A katalizátort ütni vagy fizetni az árát
A katalizátor, illetve katalizátorok, ahogy ezeket szokásosan említett autósok, kémiai reakciók lépnek fel, ami a mérgező szén-monoxid, szénhidrogének és nitrogén-oxidok tartalmazott a kipufogógáz alakítjuk ártalmatlan széndioxid, nitrogén és víz.
Katalizátor készülék egyszerű. Belül a acél burkolat van elhelyezve, egy vagy több kerámiatömbök áthatja több keskeny hosszirányú csatornák. Néha, kerámia helyett használt hullámosított fémszalag, tekercselt vagy sűrített. A csatorna fala és egy réteg szalagot tartalmazó platina, ródium és palládium. Ez minden, amit el lehet mondani a katalizátor készülék, de ez az egyszerű szerkezet lehet létrehozni egy komoly probléma.
Minden tűz egyszer kiégnek
Ennek két oka van a probléma. Az első - a csatornák a mag, amelynek át kell haladnia a kipufogó gázok, eltömődött a szén-betétek és a korom. Hogy gyorsítsák fel olajat képes, ha kopott szelepszár tömítések és dugattyúgyűrűk kibocsátott kipufogó-gyűjtőcső, majd belép a katalizátort. korom és a korom képződés is nőtt, mivel a tökéletlen égés az üzemanyag, hogy ami a motor működését egy gazdag keverék miatt meghibásodott áramellátó rendszer és üzemeltetése a hideg motor meghibásodása miatt a termosztát a hűtési rendszer, illetve a rendszeres használata a gépkocsi rövid utakra, ha a motor nem sikerül meleg.
A második ok - a megsemmisítése a mag, a mechanikai vagy termikus. Kerámia törékeny, és összeomlik becsapódáskor a katalizátor szerv vagy rezgés, amely ki van téve a kerámia blokk, amikor nem megfelelően biztosított részei a kipufogórendszert. Kerámia hiányát is oplavitsya túlmelegedés miatt okozta utánégetés esetén fűtőolaj és a katalizátor. Amellett, hogy a fent említett művelet dús keverék esetében el nem égett üzemanyag a motor képes legyen a katalizátorban is meghibásodása esetén a gyújtási rendszer, fennakadást a kínálat szikra vagy sikertelen próbálkozás hosszú távon.
Mindenesetre, a katalizátort alakítjuk a cső, dugulás a kivezető utat, ami miatt a motor kezdődik rosszabb, instabil alapjárat és húzza. A végén, a motor megszűnik kapott, és ha lesznek kapott, majd mozgassa a készüléket bárhol egy parkoló visszautasítani.
Mit kell tenni?
Bármilyen hibás csomópont javítani vagy cserélni. Mivel a katalizátor nem így van. Ez nem vonatkozik a javítás és a pótlás kerül sor, valamilyen oknál fogva, általában az alapértelmezett feltételezzük, hogy az eredeti csomópont jön létre helyette. Az ára magas, róla mindenki tudja, és ennek eredményeként helyett helyett a gépkocsi-tulajdonosok, ahol a katalizátor kezdett mutatni indulat, általános gyakorlat szerint egy egészen más megközelítés: megpróbál megszabadulni a katalizátor egyáltalán.
Garázs munka találták erre a célra egy csomó módon eltávolítjuk a mag egy feszítővassal a szoftver hiba, de ezek közül bármelyik károsak a környezetre. Bár más negatív jelenségek, kivéve a csengetés megjelenő, amikor a jármű gyorsul, hogy megzavarják a gázdinamikáról a kipufogó traktusban, úgy tűnik, hogy nem világos, akkor is előfeltétele. Például, az is kétséges, hogy a rezonátor és a kipufogódob nem reagál a változások a belső nyomás és a hőmérséklet, hogy a fog bekövetkezni, miután az A katalizátor eltávolítása a kipufogó traktusból, és lehetséges, hogy az élettartam csökken.
