovaniya a mágneskör
Mágneses vezetékek azok az elektromos gépek, amelyekben a mágneses fluxus áramlik. A mágneses rendszer elektromechanikus energia-átalakító arra szolgál, hogy végezzen a mágneses fluxus zárt áramkörben. Működés közben a mágneses fluxus a villamos gép, vagy változhat a nagyságát vagy a irányba, vagy egyszeri és nagyságú és irányú. A mágneses magok vannak osztva magok, szál változó és állandó mágneses fluxus. Amikor áthalad a mágneses áramkör a váltakozó mágneses fluxus a veszteség az energia ott, amely az úgynevezett a mágneses veszteségek, vagy veszteség a magok stali.eto állórészt aszinkron és a szinkron EM egyenáramú gép armatúra magok transzformátorok.
Amikor áthalad a mágneses áramkör a mágneses fluxus állandó (a rotorok szinkron gép, a pólusok és az ágy DC gépek) vasveszteség hiányzik. Ez lehetővé teszi, gyártási ilyen mágneses magok egyetlen darab acélból, például egy keret egyenáramú gép. Amikor a komplex geometriai alakú, a mágneses kör, az ilyen DC gépek vagy szinkron gép oszlopok, így öntéssel és ezt követő megmunkálás során nem praktikus, így gazdaságosabb előállítására laminált különálló lapok bélyegezni lágyacél vastagságú 1. 4 mm.
A magok a forgórészek indukciós motor is-készíthető lágyacél lemeznek, mivel a jelenlegi áramlását és a névleges frekvencia kis módban (
Alapvető vas veszteség áll hiszterézisveszteségeket és az örvényáramú veszteségeket. Ezek függenek acélminőségi, a vastagsága a mágneses lemez, és a mágneses megfordulása frekvenciájú indukciós. A vas veszteség befolyásolja a különböző technológiai tényezők. Növekszik a hiszterézisveszteség miatt során képződött bélyegzés mágneses lap hidegkeményedéssel, amely megváltoztatja a szerkezetét az acél szélei mentén a fogak.
örvényáramú veszteségek növekedése eredményeként a mágneses áramkör részeit össze a lapokat, eredő miatt sorja, amelynek előállításához bejelentés a rések során halom ékek miatt túlzott hullámosság mag és számos más okból.
Hiszterézisveszteségű arányos a frekvencia mágneses megfordulása az első fokú, és az örvényáramú veszteség arányos a frekvenciáját a mágnesezettség megfordításának a második fokozatot.
Vereség az acél úgy számítják ki a képlet eredményei alapján sokéves elméleti és kísérleti vizsgálatok.
A veszteség az acél a részének tekintik a mágneses kör áll:
(
ahol K - korrekciós tényező figyelembevételével a veszteségek növekedése a fogak hátsó mag miatt vágás, sajtolás és összeszerelés lapok, préselés, esztergálás és bejelentés a magok, valamint az egyenlőtlen eloszlása a mágneses indukció. K együttható függ a minősége és tökéletessége dies előállítási folyamatában magot. A beállított empirikusan az átlagos K-értéke 1,7 AC gépek és 2.3 DC gépek;
p
f- gyakorisága mágneses megfordítását Hz. AC gépek egyenlő a frekvenciáját a hálózatról. Veszteségek kiszámítására az acél horgonyok dc gépek
B - indukciós az acél, T;
m - tömege acél, kg.
A mágneses kör egy villamos gép áll az egyes vasmagok elválasztva egy légrés vagy illesztések. Cél a mag az autó határozza meg a tervezési és gyártási technológia. Csökkentése érdekében az örvényáramú veszteség csomagokat mag álló- és forgórészek horgonyokat levonni külön, izolált együtt elektromos acéllemezek 0,5 mm vastag.
Alapvető követelmény az alapvető lapokat levonni a következő:
minimális eltolás lapok egymáshoz képest;
jó hőszigetelő lemezek közötti;
Nagy sűrűségű magot;
Nagy kitöltési tényező mag acélból;
megbízható rögzítését lapokat, a tengely vagy a ház.
Ahhoz, hogy a magok, amelybe a tekercset halmozott gépesített módszerrel, különösen nagy követelményeket.
A terhelő magréteget képest el vannak tolva egymáshoz miatt rések között hornyok és spline lapok tüskék pontatlanságokat lyukasztó sorja, és amely, ha a kompakt ráncok. Megkülönböztetni a hirdetéshelyméret a hal
Minden lap a magban kell orientált a hornyok mentén, azaz a hogy fenntartsák a pozíció, amely már a sajtolás. Ha egy és ugyanazon lap vas mérésére rések szélessége és elrendezése egymáshoz képest. azt látjuk, hogy ezek eltérnek egymástól, akkor is, ha egy kis összeget. Ez azért van, mert a termelés a bélyeg mindig elkerülhetetlen hibákat. Ezek a hibák azonban nem befolyásolja a mérete és minősége a mag felületére rések, ha a gyűjtő zacskó lapos vas, kidöntött ugyanazon meghal, és helyezzük őket egy helyzetbe, amikor bélyegezni.
