Sötét égbolt „Aeroflot”
Mi mást, hogy legyen szíves az oroszok kapcsolatban a 90. évfordulója a cég? - Valószínűleg ez ezekkel a gondolatokkal minden nap felébred a menedzsment és a tulajdonosok a cég „Aeroflot”. Ez öröm, szórakozás, nevetés féktelen utasok - a tényleges és lehetséges - a fő probléma a cég. Repülőgép biztonság és a vevő kapcsolatok - nem olyan fontos.
A közelmúltban az ország több botrány rázta meg azzal a ténnyel, hogy a vezetékek és a járművezetők az autóbuszok és minibuszok dobtak a kabinban a gyermekek, akik nem tudták fizetni a viteldíjat. Kevesen tudják, de Oroszországban az ilyen viselkedés nem csak kamionosok. Alkalmazottak „Aeroflot” cég szó szerint kirúgták a leszállás 13 éves fiú, hogy őt ez előtt a poggyász előre jegyeket. Kiskorú orosz állampolgár volt, a szó szoros értelmében dobott egy idegen országban képviselői a legtöbb állami és a legnagyobb az összes orosz légitársaságok. (A gyermek repült Taskent Moszkva - tért vissza a hazai rokonok.)
Orosz törvények értelmében, és a szabályok szerint az „Aeroflot”, a 13 éves gyerek tud repülni kibocsátása nélkül különleges kísérő dokumentumot. De a design a papírok ára 40 euró, és ez a 40 euró készpénz szükséges, hogy munkatársai a fiúk „Aeroflot” Taskentben. És már a leszállás után - a fiú regisztrált, átadta a csomagtér, miután elhagyta a repülőteret kíséretében rokonok! Pénzt a tinédzser nem voltak. Ő erejét vitték vissza a váróba, és csak ott maradt.
A cég székhelye, a fenyegető jogi lépéseket a gyermek anyja, mégis a taskenti irodai munka a törvény szerint. Beletelt két hét! Kell Emlékeztetem Önöket, hogy bármilyen kompenzációt a gyermeket és anyját, és a légitársaságok ki a kérdést - azt mondják, meggyőződik arról, hogy a társaság általában már meggondolta magát, és dolgozott a saját szabályaik szerint.
Azt kell mondani, hogy a kapcsolat a gyerekek a „Aeroflot” egyáltalán különleges ... És ez nem a fogyatékkal élő gyermekek, amelyeket rendszeresen látta el a légitársaság táblák. (Közlekedési szabályok meghatározott számú fogyatékos emberek egyszerre részt venni a fórumon Ha le van tiltva, egy vagy két ember -. Egyes légitársaságok egyszerűen kidobják a repülőgép, valamint néhány saját asztal, amely egy vagy két charter -. Az azonos szintű kapcsolatok az ügyfelek bemutatók és «Aeroflot»)
„Aeroflot” - ez nem gyerekjátékok
Tehát, valószínűleg, gondolta sok, amikor megtudták, hogy a jelölt a „Aeroflot” testületi tagok által jelölt baba. Igen, a fia bankár Alexander Lebegyev, tulajdonosa a National Reserve Bank, és 15% -os részesedést szerzett a légitársaság, a közelmúltban fordult egy (egy!). Mindazonáltal lelkes apa már lehetővé teszi, hogy a gyermek milliókat keresni neki, kezelése a nagy high-tech cég. Ne felejtsük el, mint a klasszikusok? „Tegnap este verte. Mester elvonszolt a hajat az udvarra, és otchesal kengyel ...”. Az idő mintha szégyentelen gyermekmunka, tükröződik Csehov „Vanka,” már régen lejárt a feledésbe. De nem. Azonban az írás könnyes levél „a falu nagyapám”, a fiatalabb Lebedev nem lesz (ez azt valami más nem tudja, hogyan ...) - állam „nagyapja” a banki Astakhov Maltz már megadott. Astakhov utal orosz törvény, amelyben egy 14 év alatti gyermek korban nem léphetnek munkaviszonyt, és dobja milliárd pénz a részvényesek, a befektetők és a fogyasztók. Természetesen Astakhov, mint mindig, azt mutatta, hogy a törvényi érti, mint egy disznó narancs. Pope Lebedev tanulmányozta a törvények jobban, azt hiszem. Van számos jogos kivételek az orosz munkaügyi jogszabályok, ha a gyermek bármilyen korú, még az írástudatlanok is részt vehetnek a szerződéses kapcsolat, és egyre fizetett munkájukat. Beszélünk az egyes tevékenységek - film, cirkusz ... De ki mondja, hogy mi történik a „Aeroflot” - nem egy cirkusz?
„Aeroflot” és a csend Navalny
Talán ez magyarázza a csend nagy részét „Aeroflot”? Talán valami ilyesmi, és szeretne egy baba a fedélzeten? Milyen megoldások cég bevétele a több száz milliárd rubel végezhető olyan személy, aki még csak nem is beszél a rendező? Tegyük fel, mondjuk, mindenki azt hiszi, hogy Lebegyev kétségbeesett zsír ...
