rázza katalizátor
Amikor fut a 86000 jött a gödörbe. És valahogy nem vettem észre, hogy egyáltalán, de megrázta a lélek a padlón keresztül szinte zuhant az aszfaltra. A test olyan hangot, mint a „CCA”.. A gép semmi sem történt volna, de miután egy pár napig, valami zörgött hasa alatt. Eleinte lassan, majd egyre hangosabban. Amikor a hang illetlen, elmentem barátja a gödörbe. Megérinti a kezét a katalizátor, meg volt győződve arról, hogy a csörgő van benne. Fürdőzés után egy felderítő, rájöttem, hogy próbálja meg, hogy rázza a csörgő a házból. katalizátor cső „nadrág” egyrészt anyákat 6 csavarozva a kipufogócsonk 17, és a másik behelyezzük a csatlakozó, összekötő, hogy a hátsó rész (üreg-vetülék-hangtompító). Ahol a cső szegmens mögött a katalizátor nagyon rövid és egyenes. A munka során ismét nagyon örülök, intelligens eszköz G41.8 (AGN) - minden olyan praktikus és kényelmes, nem kell tennie extra tevékenységek stb Általában nincs hegesztés katalizátort eltávolítjuk.
Tehát, a szükséges munka:
- fejek 10, 16 (vagy csavarkulcs 16), 17 és 20;
- Extension 2;
- racsnis;
- Erőteljes gombot;
- csöves erősítő a húzódob;
- nagy lapos csavarhúzó;
- WD-40;
- szóló kollektor „nadrág”;
- cement tömítőanyag tömítésére, amikor a végleges összeszerelése.
- első racsnis és a 16 fejrész (vagy egy gyűrű csavarkulcs) gyengítik anyát csatlakozó. Ezután helyezze csavarhúzó erős szorító nyakörvek a csatlakozó, és elválasztja őket. Behelyezése csavarhúzó mélyebb Shatter-tekercset a cső csatlakozót és mozgassa az rezonatru. Az egyik vége a katalizátor cső szabad;
- Továbbá, a fej 17 2 Extension unscrew 6 előre öntözött WD-40 rögzítő anyákat a kipufogó csatorna. Nem trükk, akkor könnyen feltérképezni 6-;
- A 20 fej és amplifikálására egy reverzibilis cső 2 Csavarja ki a csavarokat alkeret jobb. Meg kell húzni a csövet;
- 10 fej a 2 ház unscrew dió lambda zodnda csatlakozó alján, távolítsa el a fedelet, vegye ki abból csatlakozó és kiválasztják azt. Lambdaszonda felszabadul a huzal bilincs;
- prvuyu Chas emelési autók az első kerék kissé elkülönül a földet. A jobb oldali a segédváz eltávolodik a test;
- fordult cső ívelt része a „nadrág” le, azt húzzák.
Eltávolítása után a csövet, és nézi, azt találtuk, hogy a katalizátor tartalmaz 2-fele az első és hátsó. Hátsó darabokra tört, és az első sértetlen maradt. Azt őrölni hátoldal darab montazhki és kiürítette. A katalizátor tiszta, teljesen elolvadt, és tudott dolgozni, és dolgozni évekig, ha nem összetört. Az első a bal helyett, így a katalizátor lesz még részlegesen teljesítette feladatát, de minden bizonnyal kevésbé hatékony az.
Az összeszerelés fordított sorrendben történik, de ne feledje, hogy cserélje ki a tömítést kollektor-nadrág. Mielőtt a katalizátor csövet, hogy csúszik a csatlakozó csövet nem fogadott I-cement tömítőanyagot összeszerelésével kipufogórendszerek nagyobb tömítés.