Összetevői a repülőtér
Repülőtér, mint egy épület és szolgáltatások közé tartozik: repülőtér, amelynek célja: biztosítani a felszállás, leszállás, gurulás, parkoló és karbantartására; szolgáltatási és műszaki terület (CTT), amelynek célja: - a helyét az épületek és berendezések karbantartása személy-, áru- és postai forgalom. repülőgép karbantartás, repülőgép-üzemanyag-ellátó létesítmények, épület irányítótorony az antenna területén és ipari épületek és építmények kiegészítő, elszigetelt terület légiforgalmi irányító berendezések, rádiónavigációs és leszállás, szennyvíz és a vízelvezetést, raktárak, üzem- és kenőanyagokat, és így tovább.
Szolgáltatás és műszaki területen (STT) - területének egy része a repülőtér, mely otthont épületek és építmények végző technológiai műveletek, valamint a tolmácsok személy-, áru- és levélforgalmat, a teljesítménye bizonyos típusú légi járművek karbantartása. Abban CTT repülőtér is otthont épületek és kiegészítő létesítmények (repülőtér adminisztrációs épület és századok, beteggondozó, repülőtéri szolgáltatási alap, speciális depó et al.).
Repülőtéri site - mellett a repülőtér területén, amely felett a légtér készül manőverezési repülőgép. Feletti légteret a repülőtér és a környező vidék a meghatározott határok hívják a terminál területén.
Néhány repülőtéri létesítmények és berendezések elkülönítették a területén kívül, de lehet feltételesen rendelni a repülőtéren vagy CTT. Ezek szolgáltatások közé tartozik; például egyes objektumok navigációs, leszállás, és a légiforgalmi irányítás (ATC), átrakodás raktárak kenőanyagok (GSM) és mások.
Airport, mint a légi közlekedés vállalkozás egy technológiai komplex, beleértve az építőipar a fő termelési és kiegészítő létesítmények, valamint a mérnöki szolgáltatások és az építőipar.
Repülőtér üzemeltetése technológia és az egyes épületek és építmények rendelkezik:
ü szolgáltatások utas, áru és postai küldemények forgalom;
ü végrehajtása különleges repülés munkák,
ü a légi jármű üzemeltetésében;
ü biztonságos környezetet teremteni, ökológiai szempontból hatékony és harmonikus a környezetvédelmi és egészségügyi előírások, a végrehajtás valamennyi folyamat;
ü csökkentve töltött idő a repülőtéren az utasok, áru és postai küldemények és poggyász;
ü megteremtése legnagyobb lehetőségeket a szolgáltatók repülőtéri személyzet és a szolgáltatások végrehajtásának biztosítására, a technológiai folyamatok;
ü A feladásának lehetősége; üzemeltetése és karbantartása nagy technológiai berendezések, eszközök gépesítése és automatizálása technológiai folyamatok;
ü technológiai és szervezési interakció az egyes repülőtéri szolgáltatások;
ü szervezésének lehetősége és tevékenységet végző polgári védelem és a megelőzés a vészhelyzetekre
ü biztonságos munkavégzés feltételeit személyzet repülőtereken.
Általános repülőtér terv
Általános terv a repülőtér egy komplex megoldás kérdések a tervezés és a földhasználat, helyezve rajta a szükséges épületek és építmények, létesítmények légiforgalmi irányítás, a navigációs és leszálló repülőgépek, valamint a közlekedési és hírközlési mérnöki szolgáltatások biztosítása biztonságát és rendszerességét a légi közlekedés. Az épületegyüttes és a repülőtéri létesítmények grafikusan ábrázolva az ábrán az előírt méretű és bizonyos követelmények, vázlatos általános terv (helyszínrajz) a repülőtér.
A fejlesztési és jóváhagyási az általános terv az építési, rekonstrukciója a repülőtér vagy annak egyes struktúrák végezni a különböző szabályozási követelményeknek. A fő meghatározó dokumentum követelmények szövetségi légügyi előírások. „Technológiai tervezése és építése polgári repülőterek” és a „technológiai tervezése és építése a polgári repülés repülőtér számára.”
