Nagyjavítási motorok Cummins a gazellák, gazella NEXT
Azt, hogy javítási és felújítási motor cummins ISF 2.8 a komplexitás.
Műhelyünk van szerelve minden szükséges diagnosztikai és javítási gépek.
Együtt a rendelkezésre álló dokumentáció, már felhalmozott nagy mennyiségű gyakorlati ismereteket a javítás ezeket a motorokat.
Termelő mindenféle javítás motor alkatrészek, gilzovku blokkok egyengető hengerfej síkcsiszoláshoz főtengelyek.
Garancia javításra - 6 hónapja nem kilométer-korlátozás.
Az ár a javítás motor Gazelle Cummins (Cummins ISF 2.8) Moszkva:
Amikor belép a motor, először egy átfogó diagnózist. Csatlakozó laptop, tesztelje a villamosenergia-rendszer a hibák hiányát, olvassa tárolt vezérlőegység memória hiba. A kenési rendszer csatlakozik egy mechanikus mérőeszköz mérésére tényleges nyomás az olaj a különböző üzemmódokban.
Csak tette szemrevételezéssel a motor specialista szivárgó olaj, leszállás fúvókák állapota üzemanyag, zajok, ütésektől. A cél a diagnózis - meghatározza az a hiba okát.
Javallatok felújítás: a motor felnyitása nélkül: túlnyomás a forgattyúházban, a kopogás rúd, a gyökér perselyek, olajnyomás a kenőrendszer a normálérték alatt van (a normális olajszivattyú). Hone állapotban a henger falai lehet előre értékelni megnyitása nélkül a motor - endoszkópos.
Az alapvető üzemzavarok, meghibásodások, ami után fel kell újítani:
- Olaj éhezés - okok: A törött olajleeresztő csövet a turbina, a levegő beszívódik a forgattyúház olajat vevőt (ez műanyag, forrasztott két részben), ék alakú szelep az olajszivattyú, intenzív kibocsátása olajat a forgattyúház légtelenítő cső a kopás miatt CPG, tört dugattyúgyűrűk.
- Destruction dugattyúk - okozza: szellőztetett (öntés) Injektor - beszerzése vagy hidraulikus hatás, vagy túlmelegedéstől és olvadáspontja ezt követő megsemmisítés vagy kiégethető a dugattyú.
- Rassuharivanie szelepek és dobja az égéstérbe a pusztítás CPG - okozza: általában meghaladja a maximális fordulatszám (torziós).
- A túlnyomást a forgattyúház. megnövekedett olaj fogyasztás, olaj leadását a forgattyúház szellőztető rendszer - okozza: viseljen CPG, egy teaser a henger falai, kopott vagy szakadt dugattyúgyűrűk.
Fényképek bontások Cummins motor:
Hogyan működik a felújítás dízelmotor Cummins ISF 2.8 A Gazelle:
Tehát, ha az eredmények a diagnózis motor a felújítás, a műveletsornak a következő:
1. eltávolítása a motort.
2. A szétszerelés állni csupasz az állam blokk.
3. Hibaelhárítás részletesen a lista ki kell cserélni.
4. Hibaelhárítás hengerpalást és méretben - dugattyú csoport, a sík a motorblokk, a hengerfej sík állapotban nyergek és a szelep útmutatók.
5. javítási blokk és a hengerfej.
6. Ellenőrzés és javítás az olajszivattyú.
7. Mosás részek.
8. A motor szerelvényt az állványra.
9. A telepítés motor A / m.
10. Kiindulási, működtetéssel minden módban egy szkenner csatlakoztatva, és egy mechanikus olajnyomásmérőt mérésére.
11. bérbeadás A / m 6 hónap garancia korlátlan kilométer.
Javítás Cummins ISF 2,8:
Megjegyzés: Ma a piacon az alkatrészek Cummins motor van árasztva utánzatai originalnye részleteket, egyszerűen rossz minőségű kínai helyettesítői. A hosszú távú gyakorlata Diesel-motorok javítása, kaptunk különleges élményt a forrás és a minőség a különböző eredeti és a nem eredeti alkatrészek.
Ennek köszönhetően, valamint szigorú betartása az összeszerelési folyamat technológia, biztosítani tudjuk és a garancia a javítás - 6 hónapja nem kilométer-korlátozás.