Folyami hajók (osztályozás) 3
modern flotta
-
Hajóutak és utazás
- vonalhajózásban
- utazások
- river Walk
- Cruise hajók
-
Hajók art
Vitorlások és jachtok
- vitorlás
- Vitorlás és motoros jachtok
-
hadihajó
enciklopédia
- haditengerészeti enciklopédia
- történelmi háttér
- személyiség
- besorolás
- motorok és
- ruha
- csomós
- gazda
- Chief Mate
- másodtiszt
- harmadik tisztviselő
- negyedik tiszt
- gyakornok tisztviselő
- rádió tiszt
- fedélzetmester
- képes Seaman
- matróz
- Deck Cadet
- Deck szerelő
- darukezelő
- főmérnök
- Másodgéptiszt
- harmadik Engineer
- negyedik Engineer
- gyakornok mérnök
- Gáz vagy Ref Engineer
- villamosmérnök
- Motorman
- olajozó
- törlő
- motor Cadet
- szerelő
- Pumpm./Donkerm.
- Cook / Chef
- Cook Assistant
- élelmezési tiszt
- Steward (-ess)
- Mess fiú / Messmaid
- DJ
- csapos
- elárusítónő
- Shop manager
- pincér
- zenész
- biztonsági tiszt
- Store Keeper
- Evezős (motor, felfújható csónak.)
- csónak
- Vitorlás (motor vitorlázás)
- más hajók
- motorok
- hajó felszerelés
- kötélzet
- alkatrészek
- Életmentő felszerelések
- szolgáltatások
- kereskedelmi flotta
- személyszállító flotta
- halászflotta
- kisegítő flotta
- haditengerészet
- vitorlás flotta
- jacht
- képtár
- tenger
- emberek
- tengeri állatvilág
- más tapéta
- haditengerészet
- civil flotta
- Műszaki fórum
- elhelyezés
- képződés
- sürgető probléma
- Utazás és szabadidő
- hobby
- szalon
Mert a folyadékok, ömlesztett tartályos használnak, vízhordó, tej úszók és egyéb típusú folyami hajók.
szintező folyami hajók (folyami tartályhajók)
Önjáró olajszállító tartályhajók
Szereplők folyó tartályos vannak osztva önjáró hajók és önjáró hajó (bárka), amelyek fel vannak szerelve erős rakodószivattyúk be- és kirakodás kőolajtermékek, valamint egy speciális rendszer fűtésére viszkózus olaj. Önjáró folyó tartályhajók: szállítására olaj- és kőolajtermékek, vízhordó, gázt szállító szállítás folyékony vegyszerek.
önjáró uszályok
Most van egy tendencia az épület nagy sorozat önjáró tank uszály az osztály „O” szállítására szolgáló petróleum osztályok. Bizonyos típusú olaj uszályok vannak felszerelve neftepodogreva rakomány osztály II. Ezek a flush-olaj uszályokat hosszanti keretezéstől. Uszályok ellátott készülék toló. Önjáró folyami hajók (bárkák) a következők: a közlekedés az olaj és olajtermékek, gáz szállítása és szállítás a vegyipari termékek.
folyami vontatóhajó (toló vontató)
A oroszlánrészét a folyami hajózás végre vontató. erőteljes erőművek, magas rangú kormányterekben felszerelt orrnyereg és a kapcsoló eszközök toló és vontató csörlő vontatására uszályok.
Vontató- vannak osztva: raft-konvojt, vontató a száraz rakomány vonatok, az olaj készítmények és nyomja konvojokat (nyomórúd vontató).
A kötél jelenleg többnyire vontatott tutajok. Ugyanezt a módszert alkalmazzák vontatására kanyargós folyók, ahol rámenős nehéz körülmények között a hajóút. A legtöbb modern nyomórudat és fel van szerelve egy vontatószerkezet a takarmány formájában egy horog, vontató csörlő (nagy nyomógombokat) és a vontatási ívek, ahol az ilyen hajók mellett toló, vontatására képes készítmények. Innen a neve a tolóhajó vontató.
