Előadás Airport részeként St
1. Repülőtéri - szárazföldi vagy víz felszínén rajta elhelyezett épületek, építmények és berendezések szánt felszálló, leszálló, guruló és parkoló repülőgépek.
1.1. Heliport - föld vagy egy bizonyos részét a felületi struktúrák, terveztek teljesen vagy részlegesen a felszálló, leszálló, guruló és parkolási helikopterek.
2. A repülőtér van osztva polgári repülőterek, a repülőterek állami légi és repülőtereket kísérleti repülés.
3. Airport - egy épület, beleértve a repülőtér, terminál és egyéb létesítmények fogadására és küldésére repülőgépek karbantartása és légi forgalom erre a célra a szükséges berendezések, légi személyzet és más alkalmazottak.
4. Nemzetközi Repülőtér - repülőtér, amely nyitva áll a fogadására és küldésére repülőgép a nemzetközi légi közlekedésben, és amelyben a vámhatóság, határőrség, egészségügyi karantén és egyéb ellenőrzéseket.
5. A döntés, hogy nyissa ki a repülőtér a nemzetközi járatokat a légi járművek és a nemzetközi repülőtér vesszük az orosz kormány által.
6. Az eljárást a felvételi műveletet a repülőtér, repülőtér vagy helikopter által létrehozott szövetségi légügyi előírások.
7. A leszálló pad - föld, jég, víz felszínén, a felszíni szerkezet, beleértve a felszíni úszó szerkezet, szánt felszálló, leszálló vagy felszálló, leszálló, guruló és parkolási repülőgép. A leszállóhely követelmények által létrehozott szövetségi légügyi előírások.
A szerepe a repülőtéren, mint rendszer elem
A repülőtér a határátkelőhely a különböző tevékenységek és érdekeit a különböző partnerekkel. A repülőtér játszik sokkal nagyobb szerepet, mint egy megállóhelyen. Itt van, hogy a partnerek egyesítik tevékenységük végrehajtására és karbantartása a légi közlekedés, ezért a szerepe a repülőtér összehozni partnerek és felhasználók érdekében, hogy hozzon létre egy egyedi termék repülőtéren.
Történelmi szempontból a klasszikus szerepe a repülőtér a infrastruktúra- és a szolgáltatásnyújtás: a kifutópálya, guruló utak, parkoló kötény, hangárok stb előtti és utáni VS fuvarozó szolgáltató és kereskedelmi terhelés, valamint a légiforgalmi irányítás a repülőtéren, a meteorológiai támogatás, a tűzvédelem, a kutatási és mentési és elsősegély.
A repülőtér köteles nemcsak az infrastruktúra, hanem, hogy megfelelő biztonsági, minőségi és időszerűsége szolgáltatás. A feladat a repülőtér magában egyesíteni partnerek és legoptimálisabb szintű szolgáltatást.
Szerepének kiemelése a repülőtér mint gazdasági tényező egy adott régióban. Repülőterek sokkal fontosabb gazdasági tényező, mint a légitársaság.
Airport vesz egy független pozíció vonatkozásában partnerek és felhasználók számára. Reptéri kell találni az egyensúlyt a érdekeit a különböző érintettek és felhasználók, valamint az egyensúlyt az üzleti és a környezetre.
Repülőtereket „egyesítő központjában tevékenységet.” Szerepük sokrétű, de mindegyik szolgál egyesítő repülőtéren, hogy a rendszer működik.
Ezen kívül vannak olyan kötelezettségeit az ügyfelek és az elkötelezettség a tulajdonosok, mert a repülőtér tulajdonosai is befolyásolhatják a repülőtér működésével. Ebben az esetben a repülőtér átveszi a tevékenységek koordinálását felhasználók vonatkozásában a tulajdonosok és a nyilvánosság számára.
Szerepének kiemelése a repülőtér mint gazdasági tényező.
Egy adott terület repülőtér sokkal fontosabb gazdasági tényező, mint a légitársaság. Repülőtér lett részvénytársaság, beszélünk az átmenetet a nyilvánosság magánszektor, amely ennek megfelelően kell kísérnie növekedés repülőtér bevétele az aktív marketing tevékenység. Így repülőterek nagy befektetők az infrastruktúra, a kezdeményezők a turizmus, ahol a repülőterek turisztikai orientáció - ők a kezdeményezők üzleti utazások.
Az ábrán a fő szerepet a repülőtér egyik elemeként a légi közlekedési rendszer.
Ábra. A szerepe a repülőtér egyik elemeként a légi közlekedési rendszer
Repülőtereket „egyesítő központjában tevékenységet.” Szerepük sokrétű. Egyre nagyobb szerepet a repülőtér mint gazdasági tényező a város és a régió, ahol elhelyezkednek. Így repülőterek egyre megbízhatóbb légitársasági partnereinek.
A légitársaság a rendkívül versenyképes környezetben, és ha van kötve az egyik repülőtér (otthoni bázis repülőtér), akkor azért van, mert az alap a repülés műszaki szolgálat (ATB), néha egy utas, cargo terminál. Ő mindig arra törekszünk, hogy repül az útvonalak közötti párok a repülőterek, ahol a nagy és stabil személy- és áruforgalmat biztosítja azt, hogy nullszaldós versenyezve más fuvarozókkal. És mindig törekedni kiváltságokat „ő” repülőtér képest versenytársai. Ezért számos országban, jogszabályok tiltják a létező kereskedelmi szervezetek részt vesznek mindkét funkció a repülőtér és légitársaság.