Itt van, hogyan kell játszani a vonatok! Sikeres!
Electric - faj nem autonóm több egységből álló járművekre, az energiának egy külső kapcsolati hálózat útján gyűjtők.
Vonatok széles körben használják az elővárosi és környéki Intercity vonatok. Eltérően más típusú tyagopodvizhnogo készítmény, képesek gyorsan gyorsítani és lassítani a rövid szakaszon az állomások között, viszonylag csendes, és nem szennyezi a környezetet, ami nagyon fontos a sűrűn lakott területeken. Ezen túlmenően, az elektromos használt nagysebességű személyszállító vonatok.
Emellett a vasúti villamos használt metró és egysínű közlekedés.
Az elektromos motor van kialakítva (funkcionáló tolóerő) és pótkocsi autók. Tengelykapcsoló kocsik tartalmazhat berendezés, amely végrehajtja segédfunkciók - például kompresszorok (fogadó Sűrített levegős fékrendszerrel, emelő kollektor, nyitás-zárás ajtók pnevmokontaktorov és más rendszerek), akkumulátorok, feszültség átalakítók, stb elektromos vonat a kontroll kabin .. Úgy hívják a fejét. Az utasok is el lehet helyezni minden autó elektromos.
A legkisebb alkotó egysége a személyi állomány, amely tartalmazza a teljes készlet berendezések, az úgynevezett listájában.
Egyes vonatok, minden autó egy vezetőfülkét vagy az alapértelmezett zárt biztonsági vezérlőpulton az utastérben, és lehet használni, mint a szülő - például sok háztartási elektromos földalatti kiindulva kezdtük, és sündisznó-3 alakultak csak az első kocsi a kontroll kabinok, a legtöbb melyet köztitermékként használjuk.
Vannak azonban olyan villamos motorvonatok, amelyek vezetőedző célja nem az utasok, sőt maga is tekinthető villamos mozdony, ha nem konstruktív kapcsolatokat a közbülső kocsik és egyéb fej kocsi (vagy vagon farok a távoli kabin) elektromos. Az ilyen (egyes távolsági vonatok dízel és turbopoezdah minőségű is megfelel / teljesül) a vezetőedző nevezett vontató „fej”. Például, ennek a sémának megfelelően vannak kialakítva, és az elektromos TGV (első módosítás a két „fejek” a második módosítás a „fej” és a „farok») ICE.
Share on Facebook