cseréje a hűtőfolyadék
Az ajánlások szerint az autó gyártó Opel Astra hűtőközeg után ki kell cserélni 45 ezer. Km vagy 2 éves működés (amelyik előbb bekövetkezik).
Szükséged lesz: egy lapos csavarhúzóval, hűtőfolyadék, tiszta ronggyal, tank lecsepegtetett hűtőfolyadék kapacitása nem kevesebb, mint 10 liter, a fogó.
Használja hűtőfolyadékok etilénglikol alapú (fagyásgátló). Cserélje hűtőfolyadék csak hideg motor. Hűtőfolyadék mérgező, ezért legyünk óvatosak, ha dolgozni vele.
A motor indításakor dugót a tágulási tartály kell zárni. Tekerjük a tartály dugó szűk. A hűtési rendszer, amikor a motor jár, nyomás alatt, így ha rosszul csomagolt csövet alatta hűtőfolyadék áramlását.
1. Helyezze a jármű sík terepen.
2. Távolítsuk el a kiegyenlítő tartály fedelét.
3. húzza a csapot cső a radiátor a hűtőrendszer elhelyezve a tartály aljára a jobb oldalon a radiátor, megfelelő átmérőjű tömlőszakasz, hogy helyettesítse egy edényt a tömlőt és kicsavarásával a csapot.
4. lefolyó folyadék.
Fagyálló halálos mérgező minden élőlényben. Annak érdekében, hogy ne szennyezze a környezetet, a csatorna azt a fűtőtest a tölcséren keresztül (például műanyagból készült palackok szénsavas víz).
5. Annak érdekében, teljes kiürítését folyadékot a rendszert, és biztosítja levegő eltávolítását azokból a töltés során borogatás tömlő rögzítő bilincs antennák fűtési fojtás szerelés, csúszó szorítóelem egy tömlő.
6. Vegye ki a tömlőt, és illessze a közbenső cső a hűtőfolyadék bemeneti fojtószelep csomópontot.
7. Helyezze vissza a leeresztő csapot.
Ha a tágulási tartály nagyon piszkos, vegye (lásd. Ki- és beszerelése a tágulási tartály), és öblítse le.
8. Öblítsük le a hűtési rendszer, amelyek helyettesítik a tömlő ellátására hűtőfolyadék a fojtószelep összeszerelés és lassan töltse fel a rendszert vízzel a kiegyenlítő tartályon keresztül egy olyan szintre, gőz-csőbe.
9. Indítsa el a motort és járassa kezdetéig elektromos ventilátor.
10. Állítsa le a motort, és lecsepegtetjük.
11. Flush hűtőrendszer mindaddig, amíg nem kezd keverék tiszta vízzel.
12. Ismét húzza ki a tömlőt a szereivénycső közbenső hűtőközeget bevezető, hogy a fojtószelep szerelvény.
13. Töltsük fel a motor hűtőrendszerét, kitöltve a hűtőfolyadék a tágulási tartály, amíg amíg ki nem jön a szerelvény a közbenső cső és a sovány tömlőt. Az elején a kiáramlás a folyadék tömlőkészlet helyére és rögzítse a gallér.
14. A motort és annak üzemi hőmérséklet (max felvétele a ventilátor). Ezután állítsa le a motort, ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét, és ha szükséges, add meg a tágulási tartály kissé meghaladja a védjegy «KALT / COLD».
Amikor a motor megfigyelni a motor túlmelegedését figyelmeztető lámpa a műszerfalon. Ha a figyelmeztető lámpa világít, és a hűtőventilátor nem kapcsol be, kapcsolja be a fűtést, és ellenőrizze a levegő áthalad rajta. Ha a kályha szállít felmelegített levegő valószínűleg a probléma a ventilátor, és ha kellékek hideg levegő, így a motor hűtési rendszer alakult légzsákokat. Az eltávolításához le a motort, hagyja kihűlni, és elfordul dugóval széles tank. Indítsa el a motort, hagyja futni 3-5 percig és csavaros kupakkal üveg.
Ha nagyon rövid idő alatt, a színe a friss folyékony lett barna, ez azt jelenti, hogy már tele a hamisítás, amelyben a gyártó „elfelejtette”, hogy adjunk korróziós inhibitorok. Sőt, az egyik jele hamisítás egy éles teljes fehérítő folyadék. A festék minőségű hűtőfolyadék nagyon ellenálló, és csak sötétedik az idővel. Az elszíneződött folyékony metilénkék színezett fehérnemű. Ez a „fagyálló” hamarosan ki kell cserélni.