A működési elve superfuelmax
Az eredmények függnek az egyéni jellemzőit minden autó
Bármilyen üzemanyag, függetlenül attól, hogy azt hol tárolják, folyamatosan változhatnak miatt a hőmérséklet és a páratartalom. Ezt a hatást eredményezi, hogy a tüzelőanyag-tágulását és összehúzódását. Végső soron, a szénhidrogén-molekula (az alapja minden üzemanyag) vonzzák egymást, és így képeznek molekuláris csoportok - „csomók molekulák.” Ezek a „rögök” nem lehet égetni teljesen, mert néhány közülük a megközelíthetetlen a gyújtás pillanatában oxigén övezetben. Amikor az üzemanyag áthalad SuperFuelMAX berendezési zóna mágnesesen jelentése rezonancia generált eszköz szétszórja képződött „vérrögök” kisebb komponensek, az igényeket a szénhidrogén-molekula távozásához a szokásos gőz-állapotból egy magasabb orto-meghajtón (izgatott folytonos olvasási állapotának molekulák jelentősen növeli a reaktivitás, amely lehetővé teszi a további oxigén). Így, molekulák az oxigén behatolását minden molekula az üzemanyag, amely elősegíti a tökéletesebb égést a tüzelőanyag-levegő keverék. Ez eredményezi, hogy kevesebb üzemanyag-fogyasztás, a kapacitás növelése és a káros kibocsátások csökkentésének.
A fő eleme SuperFuelMAX mágnesek készülnek alapján neodímium (Nd). Szénhidrogén molekulák (amely minden modern üzemanyag), áthalad egy erős mágneses mező van elhelyezve rendezettebb, ami viszont azt eredményezi, hogy jobb hozzáférést az oxigén, és ennek eredményeként, hogy egy teljesebb égés az üzemanyag.
A mai napig, hogy ez a hatás csak akkor engedi neodímium mágnesekkel csoport által készített különleges technológiával. (US szabadalmak 4.802.931, 4.496.395) Ez a típusú mágnesek nem veszíti el tulajdonságait idővel, ami arra utal, hasznos élettartama korlátlan SuperFuelMAX.
A felfedezés elvek használt SuperFuelMax, 1952-ben Dr. Felix Block (Dr. Felix Block) a Stanford Egyetem és Dr. Edward Purcell (Dr. Edward Purcell) a Harvard Egyetemen, Nobel-díjat kapott.
1977-ben, „az ő alapvető elméleti kutatások az elektronikus szerkezet mágneses és rendezetlen rendszerek” Nobel-díjas volt Nevill Mott, Philip W. Anderson és John Van Vleck.
Creator SuperFuelMax egy híres amerikai fizikus, feltaláló Robert Kane. Az első híre jött, hogy Robert Kane (Robert Kane) a 18 éves, amikor szabadalmaztatta egy eszközt, amely később vált ismertté, mint „rádiós pager”. 1974-ben Kane megvédte a doktori Fizikai Tudományok a University of Minnesota, választott, mint a specializáció elmélete mágnesesség. A nyolcvanas évek végén, Robert Kane. felhasználásával tudományos anyagot sok elődeik, már felfedezték a módját, hogy hasítja a klaszterek a szénhidrogén molekulák hatására bizonyos mágneses rezonancia frekvenciák. A E felismerésünk alapján Kane épített SuperFuelMax eszközt használja, mágneses rezonancia rugók alapuló kémiai elem „nd” (lat. Neodímium, Nd, atomszáma 60, atomsúlya 144,24, ritka földfém).
A fentiekből jól szemlélteti egy példa, amely elvezet a gyártó. Köztudott, hogy az operaénekesnő, a hatalom hangja tönkreteheti üvegpohárba. Pontosabban üvegszilánk származó rezonancia fordul elő, hogy az üveg. Tehát SuperFuelmax megtöri a láncot szénhidrogén tüzelőanyagok. A telepítés előtt SuperFuelmax, a motort törés szén képezi szén lerakódás miatt hiányos üzemanyagok elégetése. Heterogén molekulák egyaránt megtalálhatóak a dízel és a benzines motoroknál. Air nem tudja elérni ezeket a molekulákat, és nem tudnak teljes elégetéséhez. Ehelyett a levegőbe, vagy, hogy szén-betétek. A telepítés után SuperFuelmax szó megtöri a molekuláris klaszterek az üzemanyag és a levegő, ami nem éri el a vérrög már megközelíti minden molekula külön tökéletesebb égést, így további energia a járművet.
- legfontosabb
- A termékről
- telepítés
- Hol lehet vásárolni?
- bizonyítvány
- hamisítvány
- Vélemények
- kapcsolatok
- Felvettük a kapcsolatot
