Módszerek és célú tisztítás injektor
- Van-e előnye a tisztítási befecskendező fúvókák és hogyan van ez az eljárás?
Az igény injektorok tisztításához - az egyik leghevesebben vitatott téma autósok. Egyesek azt mondják, hogy bizalommal a tisztítás teljesen haszontalan, és nem ad semmilyen eredményt. Mások azt tanácsolják, hogy rendszeresen végezze el ezt az eljárást, hivatkozva a látszólagos javulás a motor teljesítményét. Kinek van igaza ebben a vitában? Honnan tudom, hogy az injektor eldugult, és itt az ideje, hogy tiszta? Melyek a különböző módon, hogy tisztítsa meg? Végül, van-e garancia arra, hogy ezt az eljárást „gyógyítani” az autó?
• Miért eltömődött befecskendező fúvókák
Fő befecskendező elem - egy fúvókán keresztül, amely tüzelőanyag adagoljuk fecskendeznek be az égéstérbe.
Injektor eldugult fokozatosan során a jármű működéséhez. Ennek fő oka az elzáródás az a tény, hogy a nehéz benzin frakció lerakódnak a falakon a fúvókákat. Ez akkor fordul elő előnyösen, miután a motor el van nyomva. Ezen a ponton, a test hőmérsékletét növeli fúvókák - fel vannak hevítve a motor által, amely leállítja lehűlni. Ebben az esetben nincs hűtés üzemanyag jár a motor nem üzemel. Hőhatással csak a könnyű üzemanyag-frakciót, amely minimális mennyiségű maradnak a rendszerben, és a nehéz frakció lerakódnak a csatornák és fúvókák nem oldódnak benzin vagy a gázolaj. Ezek a lerakódások csak néhány mikron vastag rész csökkenti fúvókacsatorna, megzavarta annak működését, és csökkenti a termelékenységet.
Ezen túlmenően, a megjelenése nehéz frakciók okozhat hibás üzemanyag szállítás és tárolás szabályai megsértése.
• Hogyan állapítható meg, hogy az injektor eltömődött
Jellemzően piszkos befecskendezők nem mutatkoznak, azonnal és nyíltan. A jármű fokozatosan elveszti a dinamika, többet fogyasztanak, a növény nem az első alkalommal. Ezen felül, az idő múlásával, megjelenhet a motorfordulatszám mártogatós, rángatózó gyorsításkor, csökkenti a motor teljesítményét. Csak lehet, szennyeződés a tüzelőanyag-rendszer, azaz a befecskendező fúvókák.
Azonban ezek a problémák is okozhatják megszakítások a munka egy sor más rendszerek és eszközök, így nyugodtan mondhatjuk, hogy a helyzet a fúvókák, aligha lehetséges.
• tisztítási módszerek befecskendező fúvókák:
Számos módszer létezik a fúvókák.
Az egyik legegyszerűbb - hozzáadjuk az üzemanyagtartályt keresztül tisztító adalék, amely feloldja a lerakódásokat a rendszerben. Szakértők azt javasolják, hogy végezzen az ilyen tisztítást, mint a megelőző mintegy ötezer kilométert. Ez a módszer azonban csak alkalmas autó alacsony futásteljesítmény. vk.com/cars.best Ha a gépkocsival hosszabb ideig, és a rendszer állítólag nagyon szennyezett, ezért a tisztítást csak súlyosbítja a helyzetet. Ha a szennyeződést sok, teljesen feloldani őket az adalékanyag nem, és a fúvókák eltömődtek még erősebb. Ezen túlmenően, a lerakódás az üzemanyagtartály fog esni egy üzemanyag-szivattyú, ami ahhoz vezethet, hogy a hiba.
Egy másik módszer speciális berendezést igényel, és néhány készség. Révén speciális adapter szerelvények, csatlakozik egy befecskendező egységet az öblítéshez. Mivel a szerelvény fordulattal ki az üzemanyagtartály, az üzemanyag-szivattyú és szűrő. Ahelyett szállított tüzelőanyag befecskendező speciális öblítő folyadék a tartályból keresztül kapcsolódó cső. Ebben a tisztább motor fut körülbelül fél óra alatt. Minden szennyezés Limp át a fúvókán, és ennek eredményeként éget a hengerekbe. Ez a módszer azonban nem abszolút csodaszer szennyezett fúvókákat.
Az ilyen tisztítás és az olaj a befecskendező rendszer egy bizonyos mennyiségű öblítő folyadék. Ebben a tekintetben az eljárás után, a szakértők azt javasolják, hogy utazni 10-15 km a kényszerített motor működését, majd cserélje ki a és olajszűrő. Nyilvánvaló, hogy ez a módszer nem igényel jelentős időt és költséget.
Azonban mindkét módszer a legalkalmasabb az esetben, ha az autó alacsony futásteljesítmény, és bontsa le a fúvóka nehéz, mert a tervezési jellemzői a helyét.
Súlyos esetekben alkalmazzák kifinomultabb módszer - fúvókák kivesszük a motort és tiszta külön külön fülkében ultrahang segítségével. Ez a módszer lehetővé teszi, hogy tanulmányozza a forma az úgynevezett fáklyát fúvóka és összehasonlítani az eredményeket tisztítás előtt és után.
Az állvány szimulálja működését injektorok, azonban ahelyett, hogy az üzemanyag elindul megvalósító speciális mosószert. Mivel a villamos szelepet oszcillációk a tüzelőanyag-csatorna jelentkezik kavitáció folyamat - a habosodjon. Ez elpusztítják szennyeződés fúvókacsatorna és mossuk egy szűrőn.
By the way, ugyanabban az állományban tudja határozni a mechanikai és elektromos paraméterek a fúvókák, valamint annak eldöntése, hogy egy csere.
A fő hátránya ennek a módszernek - a költségek, valamint annak szükségességét, hogy forduljon a megbízható szakemberek. A helytelenül végezte ultrahangos tisztító vezethet súlyos következményei lennének az injektorokat.
Lehetetlen megmondani teljes bizonyossággal, hogy mennyire hatékonyan tisztítani az injektor. Sokan úgy vélik, hogy az autósok a befecskendezők nem kell tisztítani, és a megváltozott újakra. Mások dicsérték autósok ultrahangos módszerrel. Mindenesetre, kezdeni az oka a motor munka romlott a szennyezett fúvókák a szakértők nem ajánlják - gyakran kiderül, hogy a probléma máshol, és a tisztítási művelet időigényes és pénzigényes, és az eredmények nem láthatók.