Rekonstrukciója Rublevo Nagyboldogasszony autópálya fejeződik be 2020
Az elkövetkező években, nagyszabású rekonstrukció elvárja Rublevo-Uspenskoe autópályán. Igen, vannak kiváló útfelület, nem kátyúk és ütésektől, így sok ismerős az orosz utakon, hanem a széles az út már nem elégedett sok vezető.
Különösen nehéz helyzet vált az elmúlt években. Minden nap csúcsidőben a Rublevo-Uspensky autópálya forgalom elakad tisztességes - ha a pálya egyes területeken az egyik sávot mindkét irányban, akkor elkerülhetetlenül vezet nagyobb torlódás.
Egy évvel ezelőtt, sok szakértő azt jósolta, hogy a helyzet Rublevo-Uspensky autópálya javítja után kerül üzembe a fizetős út Odintsovo. Azt mondják, hogy egyes autósok indul pontosan ezen az úton, hogy körbejárja a parafa Moszkva, így a terület Barvikha Podushkinskoe autópálya, amely viszont hozza a fizetős út.
De a számítások nem igazolják magukat, sok vezető nem is csökken az egy díjköteles útszakaszra, és rendszeresen verte reggel, majd este a forgalmi dugókat a rubel. Ez azért van, mert a romló helyzet az autó forgalom ezen az útvonalon, és úgy döntött, hogy a nagyszabású rekonstrukció.
Mielőtt elkezdené a „munka” a moszkvai elővárosi autópálya rekonstrukció Rublevskoe autópálya, amely átmegy a területén Moszkva került sor. Először is, szinten az európai szabványok tette a útalap és felszerelt szigetelés az utcán marsall Timosenko és akadémikus Pavlov metszéspontjában az autópálya. Plusz, javítani a mólón, amely összeköti Rublevskoe és Mozhayskoe, és amely már régóta okozott panaszok Moszkva autósok.
Néhány változás történt az időköz a moszkvai körgyűrű az keresztezi Őszi Boulevard. Voltak felszerelt modern parkolási zsebek, valamint bővíteni az úttest előtt a kereszteződés, ahol szinte minden napszakban volt a forgalmi dugókat. A szekció metszéspontjában autópályák és utcák Rublevskoe akadémikus Pavlov végzett bonyolultabb munka a rekonstrukció autópályák és a beépített oldalsó járőrök.
Amint arról a sajtó szolgálatában „a Federal Road Agency”, a rekonstrukció Rublevo Nagyboldogasszony autópálya kerül sor három szakaszban.
Amellett, hogy a rekonstrukció az útvonalat, és az új úton kell elvégezni működik a területükön szomszédos Rublevo Nagyboldogasszony autópálya. Tehát építeni két híd kereszteződésekben. Az első hídon átkelés hossza 331,6 m, megépül a folyón Medvenka és a második hídon átkelés, melynek hossza 217,1 m, elvégzi egy másik területen Medvenka folyó.
Feltétlenül kell kialakítani zajvédő különböző magasságú, amely megvédi a lakosok a környező forgalom zajától. A teljes hossza ezek a képernyők lesz 2157 folyóméter. Is telepíteni fém kerítés, amelynek hossza szerint a projekt értéke 8073 m.
Ahhoz, hogy javuljon a közlekedési elérhetőség, a települések, amelyek székhelye Rublevo mennybemenetele. emelt több buszmegálló. Feltételezzük, hogy a megállások lesz felszerelve az összes európai szabványoknak. Azaz, meg kell védeni az időjárás, és lehetséges, hogy az Ön fűtött - ez a kérdés még nem teljesen megoldott.
Azt is feltételezi, hogy a készülék le van zárva csapadéknyelők rendszer megjelenése a topográfia kezelt vihar víz segítségével a helyi kezelési lehetőségek. És újra a lámpánál a kereszteződésekben a Rublevo mennybemenetele és Krasnogorsk autópálya. Új közlekedési lámpák kell telepíteni a 11. km az út, falu közelében bajusz.
„Véleményem szerint a rekonstrukció Rublevo Nagyboldogasszony autópálya kellett tölteni egy három vagy négy évvel ezelőtt. Vagy legalábbis kezdődik meg, - mondja Szergej Zyuzin városépítésze. - Mivel a gépek egyre több és több, de valahogy látszott nagyon nyugodt. Most, átépítése, javítása és építése fog egy csomó probléma. Először is, a közlekedési dugók csúcsidőben még nagyobb lesz annak a ténynek köszönhető, hogy lesz némi átfedés az útszakaszokat.
Általában rekonstrukció szükséges, de abban az időben az építési és rekonstrukciós munkák autósok türelemmel. Mivel csak két választás - vagy állni a nagy forgalmi dugók, vagy keresse a módját, hogy elkerüljék a forgalom. De ez problémákat okozhat.