Savanyú talajt, epoxi alapozó
Karosszéria javítás saját kezében (cikk)
A helyreállító polírozása
Polírozó Paint - egy drága szolgáltatás a töltőállomás. És a fényező integritás nem csak attól függ a tökéletes fényes lakk, de a sorsa. Törölje a lyukat a fényezés nagyon könnyű, még nehezebb bizonyítani az ügyfél sho, ahogy volt. " A legjobb polírozó, maga az autó tulajdonosa. Ismerje meg, hogy csiszolják az akril bevonat a fantasztikus fényes nem nehéz, és nagyon jövedelmező. (Bővebben)
javítás fényezés
Javítás polírozás általában végzik egyes részein a szervezetben, és úgy van kialakítva, hogy eltávolítsuk a festék hibák: a por, foltok, száraz leporolta, lakk lehívás. Javítás polírozás eltávolítására használják karcolások és horzsolások, valamint polírozó átmeneti területek helyi festékek és lakkok cseppeket színezett törésvonalak. Javítás fényezés teszi teljessé a csere polírozó segítségével néhány további eszközöket és csiszolóanyagok. (Bővebben)
eltávolítás korrózió
Ez kész. Mi hiányzott hasítás és forrásává vált korrózió. Metal beteg, ha nem gyorsan beavatkozni, a javítási költségek növekednek napról hónapban. A korrózió vereség nem olyan egyszerű. Ha nem felel meg a megfelelő technológia megfelelő anyagok, korrózió visszaesés van ellátva. de már nincs hegesztés elengedhetetlen. (Bővebben)
Festékes dobozok átmenet nélkül
Aeroszol anyag hajt végre, még a legbonyolultabb helyi javító festékkel. Helyi festmény, ez a festmény nem a teljes rész (sárvédő, lökhárító), de csak a sérült részt. A trükk az e javítás a képesség, hogy a láthatatlan zóna átmeneti az új festék a régit. Ez nem nehéz megtanulni, el kell olvasni ezt a cikket, vásárolni a megfelelő anyagok és aeroszol vonat kapujában a szomszédos garázsban. (Bővebben)
javítási csorba
Skol a legrosszabb ellensége a festék. Ez a kis, ártalmatlan, láthatatlan. egy ideig. Itt az idő, és a víz alakítjuk pehely korrózió központok minden következményével az erszényt. Minden mosás után az autó tulajdonosának kell vizsgálnia a kocsiszekrény chipek és haladéktalanul őket egy sor chipek eltávolítását. (Bővebben)
Korrózió legyőzte (lásd a cikket). és előttünk meztelenül, védtelenül fém. Mi a következő lépés? És akkor minden esetben nem lehet alapozni akril- vagy nitro alapozó, vagy a festék, hogy fedezze az anti-gravitációs gyakran előfordul.
Elsődleges talajok két típusa van: a sav (vagy más néven foszfatáló, ők is reakcióképes), és epoxi. Ez a kétféle talaj nagyon hasonló célú és teljesen eltérő tulajdonságaik. Ezért most leírni a talajtulajdonságok és hogyan kell használni őket, és akkor már maguk döntsék el, mi a neve minden esetben alkalmazni.
Megjegyzés azonnal minőség elsődleges talaj függ az ára.
Most, a választás - savas vagy epoxi alapozó? Ha meg kell festeni egy nagy terület a fém - tető, kapuk, kerítések, vas doboz stb.- használat savanyú talajt (nem igényel szárítás és feldolgozás, mint egy epoxi alapozó). Ha ezzel a festés előkészítéshez és dörzsölte festék anyagot a fém - használja sav (más néven foszfátozással) földre.
Epoxi alapozó, ellentétben a savas, szükséges alkalmazni csak kettő. Ha azt szeretnénk, hogy festeni az alumínium csónak, kis motor repülőgép, a test a ritka autó (vagy nem) után homokfúvással, ha a fém termék gyakran vagy állandóan a vízben, ha azt akarjuk, hogy a régi Moszkvics utazott a dédunokáimat - akkor kell alkalmazni epoxi alapozó. Ugyanakkor a sav és az epoxi-primereket nem alkalmazzák. Emlékezzünk, hogy az összes felhasznált anyag a cikkben leírt elérhetők a „Color Lab”.
Express információ
Laboratóriumi munka:
A hét minden napján - Mon, Cs, P 8,00-20,00; K, Sze, Szo, V 10,00-19,00
Colorist-eladó:
8 (926) 167 - 99-25
Technológiai tanácsadója:
8 (925) 500 - 99-25