Vérzés a fékek VAZ 2108, VAZ 2109, VAZ 21099
Ha szükség van a szivattyú a fék?
A fékek az autók nyolcadik és kilencedik család igényelnek szivattyúzás itt:
• Cserélje ki a régi fékfolyadék az új.
• És szivattyúzás fék van még szükség, a levegővel érintkezve a fékrendszer, hogy van, amikor a tömítés meghibásodása, ami előfordulhat a javítás a fékrendszer, illetve cseréje egyes részeit, és még egy sor más okok miatt.
FIGYELEM!
Amikor a levegő bejutását a fékrendszer, mint általában a fékek az autó nagyon rossz rajt dolgozni!
Hogyan vérzik a fékek VAZ 2108 VAZ-21099?
FIGYELEM!
Mielőtt elkezdené, hogy egy társ, mert a ketten sokkal könnyebb lesz elvégezni pumpálja a féket a kocsiban!
1) Először, távolítsa el a fedelet a fékfolyadék-tartályt, majd távolítsa el.
FIGYELEM!
Amikor a fedél eltávolítása, majd tedd a motoron, így helyezve alá egy tiszta ruhával!
2) Ezután, a fék tartályban, a védjegy «MAX» öntsük fékfolyadék.
3) Ezután, ha tölteni dolgozik, és ahol mindkét hátsó kerék az autó lógott, ebben az esetben a fék nyomásszabályozó és a lemezt helyezzen egy csavarhúzót, mert ez azt kinyit gombot, és befejezése után az összes művelet, távolítsa el.
4) Most, légtelenítő dugót „jelzi piros nyíl” tiszta védő- sapka „a kék nyíl.”
5) eltávolítása után a kupak, hogy egy tömlő légtelenítő dugó, a csúcs és a tömlő a helyén korábban elkészített tartály, amely tele van kis mennyiségű fékfolyadék.
6) Tegye az asszisztens mögött ülni a vezetőülés az autó, és akkor hadd nyomja megállítani a fékpedál 3-4 alkalommal, egy hozzávetőleges intervallum 2-3 másodpercig.
FIGYELEM!
Ha a segéd présel a fékpedált utoljára, hadd hagyja őt depressziós állapot, amíg a munka pumpálja a féket nem ér véget!
7) van ebben az időben, egy csavarkulccsal, kissé lazítsa meg a légtelenítő gombot, majd az előkészített pre-tartály, nemigen lesz kibocsátása a fékfolyadék, a légbuborékokat, és az asszisztens ugyanabban az időben, a fékpedál meg kell teljesen elnyomja a padlóba, ütközésig.
8) Ezután, ha a fékfolyadék fog véget a fék tank, akkor ebben az időben húzza meg a légtelenítő dugó ütközésig és asszisztens let veszi a lábát a pedálról, majd menj fel a jármű motorja, és töltse fel a tartályt ismét a kívánt jelet, fékfolyadék.
FIGYELEM!
Semmilyen esetben sem, a szivattyú, nem teljesen elpusztítják a fékfolyadék tartály re, mert ez vezethet a levegő bejutását a rendszerbe!
9) öntés után a fékfolyadék tartály, folytassa helper szivattyúrendszer, mielőtt kilép amíg a fékfolyadék nem vész az összes légbuborékot.
Fontos!
Fékrendszer járműveknél a nyolcadik és a kilencedik, a család két részre van osztva fékoldal:
Az első kör: ez a bal hátsó kerék - és a jobb első.
Második forduló: ez jobb hátsó kerék - és a bal első.
FIGYELEM!
Fékrendszer egy autóban, akkor csak a szivattyú bármely irodai vagy azonos a két, de ha úgy dönt, hogy a szivattyú a fékek mindkét körön, akkor a szivattyú indul mindig a hátsó kerekek az autó!
Jó napot kívánok. A kérdés az, az autó megállt néhány hónapig mindeközben kapitalku motor, mielőtt szivárgó GTZ és letört és fojtott utolsó tulajdonosa az autó csövet a varázsló a hátoldalon. jogokat. tömlő, plusz egy kis repedt első tömlő két keréken.
amikor eljött az ideje, hogy az első sorozat, azt tapasztaltam, hogy a fék egyáltalán nem, úgy döntöttem, hogy minden megváltozott Kit GTZ, mindkét első tömlő, bal első cső (megtört, amikor csavarja le a tömlőt), a cső vissza a kerekeket, hogy a tömlők (kettő) és a cső letört volt, mivel mindkét hátsó kerék henger.
Itt van a probléma, nem TJ a hátsó kerekek szivattyúzás, általában ahol rázta óra, és a nulla értelme.
és én nem igazán értem a varázsló, ha a gép nem áll a felüljáró, hogy szükséges-e, hogy kibír egy csavarhúzót? Én nem csináltam meg, talán azért, mert ez az én problémám?
Üdvözöljük Vladislav! Esélye van hibázott szerelvény a GTZ. Azt javasoljuk, hogy vesz egy új szerelvény, és ne fürödj javító készletek, amelyek nagyon rossz minőségű. A varázsló is javasoljuk csak dobd el, amely összeköti közvetlenül a cső tömlő megy a hídon. A fékek lesz sokkal hatékonyabb, azonban nem becsületes ellenőrzést át.
szia mindenkinek
Kérem, segítsen a problémák megoldására a fékeket. Helyébe a jobb hátsó henger (csepp) megpróbálta szivattyú mindkét körben. Elkezdtük a jobb hátsó fékfolyadék nem halad át a hengerbe priotkruchennyh szerelvények, a pedál nem csökken. Filmre teljesen illeszkedő, tormozuha átfolyt pusztuló. Ie TJ henger halad, de a pedál nem esik, és nem áramlik át a fúvókán. Fitting változott, ugyanaz a dolog. Általánosságban, és nem a szivattyú a fékek