Figyelembe vett vontató folyami hajók sorolják különböző kritériumok szerint. Osztályú River Register ereje és a test nyomógombokat-vontató és fel van osztva a következő: a kis- és közepes folyó toló vontató class-F; toló vontató osztály fut a tározók bitek P és O. A mentesítési medencék A sekély víz miatt tekervényességének a csatorna gördülő hajók vontatására vontató előnyösen osztályba és R. Az M mentesítési tavak nyomva dohányzás, itt működött a nagyszámú vontatóhajók osztály M.
A típus és használati feltételek a nyomórúd a vontató- és a vontató-három csoportra oszthatók: I - tranzit, II - helyi, III - raid vontató. A felosztás hajócsoportokat előállított függően működő vontatóhajó (-pusher vontató) és a működési idő (óra) az utastérben tevékenykedő személyzet. I. csoport - lineáris kitoló vontató, vontató, amely a repülés időtartama alatt 24 órán át az egyik irányba, hogy a végén portot vagy rakpart. II csoport - toló vontató, a repült idő, amely nem több, mint 24 órán keresztül ugyanabban az irányban, hogy a végső cél, vagy mólón. Csoport III - átjáró a vontató- és a kikötő vontató. Amelynek időtartama legfeljebb 8 óra akár egyik vagy a rendeltetési dokkoló. I. csoportra vonatkozik, tranzit (lineáris) nyomógombokat és a nyomórúd a vontató- és a vontató hajók osztályok G és F, valamint a M osztályú vontató, amelynek nagy szabályozott meghatározott technikai feladat (a tartalék üzemanyag, olaj). Ezek a folyami hajók vannak kialakítva, hogy álljon kötelékek mentén a folyók és víztározók, és vontató - és a tavak nagyobb távolságokra, vagy vontatás tutajok ugyanazon utakon.
A legtöbb modern toló vontató és a vontató felszerelt rotációs fúvókák kalauz által egyaránt használható kormánnyal. Minden lift és tolóhajó rántás kell a megfelelő szabályozhatóság és manőverezési előre hátra, ami úgy érhető el a megfelelő arányban hosszának és szélességének a ház és a hajótest vonalak. Ráadásul ezek a folyami hajók ellenállónak kell lennie persze, hogy nem túl sok lurching, különösen a folyamat nyomja a készítményekben e stabilizátorok telepített fúvókák és hátrafelé tolta az összes nem-motoros hajók a konvojt. Minden vontató és toló vontató és rendelkeznie kell egy viszonylag kis méretű csomagot, különösen a testhossz - ez az egyik alapvető feltétele a tervezési. A fő jellemzője a megfelelő nyomógombok vontató - jelenlétében úgynevezett orrnyereg, amellyel ő tolja egy uszály. A megállók területén az orr a hajótest a toló-vontató make erősített rögzítő: helyi hosszanti válaszfalak vagy hosszirányú válaszfal kapcsolat, mint kilson és karlingsov, csatlakozik egymáshoz támpillérek a határidős szellőzőt és oldalfalak. Két megálló a toló-vontató deck így különleges alapozás-megerősítés alatt csatoló, amellyel a kitoló vontatóhajó van kapcsolva az uszály. Tekintettel arra, hogy a modern, nagy teljesítményű csatlakozókat a nyomógombokat viszonylag nagy súlya és méretei, számukra a keresztfa válaszfal orra szerelhető keret állvány (támpillérek), és csatlakoztassa a múlt fokozott underdeck. Az egyik jellemzője toló vontató - magas rangú kormányállás, amely biztosítja a jó láthatóságot. Ez különösen fontos, ha a készítmény a fedélzeten uszályok vagy a szállítás fűrészáru, ha a készítményt megy előre a kitoló rántás, amelyben két vagy három fedélzeti rakomány uszály.