utánzott ökológus
Miért csak néhány autósok fontolgatja a telepítés univerzális katalizátor - egy rejtély. Eközben az árak a részek üzletekben kezdve 40 USD nem nagyobb, mint a teljes költség a legtöbb esetben a katalizátor eltávolítása. Például csak plamyagasitel, ami ajánlott telepíteni helyett a kibocsátott katalizátor, hogy megszüntesse a csengetés, meg kell fizetni a $ 25
Talán csak az ár és zavaros, mert a platina, ródium, palládium, amely nélkül a tényleges munka is lehetséges katalizátor anyagok nem olcsó. Sőt, még az eladók, akik érdeklődnek a végrehajtását termék nagy kétség kapcsolódnak az egészségügyi és a katalizátor élettartama költsége akár 70 USD Nem csoda, ha a mag tudnak mozogni, és a minősége a termelés gyenge.
Egészen más katalizátor ára 70 USD A tapasztalat azt mutatja, hogy az a lehetőség, hogy a telepítés után egy autó, két lambda szonda megszűnik megtörés második lambda szonda, amely szabályozza az összetétele a kipufogógázok katalizátort elhagyó, majd pár kikapcsolja a motor beindul Ellenőrizze, nagyon magas. By the way, tegye a módszerek A katalizátor eltávolítása ad tökéletes eredményt?
Kár, univerzális katalizátor nem mindig alkalmas a csere statikai okokból. Ha a katalizátor telepítése után rendszeres szívócső, nem kérdés. Ez csak akkor szükséges, hogy figyelembe vegyék, ha vásárol, hogy „egyetemes” függ a hengerűrtartalom és az Euro szabvány, amely elégedett. Még rosszabb, ha a katalizátor egy olyan stáb, hogy „nadrág”. Ezekben az esetekben, utángyártott katalizátorok kell változtatni, mivel a természet alakja, mérete és univerzális tartók már nem hívják. Ezért a polcokon a kiskereskedelmi egységek nem találja őket, vásárolni kell rendelni, és magasabb áron.
Döntés „auto üzlet»
Valószínűleg, és úgy hangzott, a magasabb árak - ez egy nehéz teher az erszényes a fehérorosz autótulajdonosok. Vagy mindegyik az orrán, nem látott semmit. Egy tört a katalizátor, kettő, három ... És hogyan ökológia.
Denis Lyubetsky állomások „Atlant-M a Mechanical Engineers':
- Ahogy katalizátorok jönnek hozzánk gyakran. Elmondhatjuk, hogy kivételes esetekben. Ezért az alkatrész, akkor nem is kell, hogy, és az ár csak akkor hívják próbaképpen hét millió rubel és több - attól függően, hogy a jármű típusától. Drága, természetesen lehetséges, mert ez, és nem kell alkalmazni.
Fedor Budnik állomások "Prentice":
- Nem azért jöttünk, hogy módosítsa a katalizátort soha nem kérte, hogy távolítsa el csak. Alapvetően ez egy régi gép egy lambda szonda. Az katalizátort általában eltávolítjuk gond nélkül. Ahol két lyamba szonda, az eredmény nehéz garantálni. De a jelenlegi modellek, ez a probléma sokkal ritkább - vagy katalizátorok jobb vagy több fut rossz, és mindegyikük a jövőben.
Katalizátor készülék egyszerű. Bent a acél burkolat egy vagy több kerámia blokkok.
Kerámia lehet oplavitsya túlmelegedés miatt okozta utánégetés esetén fűtőolaj és a katalizátor.
A lényeg az, hogy ne keverjük össze. Két elemeket a bal oldalon - plamyagasiteli három cikket a jobb - univerzális katalizátorok.
A katalizátort 40 USD Fő gyártási minőség meggyőző: egy széles csatorna, a másik - a szűk, és mások - mind a már eltömődött.
A katalizátort 80 USD nem kérdés.