Ellenőrizze, hogy faragott bélyeglapot lehet mátrixa (shihtovochnomu) jel, amely minden egyes kocka van vágva egy másik távolság a kulcslyuk.
5.1 ábra -SIZE horony a matrica és a fény
Shihtovochny jele többnyire egy vagy két filé a rögzítőiap vagy az a belső átmérője a forgórész és az állórész listov- a külső átmérője.
A mérete közötti különbségnek a hornyok a matrica és a fény függ a módszer alkotó. Amikor süllyeszték joinable vagy szekvenciális elrendezése rések kerület mentén azonos minden lap. Ugyanakkor hornyolt die sajtolás, pontatlanságok miatt elválasztó mechanizmus megnyomja az egyedi eltérések slot osztály méretben.
A mag kell kompakt és monolit. Préselés után a mag okozhat bolyhok fogak, az úgynevezett „fan” .Ono akkor történik, amikor a kompakt mag miatt nem elegendő a merevsége az állórész és a forgórész fogainak. Fluff sűrűsége fogak csökkenti a kompaktok a zajforrás és létrehozza a veszélye késes fogak otognuvshimisya tekercseket. Ezért foglalkozni pihe fogak használt számos olyan intézkedést, amely függ a gép design. A nagy gépek csökkentése pihe fogak közötti csúsztatótárcsát és a végén a magok szerelt tolja az ujjait. A közepes és alacsony fogyasztású gépek pehely harci növekvő merevségét szélsőséges lapokat. Korábban szélsőséges lapok kistancoihatók vastagabb fémlemez, a vastagsága 1-1,5 mm. Mindkét oldalán a mag készlet több lap sűrűsödik. Növelése lemez vastagsága, ami fokozza a kioltó erőfeszítést igényel különleges gyártási bélyegek nagyobb rések között a matrica és a bélyeg, ami drágább szerszámok. Továbbá sűrűsödik lapok nagyobb örvényáramú veszteségeket. Ezért az acél további alkalmazni szélsőséges lapokat páronként hegesztett pont a középső lemez merevség fokozása. A mikrogépeket kiküszöbölésére pihe használt ragasztás lapok külső csomagolásán.
További részletek az intézkedések csökkentésére használt pihe lap venni a leírása egy bizonyos technológia.
összeszerelési folyamat és ragasztás a mag függ a kialakítása és méretei, lemezvastagság, ezt követő technológiai műveleteket. Az állórész mag AC gépeken horgonyok DC által metszett váltakozó mágneses fluxus gyártott vékony elektromos acéllemezek el vannak szigetelve egymástól.
Cores DC gépek oszlopok, rudak és a rotor perem kiemelkedő pólusú szinkron gép, állandó metszett mágneses fluxus gyártják vastagabb lapok, amelyek nem különítjük el egymástól.
Amikor a külső átmérője az állórész mag 990 mm, mielőtt készült egész lap, mivel a lap vagy tekercs elektromos acélból előállított maximális szélessége 1000 mm (GOST 214.273). Amikor a külső átmérője egy mag 990 mm gyűjtöttünk az egyes szegmensek.
A kis teljesítményű gépek állórész mag összegyűjtjük egy hengeres tüskét, amelynek átmérője egyenlő a belső átmérője az állórész, és rögzítse az alábbi módszerek: ömlött az alumínium esetében a mag, bilincsek, hegesztés, és ragasztás a csapokat.
Gépeknél átlagos teljesítmény (magasságig forgástengelye 455 mm) az állórész mag is gyűjtik a tüske és a ragasztott vagy hegesztett zárójelben. Ahhoz, hogy a monolit magok néhány speciális járművek használt kötés lap.
A nagy teljesítményű gépek a állórész gyűjtik a gép házát a kerek lapok vagy szegmensek és biztonságos nyomóalátétet.
A magok a rotorok és szerelvények szert, jellemzően a tengelyre. A gép alacsony fogyasztású egymást követő lapok tartják a tengelyen a súrlódás, és a nagyobb gépek - tiplik és csúsztatótárcsa, viselni a tengelyen szoros illesztéssel. A gép a közepes és nagy teherbírású rotor magokat gyűjteni a komponens, amely megadja a szükséges merevséget a mag. Magokat bevonjuk egy rövidrezárt forgórész tekercselésének öntött alumínium ragasztott alumínium kitöltve a barázdák, és a homlokoldalán a mag és a forgórész vasmagja egy tekercselés rövidre hegesztett összegyűjtjük a kulcsot, és biztosítsa a nyomóalátétet.
A mag összegyűjtjük az elektromos acéllemezek, amelyek kétoldalú villamosan szigetelő bevonat nem folytat a mágneses fluxus. Ezért része a mag nem vesz részt lefolytatása a mágneses fluxus. Kiszámításakor a villamos gép kell, hogy mit része a mag vezeti a mágneses fluxus. Erre a célra bevezetett kitöltési tényező az acél mag:
ahol az m-mag tömegére, kg;
V - a térfogata a mag, m
Attól függően, hogy milyen típusú acél, vastagsága, a bevonat vastagsága és a szerelési technológia töltési koefficiens változik 0,98-0,93 és jelezte a rajzokon az egyes motor. Minél magasabb az arány, annál jobb minőségű a mag, ceteris paribus.