Főtervre a repülőtér biztosítania kell:
ü megfelelő méretű a helyét a repülőtér, CTT, családi házak és ATC létesítmények, rádiónavigációs és leszállás, üzemanyag-tároló, a központi rendszer és egyéb épületek és építmények, figyelembe véve a kilátások fejlődésüket;
ü közlekedési kapcsolatok, könnyen szállítható utasok és áruk között a városok, amelyek által kiszolgált repülőtéren véve a kilátások fejlődésüket;
ü követelmények repülőtér helyén szempontjából adatok beszerzése a magasság és helyét az akadályokat magas tárgyak, amelyek veszélyesek lehetnek; műveletek a terminál területén, és a területeket, amely a kívánt közötti távolság az egyedi repülőterek, repülőtér és a lakossági területen;
ü a környezetvédelmi követelményeket, beleértve a megengedett zajszintet hatása a repülőgép lakossági (lakás) területe, a mikrohullámú besugárzás rádión eszközökkel korlátozzák a károsanyag-kibocsátás koncentrációit a levegő, a talaj és a víz
Az általános terv egy funkcionális terület határait fő elem „repülőtér közelében repülőtér és CTT. A határokat a vonalak repülőtéren; eltolt a csík a parttól, biztosítja a megfelelő repülőtér kerítés magasságát a jelenlegi követelmények korlátozó akadály magassága és egymástól bizonyos távolságban, amely biztosítja elhelyezése vízelvezető árkok és járőr utak között, airstrips és a repülőtéri kerítés. CTT határ a kerítés vonala a tervezett épületek, raspolozhennyhpo kerülete CTT, kivéve az alkatrész mellett a repülőtérre.
A fejlesztési tervet kell tükröznie a repülőtér fejlesztésére irányuló hosszú távú (jellemzően 20 év) a kiadás, ha szükséges, a rendelést építkezések.
Az általános terv az, hogy egységének biztosítása technológiai és tervezési megoldások repülőteret és a szolgáltatás technikai területen.
Forgalomba épületek repülőtér rendezési terv végzik, attól függően, hogy a helyét a kifutópályák jellegű épület CTT, a bejárat a város, a rendszer belüli továbbítása utak, autóbeálló, terek és funkciók a természetes körülmények között a helyszínen, figyelembe véve az építészeti és tervezési, tűz, környezetvédelmi és egészségügyi szabványok, biztosítva tökéletesítésére fejlődését.
Általános repülőtér terv kidolgozása alapján a helyet alapterületén figyelembe véve fejlődését szomszédos területek.
«Airfield - föld vagy a víz felszínén rajta elhelyezett épületek, szerkezetek és berendezések szánt felszálló, leszálló, guruló és tárolás Büsing” (VC RF). Belül repülőtéren készített néhány fajta földi utasszállítás (leszállás, leszállás, személyszállítás); technológiai műveletek (berakodás, kirakodás, szállítás) a rakomány, e-mail, poggyászok és az utasok, valamint egyes műszaki BC szolgáltatás.
A polgári légi közlekedés repülőterek vannak felosztva:
- típus felszíni futópálya (WFP) - repülőterek mesterséges felület (futópálya), a földi (GVPP) gidroaerodromy, a hó és a jég;
- a természet használatát - az állandó és az ideiglenes, a napi és éjjel-nappal akció;
- rendeltetésszerűen - a nyom, gyár, oktatási, valamint hogy teljesítse munkarepülés;
- A hely és a személyzet használatára, ha repül az útvonalon - a alap-, közép-, indulási, cél- és kitérő
- tengerszint feletti magasság és jellemzői megkönnyebbülés - a hegyen, és sima;
Attól függően, hogy a hossza a kifutópálya és a teherbírási felfedezést repülőterek osztályokba soroljuk: A, B, C, D és E.
A repülőterek kell besorolni fe-tovlena csere GVPP tartósan foglalt szolgáltatás-onnoy felszállásra kész és leszálló repülőgépek.
Ha két vagy több repülőtér kifutópálya, és ha repülőteret kifutópálya, amely található a hely szűkössége miatt (nehéz terep, stb ..) is használható BIS elő a GVPP kényszerleszállást a repülőgép.
Terek, amelyek kifutópályák lágyuláspontig épülete kevesebb mint E osztályú repülőterek vannak osztályozatlan leszállását.
Alkalmi, időszakos járatok kivételével AE-rodromov lehet használni kirakodóhelyekbe, amelynek méretei a biztonságos fel- és leszálló repülőgépek a hajó típusát.