pótkerék
Pótkerék. Ideiglenesen vagy véglegesen?
Ma kitört az első kerék két helyen.
A lyuk átmérője 1,5-2 cm.
Gumi natív D14 szabványos Continental.
A gumiszerviz forrasztva valami azt biztosítja „gondtalan” a kopás.
Valójában a kérdés a következő:
1. Van-e most már lehetséges, hogy folyamatosan megy a pótkerék vagy jobb beillesztett visszatenni? Ha nem tudsz folyamatosan a pótkereket, hogy miért nem.
2. Ha kerüljön vissza, hogy szükséges-e módosítani az első kerék a hátsó? (Hátul a „jó” beleesett a gödörbe, ahol az első kerék kitört, nincs látható sérülés, de valahogy félek, főleg a pályán 160-170 km / h sebességgel)
3. Mi a színes sávok (kettő) a futófelület pótkerék?
PS Vezetési élmény és a jármű szervizelése kicsi!
Mérthez hasonló.
Pótkerék. Ideiglenesen vagy véglegesen?
; D Tilt Wheel - ez a kerék, mint mindenki más. Színes szalagok azt mondják, hogy ez teljesen új. Az egyetlen probléma - ez az, amit az erős különbség közötti kopás a pótkerék és a többi kerék jobb, hogy ez a hátsó tengelyen, úgy, hogy a gép nem húzta az oldalon.
Pótkerék. Ideiglenesen vagy véglegesen?
nevetni, akkor nem kell sok. Tudom, hogy mi a tartalék.
A zenekarról rájöttem, hogy miért csak a másik négy az utastérben, ha vásárol ezeket a sávokat nem voltak?
És a biztonság „ragasztott” kerék?
De mi tette a járművet, amelyben helyett pótkerék dokatka? Ő nyilván nem ugyanaz, mint a többiek.
Én magam a pótkerék is gyári Continental, teljesen új, soha ne tegye (PAH-PAH-PAH), és a fennmaradó négy Amtel.
Mégis, véleményem van a kérdés: ha nem lustaság, akkor a pótkerék kell „roll”, azaz nem is viselnek mind az öt kerék, akkor a következő gumiabroncs változás kötőjel le egy 20% -os növekedést jelent. A lassan mozgó pótkerék (mint én) nem tudják, hogyan kell viselkedni egy pár év, mert a gumi öregszik.
Okos tanulnak a hibáikból, és bolondok nem tanulnak! ;)
Pótkerék. Ideiglenesen vagy véglegesen?
Ha dokatka a csomagtartóban, nem ellentétes az SDA. De amint kiderül ugyanazon a tengelyen a normális kerék, azonnal elkezd ellentmondanak az SDA.