Javítása kardán gazella, sebességváltó és tengelykapcsoló-PPC gazella
Javítás kereszt kardántengely Gáz Gazelle
Kardántengely a jelenlegi üzleti Gazelle nem kiszolgált azaz elméletileg megjavítani prigoden.Krestoviny nem rendelkezik a biztonsági gyűrűt és a mellbimbók, mint a régi stílusú kardáncsukló, de csak ráncos hím storony.No mi a teendő, ha borította az egyik békák? ? Vásárlás egy új gimbal tegnap borította az egyik a békák, amely szembenéz a fogaskerék (start kattintani, snack) .Reshil próbálja perebrat.Vot mi történt:
vágni az öreg pók négy helyen
húzza el a maradványai a kereszt a kardán
majd távolítsa el a gördülő egy fájlt a kardán pók, és gyűjtsük össze az ugyanabban a sorrendben, mint a régi minta kardán
rögzítőgyűrűk a kardán nem fog ide kellett hegeszteni ilyen shaybochki
Helyettesítés csavar Kardáncsavarok Gáz Gazelle
Egyszer, ha már megváltoztatta a külső csapágy, és meg kellett kicsavarni a féltengelyt két részre. Csapágyak, én változott, és kardán összegyűjtött, de az a baj kezdett kísérteni - irigylésre méltó állandóság és rendszeresség, pörögni kezdett a kardántengely két felét. Nevezetesen - spontán csavarni a csavart összekötő két felét a kardán. A dolgok még nem próbáltam, és menet zár és a termelők minden más, és különböző célokat - hiába. Egyébként kicsavarva, és ennyi! Egy nemrég megbotlott a garázsban kellett egy csavar, de az új modell, az egész tér alátét (egy régi minta azt U-alakú) és kerek alátét is különböző. Példák - minden elfér. És aztán fel az egészet egy új mintát. Az egyszerű telepítés, szögletes alátét prshlos vágjuk módon a régi. Egyébként eltávolítása nélkül a kereszt, húzza meg a csavart elégedetlen a mosógép csak nem fog működni - nincs elég hely, hogy a használt csúszik a csavart
új modell Bolt
Ő összeállított alátéttel
Puck kellett zárni
Csavarozás első csavar és alátét
Helyezze be a tér mosógép, és húzza meg a gombot x14
És hajlik a széle a záró alátét szélén a csavarfej
PROPSHAFT projekt GAZ Gazelle
Arra következtetek közzétett tervezetét kardántengely.
Feladat. termelnek a lehető legkisebb változások a szabványos alkatrészek tenni anélkül, hegesztés és daráló. Mivel az autó épített távolsági utazás, a fő feladata az, hogy nem sok változtatás nélkül az alkatrészek. Az úton, bármi megtörténhet. Például, tépje le a hegesztés bordás féltengely az úton, akkor a kérdés: hol fog készíteni a kardántengely hegesztéssel a rekeszekre osztott része a 4000 km-re a ház a nyílt terepen? Válasz - HZ És ha van egy szabványos tengely egyszerűbb, és kevésbé valószínű, hogy bármi történik. Tehát a változata a hajtáslánc. Sam kardántengely továbbra is a szokásos, csak véglegesíteni a kapcsolatot „box-gimbal.” Itt készült ilyen részletességgel
Így fog kinézni
Véglegesítése kardán GAZ Gazelle
Ez nem történt meg, hogy nem így van, több okból, és az egyikük a magas költségek adapter. Megkérdeztük, 6000T. o. Valaki fizet a termelés kardáncsukló és egy nagy összeg, de úgy tűnt, drága, és azt kell feladni rám. Elvileg, ha valaki ezt a lehetőséget jól jön, én nagyon boldog lesz, hogy valaki ezt az ötletet és segítséget, a jó választás.
Nos közelebb a test, ez a helyzet. Így mentem a másik irányba. Kardán szétszedte a régi, és hazavitte spline, amely része a sebességváltó, és egy elülső flyanets kardán uzeta (én voltam komplett dviglom). Turner azt elherdálta a méret a külső hornyolt haza gazelevskoy doboz, vágja le a felesleges, és hegesztett nekem az egész gazdaság hegesztett. Kiderült, ily módon
