Mi van, ha a sofőr rosszul lett
Amikor dolgozik egy kórházban voltam tanúja, hogy egy ember kiterjedt szívizom hajtott a kórházba, szépen leparkolt, majd lépcsőzetesen doplelsya a kórház bejáratánál. Szívfájdalom érezte a bejáratnál, hogy a város az M7. Én vezettem a b-ra World! Torlódás azokban a napokban, persze nem volt, hanem elment, és ez nem olyan gyors, mint most, semmilyen 80-100 a város nem repülnek. Annak érdekében, hogy a szabály, az emberek még mindig van ideje, hogy úgy érzik, hogy rossz, és le magától. Azonnali halál jelenség nem annyira gyakori, hogy a verekedő embereket, IMHO. ¶
úgyhogy van egy relatív tüdőgyulladással télen elérte a klinikán, két kilométerre.
A második üzenet olvasható. Azt a fajta írta, hogy közben a szívroham és a stroke, a személy nem vágott ki azonnal, általában van ideje, hogy hagyja abba, de ha egyszer az időben nem prihoditsya.I hol a megfélemlítés, nem értem. ¶
Nagyon örülök, hogy nem kell foglalkozni az ilyen jelenségek.
Ha valaki kopogott stroke, akkor nem vette észre, az első néhány másodperc. Koordinációs lesz törve, nem lenne inkoherens, de úgy tűnik, hogy minden rendben van. Körülbelül 8 másodperc után a test belép egy állami APB és vágja le. Ha ez nem történik intézkedés a kormány mögött nem fog 8 másodpercre, sajnos, a helyzet reménytelen. Ie vezető esélye helyes válasz esetén a stroke elhanyagolható.
Ezenkívül a kifejezés a „jól vagyok” nem volt megfelelő, szinte garancia, hogy a tudat teljesen leállt. ¶
vobschem annyira zavarba a szavakat: „eleinte úgy tűnik, hogy minden rendben van.” Az első két okból. akkor töltse összefüggéstelen beszéd és koordináció elvesztése, gyakran azt hiszik, hogy a következő részeg, és nem siet, hogy segítsen. A férfi gyakran pánikba ebben az állapotban, nem érti, hogy mi történik. ¶
Állítsa le a motort gomb (forgassa az óramutató járásával ellentétes), de megakadályozza a kerék blokkolását - ne húzza ki a kulcsot.
Nos, irányítani és csipogó.
Ha egyáltalán nincs helye - jobb, ha nem engedje oo és válassza ki a fékeket.
Egyszer kivágták a hegy egy elektron, hanem gyorsan, csak arra volt ideje, hogy a fék sajtó és Võru.
Felébredt, a lábát a féken Davitaia, a készülék be van dugva a harmadik a négy sáv ér.
Azt hittem, hogy ha egy ember kivágták - ez nem nyomja a féket. ¶
a filmekben az összes halott a kerék, mint a shake a „gáz”, és most kivágták. ¶
Támadások hirtelen nem történik meg, a vezető mindig a másodpercek számát, amit arra használ, hogy álljon a fék ¶
Köszönjük! Mi történt, ha nem titok? Ájulás? És mielőtt, hogy te magad nem érzem magam rosszul? Csak írni mindent, ami nem azonnal történik meg, és a vezetőnek ideje reagálni. ¶
Nem tudom, mi történt. fejfájás, persze, de én egész életemben fájt, mint rendesen. Csak Võru. Azt a hangot, akkor a kép.
A második és fél, kettő. ¶
Most minden af kórus fogja mondani, hogy ne legyen a kormány mögött egyáltalán, és a megrendelések éget jobbra))
De általában, bármi megtörténhet, hogy bárki. Egyszer volt a lencse a szem. Hordom őket 20 éves, az első alkalom, hogy megtörtént, és a kormány mögé. És a látás mínusz 8! Volt csavart ki vak szemet a sürgős sürgősségi banda kikötve a járdára. A viadukt Gordeevskoi. Winter és a sötétség. Hogyan lehet megtalálni a lencse és a szem tolta emlékszem homályosan. Pislogtam, és elment. Szerencsés. És ez volna valakit, hogy hívjon segítséget. Fél szemmel nem megy sehova ((¶
PPC semleges, húzza ki a kéziféket, próbálja irányítani a kormányt. Több, mint bármi, amit el tud képzelni. Igaz vezető ebben a helyzetben nem mutatja jelét a pánik, megpróbál véget vetni a csend ellenőrzés a gépet. Így nem valószínű, hogy meg fogja érteni, észre és van ideje, ¶
Mint egy fuldokló. Tudom, hogy az ember, ha fulladás fulladás valóban csendben, kiabálás nélkül és verte. Itt, úgy tűnik, ugyanaz a reflex váltja, a vezető úgy véli, hogy minden megy most (((
Ez az, amit félek, hogy az idő egy ilyen helyzetben, kevés, különösen jól a pályán. Legyen annyi mozgást azonnal meg kell kezelni. Igen, és az utas legyen legalább egy pár másodpercig, hogy észre, hogy mi történt. ¶