Miután az összes fenti, nem meglepő, hogy még hírességek egész világon azt mondják, hogy ők félnek „Aeroflot”. Néhány évvel ezelőtt, egy ellenzéki politikai vezető és a híres sakkozó Garri Kaszparov mondta egy interjúban a brit magazin The Times Magazine, amely nem repülőgépet „Aeroflot”, mert ott csak egyszerűen félnek a mérgezés. Ezután az összes értelmezni, mint egy utalás a halál volt kém Litvinyenko polónium Oroszországból. Mint az állami légitársaság, hogy travanet ellenzék ... Most úgy tűnik, sokkal valószínűbb, hogy Kaszparov egyszerűen fejtegette a tapasztalat. Ő, aki töltött fél életét a légi közlekedésben kell jól ismert - amelyben repülőgépek enni, és hol jobban, hogy éhen. Különösen, hogy a „Rospotrebnadzor” következetesen támogatta a jól ismert harcos a rendszer ellen, eredményei közzétételének való interakció a légitársaság „Rospotrebnadzor eredményeiről szóló fedélzeti áramellátás teszt az egyik járat a legnagyobb orosz légi fuvarozó” Aeroflot - orosz Airlines „talált megsértése egészségügyi jogszabályok ... Amint arról fellebbezett a Szövetségi kapott ételmérgezést utas az egyik járatot „Aeroflot”.
Még speciálisan vásárolt „Aeroflot” után egy sor bloggerek dicséret. számolt be: „A Aeroflot, az úton is volt egyszer egy steak egy tehén éhen halt egy podmoskovskih kollektív gazdaságok.”
Érdekes ebben az esetben, hogy a bloggerek, akik bármilyen okból (kérjen több Navalny?) Nem lehet vásárolni, „Aeroflot” inkább nyomja a bíróságokon keresztül - a kialakult kapcsolatok a kormányzati szervek. Csak néhány fotozhab írt blogjában ismert tervező Artemy Lebedev „Aefroflot” megpróbálta szó csődbe blogger. Lebedev sikerült visszaverni a támadást része Aeroflot ügyvédeinek helyett több százezer rubelt, ő köteles fizetni a cég csak 34 ezer. De ez - csak vicces képek, amelyek szerepelt a neve „Aeroflot”! Mint ismeretes, hogy bepereli a bloggerek számára fotozhaby - így az utolsó dolog, hogy még az Állami Duma képviselők a frakció „Egységes Oroszország” rajta nem lehet megoldani. „Aeroflot” nem különösen attól az ő hírnevét - semmi vesztenivalója, és minden fillért a vállalati zsebében.
„Aeroflot”, a pénz és a biztonság
Törött szék. Dirty asztalok és a fürdőszoba. Rovarok az utastérben. Mindez - a rideg valóság, hogy szembe utasok milliói Oroszország legnagyobb légi fuvarozó. És minden rendben, ez csak egy rossz szag az utastérben vagy nem esztétikus kidolgozás kopott és vásárolt törlése a bélés. Mindez - a tényezők, amelyek közvetlenül befolyásolják a repülési biztonsághoz! De a légitársaság részén új szerzemények. Vásárolni valamit enni, hogy!
40%! Azzal, hogy csak Superjet, Aeroflot 125 utasszállító.
Emlékezzünk továbbá, hogy az új repülőgép már bebizonyította a legrosszabb lapokkal, lezuhant egy bemutató repülése Indonézia, megölve 45 embert - főleg újságírók és képviselői légitársaságok akarta venni a hajót. Szinte az összes légitársaság majd hajlandó megvenni a hajót, és az is világos, hogy miért. Vettem rögtön csak 10 repülőgép „Aeroflot”, és főigazgató Saveliev ellenére a fa kár és veszteség az emberi élet, „nincs igény, hogy az autó”, és a horror, hogy jön egy bélés, azt mondja, „gyermekkori betegségek”.
Akkor miért van a legnagyobb szállító borsos áron vásárolni kipróbálatlan veszélyes légi jármű, amelyet már nem szükségesek a világon bárki? Talán csak azért, mert „Aeroflot” nagy részét az állami tulajdonban lévő részvények, Chemezov ül a fedélzeten, és még ki egyfajta patriotizmus? Ebben az esetben azt várnánk, hogy az összes ilyen oligarchák és a vezető tisztviselők maguk repülnek ezek Superjet. De nem, ez az információ nem található akár az interneten (és ömlesztett hallgat, ami jellemző a ...).
Inkább sok nem volt mentes a hagyományos rendszerek az orosz üzleti, „üzleti ROSES - Vágási rollback-csúszás”. És repültem SuperJet gyermekkori betegség nevypuskayuschegosya alváz tele utasok ...
A végén, a cég működik a profit - kifogást emelhet olvasó - ők maguk beszélnek száz milliárd rubel egy évben!
Igen, de az adósságok a cég néhány évvel ezelőtt volt a rekord kétmilliárd dollárt. És abban a pillanatban, csak hogy ezek a tartozások az egész társaság kellett dolgozni ingyen 8 éve. Hogyan mutatják a hivatalos jövedelem, amelynek ezek az adósságok? Nos, ez a kérdés az Igazgatóság! Kérdezd körül erről Lebedev, Jr., amikor elválasztott.